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為什麼一定要在濱海新區買房?

你在濱海新區多久了?

有沒有覺得房價太高公交難擠

旅遊旺季出門都是人擠人

天氣反覆無常,變臉太快

有時候你有沒有一種衝動

想逃離濱海新區這種節奏的生活?

小窗兒想對你說

挺住!

因為五年後你還留在濱海新區

你會慶幸,因為

見證了濱海新區翻天覆地的變化!

5年後

濱海新區的交通更便利了!

五年後,在北京工作、濱海新區生活、河北出差的「三棲時光」,不再只是浪費在路上。可以基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5-1小時通勤圈,京津保0.5-1小時交通圈,京津冀地區相鄰城市間「1.5小時交通圈」。

目前濱海新區已與河北唐山市、滄州市分別簽署合作協議,按照協議內容,三方將共同加快京津冀交通一體化建設。其中,將推進濱(津)石高速、環渤海城際鐵路、工農大道拓寬、沿海高速等瓶頸路、斷頭路建設,濱海公路、高大公路、沿海高速與濱保高速互通支線、蘆台開發區及漢沽管理區與濱海新區道路連接線等重點路網建設項目。全面打通京津冀道路瓶頸和擁堵節點。

中心城區建成6條捷運

根據批複的《天津市軌道交通線網規劃》以及市有關部門正在組織研究天津市下一期軌道交通建設規劃(2021-2025年)事宜,規劃軌道B7線引入東疆港區;規劃軌道B4線沿廣州道敷設,線路西起海河中游,東至開發區,具體線位和站點還需進一步研究論證;B1線為濱海新區城區南北方向骨幹線,建成后將無縫對接9號線、Z2線Z4線以及于家堡站、濱海站兩大高鐵站,Z4線將實現濱海新區核心區與各功能區之間的互聯互通。

Z2線沿途經過濱海機場、高新區、開發區西區、濱海站、濱海海洋高新區、北塘等重點發展區域。都將在2020年前後完成。Z1線將直達團泊、南站、文化中心、于家堡!全長115公里,據預測Z1線從文化中心到于家堡約30分鐘。預計年內開建!

註明:

B是指濱海新區軌道交通線路,包含B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8八條線路,線路正在進一步規劃中

Z是指市域快速軌道交通線路,溝通中心城區、濱海新區和天津市內各個區縣,包含Z1、Z2、Z3、Z4四條線路,除Z3外,目前三條線路近期都有開工計劃。

C是指海河中游軌道線路,包括C1、C2、C3、C4四條線路,線路正在進一步規劃中。

濱海公交集團編製了2017—2020年北塘公交發展規劃,力爭通過3年的持續建設,提高北塘地區公交出行分擔率,將北塘打造成公交優先發展的示範城區。

按照規劃,濱海公交開通定製市區至北塘專線、新增6條線通往老城區,實現科技園駐區企事業單位與園區投資服務中心、周邊居住區、北塘古鎮等旅遊景點的緊密銜接以及與103路、133路、947路等過境公交幹線的無縫銜接。待濱海新區軌道交通Z2線、Z4線建成通車后,濱海公交將圍繞軌道交通重點建設公交接駁線,同時還將調整北塘公交環線,實現與軌道交通接駁。建設完成後,將實現北塘多種交通方式的無縫換乘,最大限度地提高公共交通的利用效率。

從天津港集團獲悉,滄州渤海新區管理委員會 、天津港(集團)有限公司、河北港口集團有限公司三方在2017·廊坊國際經濟貿易洽談會上正式簽署框架協議,初步形成以天津港為中心的「環渤海、海側、全球」三層級航線網路體系。

年集裝箱吞吐量超過1450萬標準箱;設立的25個「無水港」和5個區域營銷中心,輻射腹地面積近500萬平方公里、佔全國總面積的52%,為形成未來以天津港為中心、唐山港和黃驊港為兩翼的集裝箱海運科學布局奠定了堅實基礎。

據《天津鐵路規劃示意圖》顯示,雄安新區將新建一條津雄鐵路,西起「雄安站」,向東經天津新建的「新客站」至終點天津于家堡站,中間在天津南站附近分出一條支線北上至天津西站后,匯入即將建設的京濱城際高鐵。

唐廊高速天津段一期將在今年建成開通,進一步完善京津冀地區高速公路網布局;津漢高速、津港高速二期也將於今年通車,方便濱海新區市民出行。

今年完成外環線提升改造工程,建成津圍北二線、梅豐公路、104國道路網改造等項目,推動濱玉公路建設,開展津漢公路改建、工農大道等項目前期工作。

想去哪?打「飛的」就行

推進機場綜合交通樞紐建設。重點推進京津城際機場延伸線和京濱城際鐵路建設,推動空港樞紐融入區域城際鐵路網路;完善機場長途客運站等配套設施。

合作建設濱海—唐山(漢沽)通用機場項目....天津濱海國際機場將陸續開闢至歐洲、北美等洲際航線,規劃開通天津至洛杉磯、舊金山、溫哥華、墨爾本、烏蘭巴托等地區的國際航線

濱海新區

經濟將持續發力!

2017年全區經濟社會發展的主要預期目標是:地區生產總值增長10%左右,一般公共預算收入增長11%,全區固定資產投資增長9.5%,實際利用外資增長10%,實際利用內資增長12%,城鄉居民人均可支配收入分別增長10%左右,節能減排完成市下達的目標任務。預計到2020年,新區地區生產總值達到1.8萬億元以上、力爭2萬億元,公共財政收入突破 2000億元,基本實現國家對新區的功能定位。

今年要建成這些重大項目

積極推進濱海-中關村科技園、未來科技城建設,推動建設中日韓自由貿易區先行區,推進中歐先進位造業產業園建設,創建京津冀高端製造創新合作載體,建成空客A330完成及交付中心,推動重型直升機、中俄東方石化、澄星重油等項目落地。抓緊建設周大福濱海中心、鐵三院總部基地等重大項目,啟動國家會展中心等重大項目,完善服務業發展載體功能。

建成國家海洋博物館,加快媽祖文化經貿園等重點項目建設,發展郵輪、自駕房車等新型旅遊業態,推動全域旅遊示範區建設。

天津最低工資標準調整了!每月1950元調整為2050元,每小時11.2元調整為11.8元。繼續適當提高基本養老金標準,完善機關事業單位工資正常增長機制。

全民參保、提高醫療報銷水平

健全社會保障制度,推進全民參保計劃,激勵城鄉居民、靈活就業人員和外來務工人員參保。提高城鄉居民基本醫療保險政府補助標準和二、三級醫院住院報銷比例。

濱海新區第一高樓、世界第九高樓——周大福金融中心,設計530米,現在已超500米啦。

建成后將是一座以甲級寫字樓為主、集五星級酒店及豪華公寓設施於一體的地標性建築,其中還包括4層樓的高級商業購物中心,未來將匯聚世界知名品牌於此。預計2018年竣工。

「十三五」期間,濱海新區將從培育科技領軍企業、壯大高新技術企業群體、引進高端人才、打造前沿領域產業集群等10個方面入手,提升科技企業創新能力。

預計到2020年,新區科技型中小企業將達3.5萬家,科技小巨人達1800家,國家高新技術企業達2500家,年主營業務收入超10億元的科技企業總量達到120家。

5年後

濱海新區將更適合生活

一軸:

以開發區、高新區、保稅區為高新技術及戰略性新興產業發展軸

兩翼:

南港口工業:以開發區南港工業區、臨港經濟區、大港地區為核心重點發展高端裝備製造、海洋產業、軍民融合、現代石油化工產業

北生態旅遊:以開發區、中新生態城、北塘經濟區為核心重點發展智能硬體、節能環保、增材製造等新興產業以及生產性服務業

五集群:

高端裝備等戰略性新興產業集群:開發區、保稅區、高新區

大型裝備製造及海洋產業集群:臨港經濟區、開發區南港工業區

汽車製造產業集群:開發區、保稅區、高新區

石化及下游產業集群:開發區南港工業區、開發區中區

新興產業和生產性服務業產業集群:開發區、中心商務區、中新生態城、高新區(海洋高新區)

生態旅遊島由億利資源集團投資建設,毗鄰生態城「清靜湖」以及薊運河白鷺洲濕地公園,陸地面積42公頃,水域面積118公頃,打造開放式的生態文化主題公園。億利國際生態旅遊島項目總投資預計28.6億元,年遊客量預計可達到150萬人次,計劃於2018年5月首期開業迎客。

「旅遊島」以「一湖三島」為總體功能布局,綠色為基底,環湖為特色,游線為脈絡,創造出高品質的清凈湖生態休閑度假區。

「一湖」指風景秀麗、濕地環繞的清靜湖;「三島」即生態藝術樂活島、歡樂天地夢幻島、溫泉養生浪漫島,將建設卡丁車俱樂部、冒險樂園、親子遊樂、科普教育、濱水酒吧街等區域,計劃打造成一個不夜城。

目前,中新天津生態城已經擁有航母主題公園、方特歡樂世界、歡樂水魔方、濱海鯉魚門等多個重點旅遊項目。隨著億利國際生態旅遊島奠基,中新天津生態城旅遊產業也將進一步加快發展。

濱海新區2020年具備

綜合抗禦6.0級地震能力

到2020年,天津市整體具備綜合抗禦6.0級地震的能力,當遭受達到設防烈度的地震影響時,基本不會出現建(構)築物倒塌和較大人員傷亡情況;4級以上地震8秒鐘內發出預警信息。

到2020年,濱海新區全域規劃設置醫院40個,規劃建設醫院15個,社區衛生服務中心將達到63個,配置疾病預防控制機構9個、衛生監督機構7個、婦幼保健機構4個、公共醫療機構21個。

至2020年濱海新區市級、區縣域醫療、診療中心設置規劃表

表4 濱海新區中醫醫院規劃項目表

北京、天津、河北三地的民政部門共同簽訂了《京津冀養老工作協同發展合作協議(2016年-2020年)》,將合力破解跨區域老年福利和養老服務方面的身份、戶籍壁壘。京津冀將打通政策銜接渠道,按照「養老扶持政策跟著戶籍老人走」原則,讓三地老人異地養老無障礙。

今年濱海新區將積極引進首都高等教育資源落戶,建成天津師大濱海附屬學校等5所中國小幼稚園,推動40所學校通過現代化達標市級評估驗收。

並結合自貿區國際教育改革實驗區發展,論證啟動建設一所國際學校,引進外籍教師參與中國小英語教學改革。規劃建設高教園區,引進首都高等教育資源落戶。

曾經,京津冀及周邊地區是霧霾「重災區」。3年後,京津冀地區PM2.5濃度要比2013年下降40%左右。到2020年,京津冀地區PM2.5年均濃度控制在64微克/立方米左右。「濱海藍」將天天見啦~

5年後

濱海新區將更加便利

日前,濱海新區面向全社會公開徵集智慧城市頂層設計技術架構方案。按照規劃,新區到2020年,固定互聯網光纖接入埠將達140萬個,基站總數達到3700個,滿足5G網路的基站覆蓋要求,實現WiFi在濱海新區的全覆蓋,固定互聯網接入用戶達到115萬戶。

三年後,在天津80%的市民步行10分鐘左右,即可到達一個軌道交通站點。在京津冀乘坐公車、捷運、計程車、輪渡、城際鐵路……只要刷一張卡就夠了。

未來,市民持卡在京津冀區域內的任何互聯互通城市刷卡乘車,還能享受當地的優惠政策。這麼看來,出門根本用不著開車!

天津市將實現推廣應用新能源汽車10萬輛

2020年,天津市將實現推廣應用新能源汽車10萬輛,「十三五」期間本市將用近175億元的總投資,實施18個項目,給新能源汽車助跑,建成500個充換電站、5.5萬個充電樁,充換電配套設施基本實現城區便利化、網路化。

到2020年不出1公里汽車能充電

《天津市新能源汽車充電基礎設施發展規劃(2016-2020年)》近日發布,根據規劃,預計到2020年,濱海新區基本建成平均服務半徑為0.9公里的公用充電基礎設施網路體系。同時利用「車聯網平台」資源,打造「互聯網+」的充換電運營管理新模式。

針對目前濱海新區標準化菜市場數量少且分佈不均衡等現狀,新區正式啟動《濱海新區蔬菜零售網路建設三年行動計劃(2016-2018年)》

到2018年,新區將新建菜市場32個、提升改造菜市場27個、新建連鎖社區菜店100個,讓市民步行不超10分鐘或足不出戶就能買菜。

實施北大港國家公園起步區建設,繼續推進獨流減河、北三河等郊野公園建設,新建一批街心公園,新建提升42條道路綠化,新增綠化面積844萬平方米,建成區綠化覆蓋率達到37.5%。建設70個社區健身路徑、10個多功能運動場。

塘沽南站地區保護開發項目將重點保護現存5處歷史建築,將成為鐵路文化推廣平台,展示七大主題內容,包括火車動力與機械美學、互動調度體驗、鐵路與城市生活、鐵路與全球經濟都會圈、鐵路旅遊與餐飲體驗、火車與兒童遊戲、詹天佑紀念館!

中新友好圖書館,建築規模將成為北方第二大圖書館,將以建設國際領先、國內一流的數字圖書檔案館為發展目標,計劃2018年9月正式開館。

目前濱海新區文化中心整體工程已初步成型,預計今年一季度完工投用。

該項目包括濱海現代城市與工業探索館、濱海現代美術館、濱海圖書館、濱海演藝中心、濱海市民活動中心、文化長廊「五館一廊」及地下工程、室外工程等,建成后將成為集藝術展示、城市公園、圖書閱覽、商品交易、文化活動等功能於一體的綜合性文化藝術展示普及中心。

中新天津生態城打造的「北方鼓浪嶼」, 所用沙子將以鼓浪嶼作為標杆,從東南沿海精挑細選而來。在沙灘體驗區對岸,一座白色的遊艇城已經竣工,遊客可以在浮筒碼頭搭乘船隻前往遊艇城。

除了環灣沙灘和遊艇城,「北方鼓浪嶼」還包括四季運動公園、海上禮堂、環灣步道、大型商業綜合體等。此外,這裡正在規劃一個海上禮堂,一旦建成,將成為天津人聚會、婚禮的新選擇。

預計開業時間:2017年,捷運:9號線泰達站,萬達集團將斥資50億元打造的購物娛樂中心,其中大型購物中心商業面積超過15萬平方米,強勢打造「永利街久大巷」,牽手濱海文化中心締造文化創意生活街區!

未來的濱海新區

將會是我們的驕傲

它會讓每一個

生活在濱海新區的老百姓

都切實的感受到便利和福利!

so

還不趕快上車

再晚可就來不及了!

未來的濱海新區

值得我們期待!

-商務聯繫-

郵箱 [email protected]

電話 | 186-2212-8223



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