10月1日起考駕照更難了! 哭暈在學車的路上……

「公安部交通管理科研所微發布」近日發布消息配套駕考改革和《公安部關於修改<機動車駕駛證申領和使用規定>的決定》(公安部令第139號)實施，我所完成了《機動車駕駛人考試內容與方法》(GA 1026)等駕駛人考試相關行業標準修訂，標準將於2017年10月1日正式實施。

先考科目一，合格后再繳費

本次最大的變化，就是學員科目一考試合格后，才開始繳費。新《大綱》中關於駕考費用與支付方式的規定列明，以後的駕考將施行「先培訓后付費」模式。具體做法是：在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格，並通過報名平台成功報名后，再選擇班別並繳費。

駕考新規施行后，費用情況有不小的變化。在新的《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節假日時段三類，分別標明學時單價。

還有一個重要的變化就是增加了學員對教練的考核。各地根據要求還要落實一項工作——每次培訓后，學員可按時段給教練打分評價，並通過平台繳費，這樣有助於提高教練員的服務和教學質量，也方便通過評價對教練能力進行分級。

考試培訓總學時減少

新《大綱》對部分車型的培訓學時做了調整。其中，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。而且新《大綱》對每個學時的具體時間也做了明確規定：每學時為60分鐘,其中有效教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。

在新駕考施行后，科目二和科目三可以一起考了，並且培訓里程最低不得少於300公里。新《大綱》指出，各省應當根據實際對各准駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少於300公里。新規還規定，「安全文明駕駛常識」教學應與「道路駕駛」教學交叉融合;「基礎和場地駕駛」與「道路駕駛」可交叉訓練。也就是說，學員可以一邊進行理論學習，一邊上車實際操作練習了，科目二與科目三可以相結合。這樣改革后，就可以節省時間，節約成本，不用多次預約和往返。

這次新規到底有啥變化呢？

科目二

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