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很強勢,比速T5要做10萬級七座SUV王者?

很強勢,比速T5要做10萬級七座SUV王者?

201767日,自主品牌又一輛10萬元級別的七座中型SUV比速T5上市了,新車前期上市4款車型,比速T5先期車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機,匹配6速手動變速箱,售價區間為7.29-8.99萬元。在10萬級7座中型SUV市場,從比速T5開始又將是一個全新的面貌,原因正是比速汽車帶著「精工造好車」的口號以及超高的性價比來襲,那麼作為一個行業新手的比速,這輛T5能不能稱霸這個細分市場呢?

比速T5在外觀方面設計成熟,整體造型硬朗大氣,前臉設計在自主品牌中有著可圈可點的原創性和美觀度,進氣格柵的造型尤為突出,成熟的設計的不像一個新品牌車型。其車身整體造型協調,側面長腰線大氣沉穩,尾部造型簡潔飽滿,尤其是雙色設計的尾燈看上去立體時尚,美中不足的是車身線條稍顯複雜,但總體而言比速T5的外觀造型相當的成功。內飾方面比速T5設計簡潔,8英寸的立屏相當時尚科技。座椅也才用了同級別領先的皮質座椅。

比速T5長寬高分別為4715/1830/1780mm,軸距為2760mm採用2+3+27座布局,二、三排座椅支持按比例放倒,後排座椅可完全放平,空間靈活多變,充分滿足各類消費群體的需求,真正做到了從市場和消費者出發。動力總成方面前期車型搭載了1.5T功率達150馬力的渦輪增壓發動機,發動機最大扭矩215牛米。同時比速T5軸距也達到了2760mm,空間有相當的保障。就這點看,比速作為新品牌也有相對成熟的市場定位。

配置方面,諸如自動恆溫空調、電動尾門、一鍵啟動/無鑰匙進入、主駕座椅6向電動調節、座椅加熱等配置在不同車型上皆有配置。並且全系車型都配置了esp、倒車影像、上坡輔助、中控大屏和後排出風口,手動高配車型甚至配置了感應雨刷、自動大燈、前排座椅加熱以及電動調節、定速巡航、全景攝像頭、車道偏離預警以及剎車輔助。作為一款售價僅僅不到9萬的七座SUV車型,比速T5的確性價比十足。作為一個新品牌,書戈以為,比速已經拿出了最大的誠意,無論是外觀造型還是配置價格,比速都拿出了最大的誠意,我想消費肯定也能體會到一個新品牌對於消費者的重視。

之所以說比速T5在市場定位準確並且有可能取得空前的成績是因為比速真正扼制住了消費者的痛點。首先之於比速來講,比速汽車隸屬於北汽銀翔也就是與北汽幻速同屬於一個體系,比速的定位卻又稍微高於幻速,但是實際落實到產品上,你可以發現比速T5價格並不比幻速高多少,其市場價格依舊保持了相當高的性價比。書戈以為,比速並非沒有能力做好更高端的車型,而是基於其新品牌等原因,剛開始應該謙卑進去市場,比速M3T3T5就以精工造好車的理念取得了不錯的市場反響,同樣比速T5也同樣有很大希望取得成功。從本次比速T5上市發布會書戈就能體會到比速對於這款車型充分的自信。

另外,比速對於其品牌的市場定位更加的符合實際,既不盲目虛高,也不妄自菲薄,比速T5瞄準了二三線乃至三四線市場在廉價7SUV上的空缺,在鎖定其定位后以相當高的性價比車型來搶佔市場的做法非常聰明。精確冷靜的市場定位有利於其初期的銷量走勢,這樣可以有效的的避免重走觀致的道路。

當然,一味分析比速汽車而不談競品都是一廂情願。比速T5也並非沒有對手,其主要目標就是斯威X7和長安CX70T。以長安CX70T為例,其起步價發達到了8.99萬元,相比比速T57.29萬元起步價,比速T5明顯更有優勢,在入門車型配置上,比速T5落後一個無鑰匙進入和無鑰匙啟動,以及一個並不實用的發動機啟停,但是T5在價格上有實實在在的讓步,這是三四線市場消費最為看中的,這再次證明比速對市場的透析。與斯威X71.5T車型相比,比速T5更是優勢明顯,價格不但夠低,配置同樣沒落下。

如今比速先期只是上市了4款手動擋車型就已經表現出了如此強勁的產品力,後期如果廠家帶來了自動擋車型,比速T5的競爭力將進一步增強,憑藉著比速對市場精準的定位以及在產品力和價格上給力表現,比速T5沒有理由在市場不取得一個優秀的表現。

書戈一路從記者干到總編再到下海創業,堅持用事實說話,捍衛觀點,把「水軍」駁回去,不服來辯!微信公眾號:shugeauto

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