據說90%的人都在會這10款車型裡面選其一

隨著5月份的結束，又到了發布5月保值率數據排行榜的時候了。由於4、5月份是新車銷量的淡季，導致汽車保值率數據環比變化不大，有些車系甚至出現了負增長。從2016年5月汽車保值率數據的表現來看，今年五月份汽車保值率數據仍將環比變化不大或出現負增長。那到底是不是如此呢？就讓5月份的小型SUV保值率數據排行榜為我們揭曉謎底吧。

小型SUV國內市場競爭激烈，除了吉姆尼和自由俠出現環比微增長之外，繽智和昂科拉環比保持平衡，其他XR-V、ix25、C3-XR、2008、KX3均出現環比負增長。

下面正式進入小型SUV保值率TOP10的數據分析！註：以下數據及估值數據均為3年車齡。（圖片來源網路，感謝攝影師）

No.1：鈴木吉姆尼（進口）

3年保值率：66.8%

環比增長：0.2%

二手車估值：10.15萬元

毫不誇張的說，吉姆尼就是小型SUV裡面的扛把子；雖說在國內的銷量不好，其實整個鈴木品牌的車型，近年來在國內的銷量都不好，但他依舊是小型SUV裡面公認最棒的小型SUV。雖說他車身嬌小，卻有著無與倫比的越野性能，而且公路上行駛也沒有硬派車的味道，所以說吉姆尼「上得了廚房，下得了廳堂」，一點都不過於。所以吉姆尼三年保值率排在No.1，應該沒有人會反對吧。

No.2：本田XR-V

3年保值率：66.5%

環比增長：-0.2%

二手車估值：9.64萬

本田XR-V是銷量最好的小型SUV，給予了一定的口碑保證；另外，XR-V這款小型SUV的用車成本較低，這也是他一優勢。總的來說，在小型SUV裡面本田XR-V是個不錯的選擇，不過唯一不足的就是XR-V稍微缺失了點檔次感，而且隔音不好，這樣給消費者感覺就差點意思了。PS：XRV說：所以我只能排在第二位咯！

No.3：本田繽智

3年保值率：66.1%

環比變化：與上月持平

二手車估值：10.38萬

廣汽本田的繽智和東風本田的XR-V是同一平台上的兩款性格不同的兄弟車型。所以XR-V保值率能排在第二位，作為兄弟的本田繽智保值率自然不會低。另外繽智的銷量也確實是非常不錯，僅次於XR-V的存在。繽智所走的市場路線比較保守，車型也是比較適合穩重的車主，而XRV走的是年輕化的路線，車型自然比較適合年輕人。最後補充一句，那就是繽智的用車成本也是比較經濟的。

No.4：現代ix25

3年保值率：65.2%

環比變化：-0.3%

二手車估值：9.91萬

受中韓兩國關係的影響，現代車型在國內的銷量嚴重下滑，現代ix25同樣受到影響，目前在國內的銷量單月僅有1500輛左右。雖說銷量不好吧，但在我眼裡現代ix25卻是最有SUV外觀的車型，並且沒有之一！換一句話說，ix25是長得最像SUV的小型SUV了，尤其從側面看，挺像縮小的全新勝達。一直以來我都認為小型SUV本身從體型上就沒有優勢，所以造型一定要man一點，然而就目前來看，僅有ix25做到了。另外，ix25保值率能排第4位，也是因為他擁有著不錯的口碑，而且車型整體上表現良好，由其是懸架和底盤表現最為出色。

No.5：別克昂科拉

3年保值率：63.9%

環比變化：與上月持平

二手車估值：9.39萬

別克昂科拉是目前市場上最成熟、上市最早的一款小型SUV。雖說個頭挺小，但外觀看上去卻非常敦實，有安全感。另外值得一贊的是，昂科拉的做工和用料都比較厚道，這也是為何他在國內銷量還算不錯的原因。不過，不得不說的是，昂科拉的整體表現雖說不錯，但在動力、油耗和空間的表現卻不能讓消費者滿意，最後要吐槽的就是他匹配的6AT變速箱，換擋邏輯的確很垃圾。所以在我看來，昂科拉的保值率表現還能排在第5位，是值得別克慶幸的。

No.6：福特翼博

3年保值率：62.2%

環比變化：-0.1%

二手車估值：7.15萬

雖說福特翼博是小型SUV裡面的老大哥了，可銷量卻非常慘淡，目前單月銷量僅有600輛左右。整體來說，翼搏的造型很有特點，外觀設計略帶幾分兇猛，車尾的外掛式備胎增強了整車的硬派風格，整體上偏向運動，當然操控也不錯，可以是一款比較有個性的車。但是，動力上的表現卻很是一般了！另外，受品牌口碑，以及新車優惠幅度的影響，導致翼博在5月份的保值率環比下滑0.1%；排在小型SUV保值率榜單的第6位。

No.7：Jeep自由俠

3年保值率：61.8%

環比變化：0.2%

二手車估值：10.44萬

說到自由俠，就讓我想說一句：Jeep不僅可以很「Man」，還可以很萌！當然，自由俠的外觀依舊繼承了很多Jeep經典設計元素，直上直下的方形車身讓它在一種小巧可愛的小型SUV中獨樹一幟。而且相比於一般的小型SUV，Jeep自由俠車身更寬，整體看上去更為敦實。這也是自由俠能在國內市場單月能取得四五千銷量的原因。不過，我想吐槽的是，自由俠的內飾用料依舊是硬塑料主打。最後需要稱讚一下的是，自由俠的越野性能表現不錯。所以在國內市場表現不錯，使得他快速擠進小型SUV保值率的榜單。

No.8：雪鐵龍C3-XR

3年保值率：60.6%

環比變化：-0.3%

二手車估值：7.84萬

法系車在國內的銷量並不理想，這輛雪鐵龍C3-XR同樣如此，目前單月銷量不會超過1000輛。另外，我想說的是C3-XR是不像SUV的車型，倒是更像一輛跨界車，外觀設計真的挺不錯，我是非常喜歡了。然而除了加速性能表現不錯之外，C3-XR其他各方面都沒有突出的表現，或者說有耀眼的地方；反而C3-XR性價比很一般，在同級別中配置較低而且售價太高，所以對於講究實用性的用戶來說C3-XR不是特別好的選擇。PS：C3-XR說：所以我只能排在第8位咯。

No.9：標緻2008

3年保值率：60.2%

環比變化：-0.4%

二手車估值：7.65萬

標緻2008也是一款銷量不高的車型，單月也不超過800輛，甚至可以用慘淡來形容，同樣也是一輛法系車。說實在的，2008這款小型SUV，除了內飾設計比較浪漫之外，我真的在他身上找不到其他的優勢，而且有些設計還非常的不實用，不人性化；搭載的動力也不足矣應付日常家用需求，所以對於這2008來說，我並沒有什麼好感。最後補充一句，在保值率方面他依然可以碾壓國產小型SUV，所以這也是為何他能排在第9位的重要原因。

No.10：起亞KX3

3年保值率：60%

環比變化：-0.8%

二手車估值：8.52萬

同樣受中韓兩國國情影響，起亞KX3保值率環比變化竟然高達-0.8%，是小型SUV裡面環比變化最高的車型。這句話雖說是玩笑話，但也確實是如此。在我看來起亞KX3註定是款小眾車型，雖說軟、硬配置逆天，但價格也是高到離譜。對於國內消費者來說，性價比不高的車型肯定是不要的了。所以這也是我，為何說他是小眾車型的原因。不過，最後不得不說的是，KX3的配置不但豐富，有些配置也是相當的人性化，特別符合北方的消費者，像方向盤加熱、座椅加熱等功能。

好了，本期小SUV保值率數據分析就說到了，下期再見！

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