"通道型"轉向"樞紐型" 江西打造中部地區重要交通樞紐中心

原標題:"通道型"轉向"樞紐型" 江西打造中部地區重要交通樞紐中心

原題：由「通道型」向「樞紐型」轉變 江西打造中部地區重要交通樞紐中心 到2020年計劃完成投資5300億元

日前，記者從省發改委獲悉，《江西省「十三五」綜合交通運輸體系發展規劃》發布，「十三五」期間，江西將加快形成「六縱六橫」綜合運輸通道，著力構建陸上、海上、空中絲綢之路三大國際運輸戰略通道，打造現代綜合交通運輸體系，形成航空、高鐵、通勤三大交通經濟圈，交通運輸實現由「通道型」向「樞紐型」地位轉變，使江西成為中部地區重要的交通樞紐中心。

根據規劃，到2020年，全省客運量、貨運量分別達到9.46億人次和21.17億噸，公路物流組織創新將日益增多，民航貨運量將進入快速增長期。鐵路基本建成「五縱五橫」鐵路網主骨架，鐵路運營里程達到5000公里以上。公路將建成「四縱六橫八射十七聯」高速公路網，高速公路通車裡程6000公里以上。普通國道二級以上比例達到95%、省道二級以上比例力爭達到65%。農村道路實現25戶以上自然村通硬化路。全省鄉鎮、3A級以上旅遊景點實現三級以上公路全覆蓋。港航基本建成「兩橫一縱」內河高等級航道，高等級航道達到795公里。航空基本形成「一干八支」民用機場布局，旅客年吞吐量達到1600萬人次，建設20個左右通用機場，基本覆蓋全省航空研發製造產業集聚區、5A級旅遊景區、地面交通不便縣（市）、重點林區和農產品產區。

綜合交通樞紐按照「一核四極五中心」綜合交通布局，積極打造南昌國際性綜合交通樞紐和九江、上饒、贛州、贛西全國性綜合交通樞紐，以及吉安、鷹潭、撫州、景德鎮、「瑞興於」區域性綜合交通樞紐。

「十三五」期間，江西將大力推進鐵路、公路、水運以及綜合交通樞紐等重點工程建設，計劃完成投資5300億元。鐵路項目將以高鐵和普通幹線鐵路建設為重點，力爭實現「八開八成」，即開工贛深客專等8條鐵路，建成昌吉贛客專等8條鐵路。積極推進常岳九等6條鐵路前期工作，開工建設南昌至撫州等4條城際鐵路。

此外，江西省還將加快推進贛南等原中央蘇區、羅霄山集中連片特困地區鐵路、水運、機場建設。實施交通「互聯網+」行動計劃，建設新一代交通控制網工程。實施區域交通「一卡通」，推進TEC全省覆蓋。（記者林雍、鄭榮林）