礦物機油真的不如合成機油嗎？

車聞社：江浩

什麼機油好？這幾乎是除了「XX車底價是多少？」以外，汽車媒體人聽到過最多的提問了。

關於這個老生常談的問題，相信對於汽車稍微有點了解的車友們也都清楚，非要給機油排個高低的話，肯定是：全合成機油 > 半合成機油 > 礦物機油。

但是就因為這樣，經常會從一部分人口中聽到「礦物機油就是垃圾！你還敢用？再用車就毀了」之類的言論，真的是這樣嗎？

首先，我們還是科普下下三者之間的區別。

礦物機油：礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑製造而成，價格比較底能夠提供一般的保護作用，也可以說是最基礎的機油。市場上150元以下的基本都是礦物質機油。

半合成機油：處於礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又添加了大量的合成4機油添加劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，價格也比較實惠，其性價比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護。

合成機油：完全是合成出來的機油，根本上區分於礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用於高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車。可以說是性能車專用也是必備，通俗點講就是最牛逼的機油，當然價格也是礦物機油的好幾倍。

礦物機油真的一無是處嗎？其實不然。

在正常情況下，礦物機油可以每5000公里或每6個月更換。換句話來說，如果你的車輛本身半年行駛里程在5000公里以內的話，就可以考慮選擇使用礦物機油。也就是說在里程數符合的情況下，礦物機油可以在滿足發動機潤滑及保護的同時，也使車輛保養更具經濟性，沒有誰跟錢過意不去吧？

另外，礦物機油同樣適用於本身排放要求比較低的車型，也就是A級車以下標準的車型。因為這些車型的發動機本身動力不強，機油功效衰減所形成的動力下降感覺也不強。

礦物機油在使用之初，與合成機油對動力的影響是幾乎沒差的，然而隨著時間的推移，使用礦物機油的車才會慢慢在動力輸出上「肉」起來，所以說，大多數幾萬元的微型、小型車和經濟型車，發動機本身動力就不強，機油功效衰減所形成的動力下降感覺也不不會那麼明顯。

而結合前面所說半年行駛5000公里的要求，基本可以斷定是城市內代步用車，而這一部分車主的座駕也多半正是微型或者小型車，所以說礦物機油並不是某些人說得那麼一無是處！你牛逼，你開個奧拓去加全合成機油當然也沒人攔著你。

這個問題其實就好像，淘寶10塊錢一份的拼接牛排，和進口100塊一份的澳洲牛排，口感誰好誰壞大家都清楚。然而，當你全身家當只剩幾百塊時，兩者非要你選一樣來填飽肚子，你還會去嫌棄拼接牛排的肉質不好嗎？

所以說機油怎麼選，還是要根據自己愛車的實際情況來抉擇，不要為了省錢傷了愛車，也不要盲目去選擇貴的合成機油，也許你的愛車本來就是個「勤儉持家的賢妻良母」，礦物機油就夠用了，你也沒必要聽到某些偏激的言論去當「敗家爺們兒」。

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主編：孟笑宇