近段時間,繼福特眾泰合作驚呆眾人後,雷諾日產在本周宣布和東風合作,共造電動車。而沒有CTO,沒有COO,沒有CFO,沒有CEO……Uber則在此前達到了有史以來最接近「無人駕駛」的境界。
近期,Uber 用整個夏天物色CEO的努力,終於有了結果。
anyway,
本周業內熱門新聞,
讓我們一起來圍觀吧:
1
福特要用「無人車」送比薩
8月29日,福特汽車與達美樂披薩宣布合作。從9月開始,嘗試在美國密歇根州使用福特自動駕駛汽車配送比薩。
屆時,顧客可以通過手機了解自動派送車的位置和取貨信息。不過,初期車上會配備人類駕駛員以確保安全。
2
雷諾日產與東風合作造電動汽車
雷諾日產8月29日宣布將與東風汽車集團合作,在建立新的合資公司,共同研發電動汽車。
此前已戴姆勒、通用汽車和福特等在內的多家車企宣布進入生產電動汽車。但大佬們積極尋求合作是事出有因,作為同外企出資的合資企業,新公司將可以和國內車企一起共享電動車積分,這讓未來汽油車面臨的壓力驟然減少。
相當於找個京戶對象共享北京福利唄~
3
「無人駕駛」期將終結:Uber選了個新「司機」
作為全球叫車軟體生意的始祖,前兩年的營銷創意明星,Uber最近陷入連續麻煩之中。它幾乎退出了和俄羅斯市場,在義大利等國遭到當地政府管制,還面臨著多位高管出走,創始人卡蘭尼克在爭議聲中宣布辭職的窘境。
近期,元氣大傷的Uber終於選出了新任CEO——在線旅遊公司Expedia的CEO兼總裁達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)。達拉是伊朗裔,是矽谷備受尊敬的互聯網公司高管,他為人低調,很少在社交網路發表言論。這一切都和Uber創始人,脾氣火爆的卡蘭尼克形成了鮮明對比。剛上任,達拉就宣布了Uber的上市計劃,時限是未來的18到36個月內。
finally~
4
三星獲准在美國加州測試無人駕駛汽車
三星電子宣布已經獲准在美國加州測試無人駕駛汽車。此前,三星電子母公司已在今年 5 月獲得韓國政府的許可,得以在該國測試一輛裝備其開發的感測器和軟體系統的無人駕駛汽車。韓國政府官員當時表示,三星計劃開發能夠適應惡劣天氣的無人駕駛汽車演算法。
會爆炸嗎?
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