馬雲提出每天10億包裹小目標，快遞公司不聯合起來就沒機會

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快遞公司融到的錢必須把錢用到技術上去，把錢用到人才上去，用到聯合項目上去。

■文｜陶旺波 段心鑫

「我告訴大家，一天10億隻包裹，不會超過八年，估計六七年左右就能實現。」5月22日，2017全球智慧物流峰會，阿里巴巴董事局主席馬雲說，物流企業應該投資人才、技術，並且要聯合作戰，才能應對每天10億包裹的業務體量。

在杭州雲棲小鎮舉行的智慧物流峰會，吸引了全球科技、零售、物流等領域數千名業內人士，一票難求。當馬雲說出六七年以後可能就會實現每天10億隻包裹，一些在場人士著實吃了一驚。

四年前，菜鳥網路剛成立時，馬雲跟同事們講，要準備好一天1個億包裹的時代很快就會到來。當時很多人覺得這個「小目標」不可思議，而就在今年，肯定會超過一天1個億包裹。實際上，2016年快遞量已經達到312.8億件，日均超過8000萬個包裹，且連續6年增長率超過50%。

今天，電商仍然有巨大增長空間，線上線下融合的新零售也離不開物流。而馬雲倡導的eWTP（世界電子貿易平台）開始賦能全球中小企業，「全球買全球賣」會逐步成為現實。過去這一年，馬雲飛遍全球，大概看到了很多人不敢想象的機會。

一天10億隻包裹，「對在座各位對挑戰之大，遠遠超過大家的想象」。馬雲說。

如何抓住10億包裹機會

如何抓住一天10億隻包裹的機會？馬雲給出的答案是：物流公司只有做好眼光、格局、組織、人才、技術各方面的準備，在這方面做好投資，才能做好應對。

過去一年，幾大快遞公司相繼上市，創富榜上多了一些物流人士的名字，這些公司也在股市上融到了錢。而在馬雲看來，快遞公司融到的錢必須把錢用到技術上去，把錢用到人才上去，用到聯合項目上去，快遞公司只有聯合起來，只有聯合作戰，才有可能解決每天十億包裹的問題。

馬雲表示，未來物流的背後支撐是數據流，真正的物流一定是數據的物流。但是，把數據當回事絕對不等於大家去霸佔數據，數據共享和分享做得越好的企業，越容易成功。

在談到物流快遞公司的未來形態時，馬雲表示，物流公司一定是一家技術公司。他希望新技術所誕生的新物流公司，能夠保障地球上任何一個小企業的通貨權。他同時認為，物流行業是真正的實體企業，「沒有物流行業，很多東西就變成了幻想。」

談到人才的管理，馬雲表示，物流公司要高度關注技術的人才、管理的人才、文化的人才。物流公司高層今天如果不去思考什麼樣的組織、什麼樣的技術、什麼樣的人才、什麼樣的創新，就是對自己員工不負責任。

「解決所謂『三金』也好、『五金』也好，是所有快遞公司的基本保障，如果這個也保障不了，我相信快遞行業走不了三年。但我們更要解決的是員工的未來，解決他們未來有更多的就業機會和更好的成長，而不是僅僅保住一份工作而已。只有這樣，你才有可能贏得每天十億包裹中的一部分。」他說。

馬雲的觀點迅即在業內引發熱議。物流業大佬、百世集團董事長周韶寧在峰會上表示，行業的數據怎麼共享，從頭到尾數據連起來變得非常重要，要不然就變成沒有用的數據。在德國著名超市奧樂齊(ALDI)區執行總裁魏客禮看來，菜鳥是非常好的合作夥伴，如果你在不同的地方運營，大家卻不能結合，未來就沒有辦法處理這些包裹。

智慧物流已經來了

成立於2013年5月28日的菜鳥，已經在著手準備每天10億包裹的挑戰。

物流與採購聯合會會長何黎明在峰會上說，智慧物流已經成為轉型升級的新動能。他舉例，菜鳥網路推出智能分單，實現包裹跟網點精準匹配，準確率達到98%以上，分揀率提高50%以上，大大提高了倉庫作業的效率。尤其在天貓雙11，大大緩解了前幾年出現的爆倉壓力。

此次峰會上，菜鳥發布全新的品牌標識，用一組科技感十足的符號取代了原先的小鳥。菜鳥品牌煥新，也意味著智慧物流發展進入一個新階段。

菜鳥還宣布了兩大升級戰略。過去四年，菜鳥推動了物流基礎數據的連接與開放，給大商家和大型物流企業帶來能力提升。接下來，菜鳥將更加註重賦能中小商家和中小物流。而隨著中小商家和中小物流大量進入智慧物流生態，菜鳥將推動行業從局部優化進入全局優化。

菜鳥網路總裁萬霖表示，未來幾年，菜鳥平台的大數據和演算法將深入賦能到物流的毛細血管，「有望為每一輛快遞車，每一位快遞員優化路徑」。現在東部地區居民普遍享受的24小時送達服務，接下來也會大量出現在中西部地區。

此外，菜鳥還將加快推進國際化，打造eWTP的基礎設施，服務全球的中小企業和消費者，智慧物流將從連接世界，升級為世界連接世界。

菜鳥網路同時在峰會現場發布了一項代號為「ACE」的未來綠色智慧物流汽車計劃，聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企，共同打造百萬台新型智慧物流汽車。菜鳥ACE計劃負責人時瀚透露，「ACE」計劃研發的新車已於4月在深圳和成都試點。以深圳為例，腳踏車行駛距離減少約30%，空駛率降低10%，成本節省超過兩成。據此測算，菜鳥ACE計劃一年可為物流行業節省成本100億元。

新型智慧物流汽車，圖片製作：陳坤榮

ACE計劃發布同時，菜鳥「綠色行動」也得到商家響應。天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、億滋、潘多拉、高露潔、C&A、ESPRIT等品牌宣布成立「綠色品牌聯盟」，接下來將會有超過300個知名品牌陸續加入。

菜鳥ACE計劃

馬雲在演講中特地為這一聯盟點贊。他說，光是電子面單，先不講幫助提升了多少效率，去年一年為快遞行業節省的紙張相當於少砍了數百萬棵樹。阿里巴巴最新財報顯示，其旗下零售平台超過八成的商家已經在使用菜鳥標準化的電子面單。

智慧物流也意味著巨大的市場空間。物流與採購聯合會會長何黎明在峰會表示，有分析說2016年物流數據、物流雲、物流服務和物流技術的市場規模已經超過2000億元，還有機構預計到2025年智慧物流市場規模將超過萬億元。

「過去十年快遞物流企業創造了奇迹，未來十年有更大的奇迹要出來，但是未來十年挑戰，一定是過去十年奇迹的創造者。」馬雲說。

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