「凱迪拉克」，填補美系豪華文化在中國的空白

【懂車之道 銷量分析】合資品牌在國內一直以來都是有著先天的優勢，不得不說隨著近幾年的市場轉向，越來越多的合資品牌在走下坡路，比如感慨萬千的起亞，雞犬不寧的現代，不溫不火的法系標緻和雪鐵龍汽車。市場總是眷顧那些做好產品和用心服務用戶的品牌。

《懂車之道》獲悉美系品牌最近一年的表現也是十分不錯的，2016年凱迪拉克在華共售出新車近12萬輛，也是創下了凱迪拉克品牌入華的歷史記錄。近期2017年開年又迎來了銷量飄紅，也一度成為了除BBA以外，在華銷量最高的豪華汽車品牌。道哥從通用官方獲悉：凱迪拉克4月銷量突破1.3萬輛，同比增幅近一倍，達98.4%。這一數據是十分的驚人的，在這個大部分合資品牌江河日下的節骨眼上，凱迪拉克還能有如此的成績確實值得表揚。

據悉，凱迪拉克自從推出了品牌首款國產SUV車型XT5之後，凱迪拉克的銷量就出現了今天逆轉。在剛剛過去的四月份，凱迪拉克銷量達13,903輛，相比去年同期的7,007輛，同比增長了98.4%；1-4月份銷量已累計達53,3176輛，同比大增92.5%。

具體車型方面，中型SUV XT5成為了當之無愧的銷量主力，4月銷量達到了5,212輛，占品牌總體銷量超三分之一。中型轎車ATS-L銷量同比實現翻番，達4,573輛。另外兩款國產車型XTS與CT6的銷量也實現了不同程度的增長，分別同比上漲50%與176%。

今年迪拉克還將推出一款新能源車——XT5 30E混動版。XT5混動版搭載了2.0T渦輪增壓發動機與電動機的混合動力系統，工信部百公里綜合油耗為7.6L，相比燃油版車型油耗下降明顯。今年並不是凱迪拉克的產品年，明年將會有全新緊湊型SUV XT4等多款新車陸續推出。

道哥認為凱迪拉克能夠保持這樣的增長節奏和勢頭有以下幾個原因：第一個，同時也是比較重要的原因是凱迪拉克去年推出了新美式旗艦轎車CT6，這對於它們而言是一款非常重要的產品，原因在於以下幾點：

第一：CT6向消費者展示了凱迪拉克品牌在整個豪華轎車領域的潛力。我們已經很久沒有在市場上推出這樣級別的豪華轎車了。CT6的推出向消費者展示了凱迪拉克的技術。

第二：CT6真真正正地體現了一款豪華轎車的實力。

第三：這款車的很多細節之處都得到了消費者的認可，比如說科技、材料等。

隨後上市的XT5也是一款出色的產品。在CT6推出后，道哥發現了凱迪拉克建立在與客戶良好溝通和設計理念得到有效傳達的基礎之上，XT5的市場表現良好。在這兩款車型的帶動下，凱迪拉克旗下其他車型的銷量也快速提升，來展廳的消費者絡繹不絕。

【總結】：隨著近年來國內豪華車品牌競爭十分激烈，處在第一陣營領先品牌增速已開始出現了逐漸放緩，而第二陣營品牌銷量增勢迅猛，如今處在第二陣營的品牌開始侵蝕第一陣營所佔據的市場份額，這幾年的市場表現來看，國內豪華車市場正面臨重新洗牌的可能。而豪華品牌第二陣營的幾個品牌中，凱迪拉克也是最具潛力的一個，無論是產品布局、本土化、品牌上升、體驗營銷還是人性化售後。 從近幾年的一個凱迪拉客的表現來看，其表現還是非常值得期待。

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