故障率低的車型有哪些？故障率低的車型推薦

汽車的故障率低是每一位車主都喜歡的事情，如果汽車一直在發生故障，也就意味這汽車買的吃虧了，所以在挑選汽車的時候一定要當心，小編就來給大家推薦幾款故障率低的車。

故障率低的車型推薦：長安福特

福克斯的頭部設計換成了家族化的造型設計，對這個設計雖然不陌生，但是出現在這裡也足夠經驗，而且進氣格柵還帶有關閉功能，這在同級別車型中非常罕見，頭燈只有頂配車型才配備自動頭燈和LED日間行車燈，這一點在同級別車型中明顯不佔優勢。側面保持了和老款的極高的相似度，新款福克斯兩廂和三廂依然採用了不同品牌的輪胎，兩廂車採用的是米其林博悅系列，而三廂車採用的是固特異安乘系列。兩款輪胎都屬於經濟實用型產品，特點是靜音低滾阻，有助於降低噪音和油耗。

故障率低的車型推薦：東風日產騏達

東風日產新款騏達在外觀方面進行了很大改動，採用日產最新的「V-motion」家族式設計，整車線條更顯凌厲，倒梯形進氣格柵採用層疊式設計，匹配較為明顯的U字型鍍鉻飾條加以點綴，前霧燈處鑲嵌於五邊形邊框內，使車頭更加精緻時尚。新車採用十輻式輪轂，車身處的雙腰線設計帶來更加運動的視覺感受。

故障率低的車型推薦：上海大眾帕薩特

帕薩特外形最大的亮點來自前臉，其寬大的橫拉式前格柵與兩側大燈融合在一起，顯得張弛有度；引擎蓋上新增的肌力線清晰明辨，與格柵上的豎向鍍鉻線條遙相呼應。讓人印象深刻的還有大燈，全新帕薩特的大燈經過全新設計，層次豐富，內涵深刻；首次引入的晶鑽雙翼全LED大燈，像眼瞼一樣逼人奪目，炯炯有神的大燈輪廓創造出極強的科技前衛感，瞬間提升了整車氣度。新車腰線的設計同樣大膽，從前翼子板大燈燈眉處向後一直延伸至尾燈輪廓邊緣，一氣呵成，全無停頓，使得全車有著極佳的統一性，視覺效果更為平實堅毅。

以上就是小編的介紹內容了，這三款車是三個不同品牌里故障率最低的車型了，其他的車型小編沒有一一介紹，如果大家感興趣就多多關注電動資訊吧！