美國空軍套路深？明明F-117已退役卻多次被拍到在飛行訓練

圖為美國空軍第49維修中隊於2014年3月13日在新澤西州霍洛曼空軍基地的F-117夜鷹隱身戰機進行維護。自2008年退休以來，F-117已經在Holloman遺產公園靜態展示。儘管如此退休后，F-117仍然處於「可飛行存儲」狀態，用於內華達州的訓練用途。 2017年的空軍決定每年開始拆除四架F-117戰機，以完全銷毀它們。

根據防務技術網站9月11日消息：近日，世界第一款實用化的隱形飛機：F-117夜鷹(Nighthawk)多次在內華達沙漠中被拍到，但是它已經是退出現役的飛機，為什麼會如此頻繁地出現在軍事基地上空呢？特別是這型戰機自8年前退役，就已經被軍方列為「可飛行資產」(Flyable Storage)，並保持在堪用但不使用的狀態；

對此美國空軍雖然表示F-117已經不是現役機型，但仍然多次被愛好者拍到正在訓練中的畫面，有說法認為這也可能是空軍不願承認9月8日，美國空軍飛行員舒爾茨中校是死於駕駛F-117的事實。

據美國空軍表示，美國國會授權空軍在2007~2008年間將全部的52架F-117從作戰序列中退役，但是希望它們保持在堪用狀態，以備未來的高強度戰爭使用。而在2016年12月23日通過的2017年國家防衛授權法案(National Defense Authorization Act of 2017)中，這些F-117也會在2017年開始拆解第1架，並在之後以每年拆解4架的速度進行。

但是，一旦F-117重新起飛，它就不會是「可飛行資產」，飛行愛好者在2014年和2016年間拍攝到了F-117正在進行飛行訓練畫面，這也與F-117已經退役的事實也不符合。

在美國軍方的定義中，只要列為「可飛行資產」的飛機就不會是機密，但是F-117近日的頻繁行動，也使得外界開始知道美國空軍(或任何研究機構)正在再次使用這些本該退役的飛機，也是因為如此，F-117的行動也就變成美國軍方不可說的秘密。而這件事會成為焦點，最大的原因也是近期第28位F-35飛行員舒爾茨中校(Lt. Col Eric Schutz)因戰機失事死亡而引起的。

44歲的埃里克•舒爾茨中校，他駕駛的飛機上個星期二在Nellis空軍基地西北約100英里的地方墜毀導致他本人受傷，最終不治身亡。舒爾茨事發的位置大概是在馬夫湖區域，這裡是美國空軍的秘密測試基地範圍，也是即外界所稱的「51區」。

由於空軍參謀長已經表示舒爾茨中校的死與F-35無關，那麼外界就開始揣測在附近有甚麼樣的機密計劃，其說法共分為秘密操作的Su-27、高度機密的B-21以及被列為「可飛行資產」的F-117這三類，但是，美國空軍至今仍不願正面響應與透露墜毀機型是何種型號。不過網上推測舒爾茨當時駕駛的戰機是F-117的可能性很高。

舒爾茨中校雖然是F-35戰機的飛行員，但美國空軍參謀長卻表示墜毀的絕對不會是F-35，因此也引發外界猜想。

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