【三保一優一樹】再排查！重整治！邵陽高速路警聯動重點整治隧道安全隱患

2017年8月15日上午，邵陽管理處聯合邵陽高支隊在邵陽管理處機關二樓會議室召開「8.10」秦嶺隧道特別重大事故分析暨隧道安全隱患整治推進會議。邵陽管理處處長張四平、副處長張偉華、李群輝，邵陽高支隊副支隊長劉朝魁出席會議並講話。雙方有關業務科室、各橋隧養護所、岳陽通衢公司、中交路橋等主要負責人參加會議。

會議分析了「8.10」秦嶺隧道特別重大交通事故，聽取參會各單位、各部門當前隧道存在的安全隱患及解決方案和措施，明確雙方再進行一次聯合「拉網式」大排查，列明安全隱患清單，明確責任及完成時限，逐條逐項抓好落實，確保隱患清零。

會議強調

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一是加強領導，強化責任。管理處成立「隧道安全隱患整治」領導小組，處長張四平任組長，各分管領導、各部門共同參與，齊心協力，按照各自職責，推進安全隱患治理，抓緊抓好抓實，確保不發生重、特大安全事故，確保人民群眾生命財產安全，確保隧道安全暢通。

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二是認真排查，制定隱患清單。嚴格落實省高管局湘高速傳電[2017]3號文件精神，今日起，各橋隧、路政、養護部門及各科室、各施工單位再進行一次聯合「拉網式」安全隱患排查，把轄區內存在的安全隱患專題報管理處，由監控分中心、養護工程科匯總分門別類整理，再上報省高管局。

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三是認真整改，突出重點。按照輕重緩急、先易后難、先長后短（特長隧道優先）的原則立馬整改，邊整改邊報告。計劃內的項目，立馬整改，特別是影響安全的重大隱患先行整改。養護工程科、監控分中心督促設計部門儘快落實設計方案，督促施工單位儘快進場進行整改。隧道入口：①標誌要符合要求，完善限速標誌，考慮在特長隧道口增設限速80碼的標誌；②隧道口漸變段的標線、波形護欄、防撞桶、導流水碼要規範、整改到位；③要划好標線，設立客車道、貨車道，按道行駛，禁止變道行駛。隧道內：①標誌標牌標線要滿足規範要求，缺損、不清晰的要立馬整改，確保隧道內各項設施完好；②再次去函邵坪公司，督促掃尾辦加快整改進度，儘快解決隧道滲水問題；③隧道機電問題按程序上報、按上述原則處理。

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四是加強交通管理。隧道交通管理是重中之重，管理處進一步完善標誌標牌，高支隊要安裝區間測速裝置，嚴管隧道群重點路段，特別是林家溪、畔上、爐坪隧道等事故多發路段，切實做到壓道降速，降低事故發生率。

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五是加大巡查力度，加強隧道管控。交警、路政、橋隧養護部門要每天巡查，並做好記錄，特別是橋隧部門要督促施工單位（含中交路橋、岳陽通衢公司）每天上路巡查；特長隧道要加強應急值守，特別是要保證雪峰山隧道養護、維護人員24小時在崗在位。

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六是制定好應急預案。路政安全科牽頭3個養護橋隧管理所重新修訂隧道應急預案，近期組織一次隧道綜合應急演練（含隧道施工演練等）。

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七是成立應急搶險隊。雪峰山、八角寨、大同三個橋隧所要成立隧道應急搶險隊伍，3位所長擔任應急搶險隊長，交警、路政、養護等各部門共同參與，確保人員到位、物資到位、機械設備到位；應急搶險隊伍方案、設備設施、經費預算及困難等形成文字材料報管理處研究。

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八是加強督查督辦。要把安全隱患整改作為當前工作的重中之重，作為幹部履責履職的重要內容。雙方不定期進行專項督查督辦，嚴格按照上級要求，落實「一單四制」（安全隱患治理實行交辦制、台賬制、銷號制、通報制管理）和「一案三查」（查違法生產、查監管失職、查背後利益交易）；紀檢部門加強工程項目安全隱患整改的專項督查，特別是失職、瀆職的，要通報批評，嚴肅處理；雙方聯合安全隱患排查完成後，聯合下發整改通知單，明確責任部門、責任人，嚴格落實「誰主管誰負責」、「誰分管誰負責」，重拳整治，力爭安全隱患整改取得成效。同時，雙方共同編印邵陽高速安全隱患整改工作簡報，由路政安全科、交管科負責，由吳巍、張長青擔任辦公室主任，定期報送省高管局、省高警局及地方政府。

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