兩會看點：海爾與中國製造業的互聯網時代

今年兩會開始前，新華網推出了「2017年兩會熱點調查」。「供給側結構性改革、互聯網+、製造、創新驅動」，這些詞毫無懸念進入了熱點話題行列。而在剛剛結束的人大開幕會上，李克強總理在政府工作報告中，也提到了這些詞，並且有更加深入的闡釋。

談到供給側結構性改革，他說要「持續激發微觀主體活力，減少無效供給、擴大有效供給，更好適應和引導需求。這是一個化蛹成蝶的轉型升級過程，既充滿希望又伴隨陣痛，既非常緊迫又艱巨複雜。要勇往直前，堅決闖過這個關口」。

談到改造提升傳統產業，他說要「加快大數據、雲計算、物聯網應用，以新技術新業態新模式，推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。把發展智能製造作為主攻方向，推進國家智能製造示範區、製造業創新中心建設，深入實施工業強基、重大裝備專項工程，大力發展先進位造業，推動製造向中高端邁進」。

經濟生活的運行，企業乃是重要主體。有效供給還是無效供給，很大程度取決於企業的行為。某種程度上，海爾的轉型是對總理講話的現實註解。海爾互聯網轉型持續多年，一直在探索「人單合一」模式。作為大型傳統製造企業，其目標是讓企業與用戶實現真正的零距離。就像全國人大代表、海爾集團總裁周雲傑說的：「把企業真正開放出來，把企業員工創造的價值和用戶的價值結合起來。」

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微觀主體的力量

截至2016年底，海爾平台上匯聚了1333家合作風險投資機構，120億創投基金，海爾還與其他創業服務組織共同組建了108個孵化器空間。

200多個創業小微、3800多個節點小微和上百萬微店，每天在為自己辛勤工作。海爾已經有超過100個小微的年營業收入過億元，41個小微引入了風險投資，其中16個小微的估值過億元。

同樣，「大眾創業、萬眾創新」的國策也非常重視新增企業數量。去年，新登記企業增長了24.5%，平均每天新增1.5萬戶，加上個體工商戶，各類市場主體每天新增4.5萬戶。海爾把自身這艘「航空母艦」拆分「艦隊」的過程，與整個國家的轉型訴求，保持著高度一致。

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「微」是一個偉大的字眼。隨著移動互聯網的普及，越來越多的人追求個性化的消費體驗，分散的「微需求」，必須以「微供給」方式予以滿足。但習慣大批量生產的企業，不太會因為個性化需求而特別定製，這是對規模經濟的反動。但海爾的創業小微反應靈活，能夠整合平台內外的資源，快速響應客戶需求。海爾和小微的關係，是股東與被投企業的關係，但又不是簡單的財務投資，小微要和海爾的戰略方向保持一致，並且要在海爾這個大平台上運行。

對一個國家來說，扶持小微經濟發展，需要好的制度環境，包括好的法制、稅務、人才機制。對一家公司來說（如果它已經大到一定程度），扶持小微創業需要管理者有寬廣的心胸，相對完善的規劃能力，還有相當的容錯度。重要的是充滿韌勁，有持續推進下去的勇氣。除了改革創新，沒有別的出路，其實企業發展也是如此。

這樣的變革背景下，張瑞敏的工作方式，與十多年前有了本質的不同。以前，他要不停地研究市場變化，制定目標，接著召開各種會議，把要求分解到各個部門。然後每天都盯著，保證下面的人做到位。

現在不同了，他只要關注創業團隊能不能在創業路上真正走好。值得關心的問題是開放性，如能否做到資本和人力的社會化。資本的社會化，就是創業資金不是來自公司撥款，而是來自外部的風險投資機構。人力的社會化，就是吸引全球最優秀的人才過來一起工作。他認為，海爾過去是一個封閉的系統，把決策灌輸下去，等著下屬給結果就行了，頂多檢查一下問題。現在他不允許下屬碰到問題就來找他，他們要主動去尋找市場。

擁抱智能製造

擁抱智能製造，必然離不開互聯網的介入。或者說，智能製造的時代，就是製造業的互聯網時代。去年，海爾的互聯工廠多次出現在央視報道中。海爾提出並實踐的互聯工廠，不只是工廠的概念，更是對企業全流程的顛覆，集中體現了《製造2025》中製造模式的變革實踐。

在海爾位於山東膠州的空調互聯工廠，各種顯示屏隨時顯示著操作數據，廠區不像其他工廠那麼嘈雜。你看不到叉車等搬運工具，而是通過柔性傳送帶、傳送鏈、智能配送車等實現物體的遷移。產線上的工人很少，可以說屈指可數，與傳統車間密集的工人形成了極大對比。

這個工廠最大的特點，就是「工廠全工序，以用戶定單信息驅動互聯，全過程透明化、無縫化、可視化」。整個工廠的設計理念是立體式布局，貫穿了先進的信息化系統，實現了虛擬設計與實體製造的結合。

互聯工廠的高度智能化，還體現在產品與需求的深度結合上。就像海爾的舒適風智能自清潔櫃機空調，能夠根據距離的遠近，自動調節風機轉速和壓縮機頻率，隨時改變吹風角度和風速，讓用戶始終體驗到最合適的風速和溫度。海爾空調互聯工廠，以柔性製造把用戶需求和製造資源連接在了一起。

根據國家信息中心的數據，海爾智能空調已經連續35個月份額佔比行業第一，在產品智能、製造智能和服務智能等三大領域都實現了突破，是製造業供給側結構性改革的典型樣本。預計2017年，智能空調在空調行業的份額佔比還將繼續提升。

海爾互聯工廠的工人減少了，但這並非簡單的「機器換人」，而是體現出對智能製造的深刻理解。說到底，「智能」不僅體現在產品身上，更是對用戶需求的把握。就像張瑞敏說的，機器換人是手段不是目的。機器換人成功了，充其量也只是工業3.0，只解決了一個問題：高效率，解決不了另外一個問題：高精度。

目前，海爾已經累計完成5大產業線28個工廠800多個工序的智能化改造，建成了瀋陽冰箱、鄭州空調、佛山洗衣機、青島熱水器、膠州空調等8個智能互聯工廠。互聯工廠帶來整體效率的大幅提升，海爾的產品開發周期縮短了20%以上，交貨周期也由21天縮短到7至15天，能源利用率提升了5%。

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經過多年探索，海爾研發了面向製造業的COSMO平台，這是首個「工業互聯網」平台。COSMO平台除了將海爾互聯工廠模式標準化，形成可下載的應用服務，讓所有的企業可以複製海爾互聯工廠模式，減少試錯成本。還整合了企業需求和廣大第三方開發者，不同類型的企業可以匹配不同的智能製造解決方案，實現企業全流程互聯互通。

如果說福特的流水線生產和豐田的精益生產，開創了工業革命的兩個不同時代，海爾現在做的事情，就是在打造第三種製造模式，完全自主研發的COSMO平台，有能力助力製造實現轉型升級，由「製造」變為「智造」。

在「大眾創業、萬眾創新」的國家戰略引導下，「互聯網+」的思維已深入人心，這時候，一款異業商家聯盟的消費返現軟體——自在花就順應了時代潮流，出現在大眾的眼前。自在花消費返現模式也是積極響應國家戰略，貫徹「大眾創業、萬眾創新」方針的一種新興商業模式。

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