一身尖端黑科技加持，顏值比CX-5高，價格卻很實惠！

馬自達公布了最新的銷量數據，一汽馬自達2017年8月累計銷量達9,787輛，同比增長17.4%；1-8月份累計完成銷量77,587輛，同比大漲64%。

從數據上看，一汽馬自達的銷量也算有所起色，以往總看長安馬自達的昂克賽拉、CX-5賣的風風火火，一汽馬自達的阿特茲口碑是好但老走不動量，剩下一款常年在線的老馬6銷量時好時壞，一汽馬自達很久沒有折騰出新花樣了。

馬自達和一汽再不產出一個爆款，估計很快該被遺忘了。所以就有了CX-4，CX-4自上市以來一直都集合了馬自達所有尖端技術，並且定價非常具有殺傷力。CX-4優點很明顯，在於操控性、燃油經濟性、可靠性和安全性。缺點也一直都在，那就是內部空間較小。

車難有十全十美，馬自達CX-4已經成功的用它騷氣拉風的外形圈粉萬千。若真是要對內部空間較真，那麼7座MPV才是您不錯的選擇。

馬自達CX-4的定位著實有趣，有人把它和XR-V這樣的小型合資SUV比價格，或者有人又拿它和CS75自主SUV比空間，但實際上人家玩的是轎跑SUV的新花樣，成功吸引了年輕人目光外，也利用這樣的跨界車型進入另外一個全新的市場細分領域。

成都車展前夕，新款CX-4就已經上市。帶著馬自達最新的「黑科技」GVC加速矢量控制系統，還增加了I-ACTIVSENSE安全系統。

新款CX-4推出2.0L和2.5L兩種排量共7款車型，售價14.08-21.58萬元。

新款CX-4沿用「魂動」設計理念，196mm的最小離地間距，有SUV的通過性和諸多特點。全車尺寸4633*1840*1535mm，軸距達2700mm。

新CX-4增加不少配置，其中全套的i-activsense馬自達智能安全輔助系統，為國內首款車型應用。是新車最大亮點之一，就此說來CX-4在同級別車中，主動安全配置稱得上非常豐富。

不過小編只想問一句，為什麼低配的內飾和配置這麼不夠意思，座椅是織物的並且需要手動調節，沒有中央彩色大屏幕，沒有電動天窗，連倒車雷達也沒有。配置都跑到中高配的車上去了，不能適當的給購買低配的客戶勻一點嗎？

動力方面，依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力/6400rpm和192馬力/6100rpm。與發動機匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

小編的購買推薦：

20.l藍天探索款性價比高，主流配置基本上全了。執著於動力和操作性能的再考慮2.5l

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