西安市機動車常態化限行方案目前仍在調整

8月28日，華商報大型系列民生熱線周活動正式啟動「環保熱線周」，來自西安市環保局大氣污染控制處、治霾辦、西安市機動車排氣監督監測中心的6位負責人及工作人員接聽熱線。

今冬霧霾會不會更重

當天1個半小時接聽了20餘條熱線，其中有關心西安今冬霧霾的，有反映企業排放不達標的，有諮詢機動車常態化限行的，接聽人員對每條熱線認真記錄並答覆。

「我是一個孩子的媽媽，特別關心今年冬天的霧霾會不會更嚴重？」一位女士打入熱線稱。對此，相關工作人員表示，霧霾的形成與污染物排放和氣象因素都有關係，現在不好說會不會更嚴重，但在今年冬防期到來之前，省市均會出台最新的重污染天氣應急預案，還會進一步提高預報預測能力。

這位女士還關心西安市機動車常態化限行何時會執行？工作人員表示，在7月份的西安市機動車污染常態化限行聽證會後，政府已關注到社會上的討論，對於公眾提出的限行后如何保障公交運力、限行區域是否合理等問題仍在研究，待方案成熟后才會向社會公布，因而「常態化限行沒有倒計時時間表」。

市民畢女士對於保障公交運力有自己的看法，她認為應當有更加優惠的政策鼓勵市民乘坐公交出行，還可以借鑒外地做法，對老年人實行貨幣化公交補貼。因為錢補貼給個人了，老年人可能會減少外出，或者步行鍛煉買菜，這樣就節約了公交的運力。

集中投訴問題當場督辦

多位市民反映，西安藍曉科技新材料股份有限公司特種樹脂工廠（以下稱「藍曉科技」）產生刺鼻性氣味。對此，大氣污染控制處處長楊軍霞十分重視，當場致電環保高陵分局進行督辦。

據環保高陵分局回復，針對該公司的投訴從2015年起逐年上升，環保高陵分局已持續加大執法力度和頻次，並突擊檢查巡查，企業污處設施均正常運行，並無超標偷排現象。環保高陵分局還自2016年9月12日至30日對該公司進行24小時駐廠監察，除廠區東南角污水處理站有異味外（範圍大約20米左右），廠界外未發現有異味。但今年8月份以來，群眾投訴藍曉科技氣味污染數量劇增，僅8月9日至17日有34件反覆投訴，8月11日晚10時40分，還發生了40餘人闖入企業、對企業及駐廠人員進行攻擊謾罵的情況。對此環保高陵分局自8月11日起，安排人員對藍曉科技再次實施24小時駐廠監管，並對該公司立即進行廢氣監測，已委託西安普惠環境檢測技術有限公司於8月12日至13日在企業生產正常情況下，進行了2晝夜的監測，數據正在分析中。同時，涇河工業園區管委會也委託第三方檢測機構於8月17日開始對該公司廢氣進行監測，待監測結果出來后，邀請專家論證，待論證結果出來后再進行處理。

人為活動對霧霾影響在加重

「為什麼我感覺西安的霧霾越來越嚴重了？我覺得霧霾治理主要是政府的事，和老百姓沒有多大關係。」市民楊先生打入熱線說。

「這也是不少市民的感受，但確實有一定的誤區。」工作人員說，中科院地球環境研究所對2004年至2013年西安環境空氣中硫酸鹽（主要來自煤炭燃燒）和硝酸鹽（主要來自燃煤、汽車尾氣）的變化趨勢進行研究，硫酸鹽/硝酸鹽比值呈穩定下降趨勢，反映出西安燃煤污染逐步得到控制的同時，城鎮生活源和機動車污染的比重在增加，因而「霧霾治理需要全民參與」。此外，數據表明近年來霧霾治理還是有成效的，「但和群眾預期還有差距。」工作人員表示，西安治污減霾已進入攻堅克難階段，原因是多方面的，比如防控體系不夠健全，在產業結構調整、清潔能源替代、區域生態治理等方面進展相對較慢，短期內還難以形成較為全面、系統、長效的綜合防控體系。全市機動車數量已突破260萬輛，道路建設卻相對滯后，行車擁堵致尾氣排放總量加大。此外，全市各類工地多達1000餘處，揚塵及渣土清運控制難度增大等。記者 杜鵑 攝影 強軍

今日環保部門繼續接聽熱線

接聽時間：上午9：30至11：00

熱線電話：029-62502889 029-62502824

接聽嘉賓：

西安市環保局水污染控制處：褚林峰

西安市環保局自然生態保護處：折彥平（處長） 朱永前

西安市環境監理處：鄭偉傑（副調研員） 鄭永建（投訴中心負責人）

via：華商網-華商報