攜車網掛牌新三板獲投3000萬 O2O退潮后重獲資本青睞？

2月28日消息，攜車網昨日正式掛牌新三板，成為首家登陸資本市場的汽車後市場O2O企業。掛牌同時，攜車網還獲得嘉木太平和陸石創新3000萬投資。

目前上門保養已褪去炙熱，2015年估值一度高達6億美元博湃養車的倒下成為當時的標誌性事件。連年虧損的攜車網雖在上門保養堅持了下來，掛牌后能是否能獲資本青睞？

據挖貝網了解，攜車網成立於2011年，是基於互聯網平台，通過汽車上門保養和到店維修的立體服務，為用戶提供一站式保養、維修，故障車、事故車維修引流等汽車後市場服務的服務提供商，其主要產品為「府上養車」APP，目前已在11個城市開通服務。

在過去的幾年裡，汽車後市場O2O企業都在燒錢，1元保養的噱頭導致做一單賠100多元，成本比4S店還高，不少O2O企業在燒錢過後倒下了。

雖然攜車網在O2O的寒冬中有倖存活下來，但業績處於持續虧損導致的資金短缺仍是目前汽車後市場O2O企業共同面臨的困境。

挖貝新三板研究院資料顯示，2014年度、2015年度、2016年上半年攜車網營業收入分別為26.18萬元、968.7萬元、2001.53萬元；公司2014年以來一直處於虧損狀態，2014年虧損486.8萬元，2015年虧損進一步加大，達到2778.48萬元，2016年上半年虧損1788.32萬元。

攜車網營收凈利潤表(挖貝網wabei.cn配圖)

攜車網在公轉書中也表示，儘管目前公司已逐步降低補貼，虧損金額逐月降低，但虧損狀態仍將在一段時間內持續。若公司不能在未來獲取足夠的融資，或者通過其他方式補充運營所需資金，可能影響公司持續經營的能力。

不過在2016年5月28日，攜車網就與北京嘉木太平基金管理有限公司、北京陸石創新投資中心(有限合夥)簽訂投資意向書，約定在攜車網完成新三板掛牌后，將增資合計3000萬元，以保證攜車網業務的持續發展。

此次攜車網成功掛牌新三板的同時獲得3000萬元增資體現了資本對新三板掛牌企業的認可度，同時是否意味著O2O退潮后重獲資本青睞？