快於無形之間，Moto Z2 Play摩電快充模塊到底有多快？

對於大多數手機來說，續航一直都是個令人頭疼的問題，隨著充電寶的風靡看似有效緩解了這個問題，但實際上每次手機沒電時就像「拖個尿袋」一樣充電著實不便，但這在Moto的模塊化手機上卻得到了較為有效的解決方案。自Moto Z發布以來，聯想就隨之推出了充電模塊，只不過就當初的體驗只能算是一般，電池容量較小且充電速度較慢確實難以解決痛點，不過這次伴隨Moto Z2 Play聯想再次推出全新支持Turbo Power快充的二代摩電模塊，那麼這次的體驗又如何，我們一起來看看吧！

外觀方面這次Turbo-快充電池模塊採用了較為內斂卻又不失黯淡的膠質外殼，表面的斜條紋設計讓整個模塊看起來不會顯得特別單調，中間碩大的Moto LOGO為模塊正身表明了這是一款聯想自家的產品，下方標識說明了這款模塊產品支持TurboPower快充，並且用一顆實體按鍵和四顆LED指示燈來顯示模塊電量。

還記得一代充電模塊的電量指示燈是位於模塊內測的，或許考慮到使用中的不便，所以這次將指示燈又移到了模塊背部，觸按實體鍵即可點亮指示燈，一顆燈亮起剩餘1-25%電量，兩顆燈亮起剩餘25-50%電量，三顆燈亮起剩餘50-75%電量，四顆燈亮起剩餘75-100%電量。

從Turbo-快充電池模塊的背部信息來看，其內部電池容量達到了3490mAh，輸入功率達到了5V/6A=30W，而輸出功率同樣達到了5V/3A=15W，相比一代充電模塊，無論是容量還是功率上的提升都非常可觀，那麼實際表現如何呢？

手機沒電時使用起來特別方便，只需將模塊按照手機背部對應位置卡塔一聲吸附上即可實現充電，通過實測半小時能夠為Moto Z2 Play充39%的電量，直至模塊電量耗盡1小時50分左右能夠充滿81%電量，就這個速度來看也還算不錯，畢竟那麼小一個模塊我們確實不能要求太多，當然有了這個模塊也就意味著每次出門前無需再帶上一個厚重的移動電源，Turbo-快充電池模塊足矣解決一整天的用電需求。 還有一個最值得一提的功能，那就是如果你覺得模塊單獨充電速度還不夠理想的話，你還可再連接Turbo渦輪快充充電器，15W來自Turbo-快充電池模塊，15W來自充電器，既能達到30W的峰值充電。

而在模塊充電方面同樣具備兩種解決方案，一種就是通過模塊側邊的Type-C介面，而另一種就是直接吸附在手機上進行充電，通過實測充電時將優先充滿手機，其次再對模塊進行充電，實測半小時可充32%電量，充滿總耗時1小時50分左右，算是一個中規中矩的速度吧！

對於電池模塊不少用戶或許會比較擔心其重量會不會偏重從而影響到手感，而事實上135g的凈重雖然在總重量上有所增加，但就實際手感來談我個人覺得還是能夠接受的，並且加之背部的斜條紋設計，手感上還不賴。

總的來說，這一次Turbo-快充電池模塊無論在外觀還是性能上都有著較大提升，續航作為手機最為關鍵的痛點確實能夠通過Turbo-快充電池模塊來進一步緩解，而這也正好凸顯了模塊化設計的優勢所在，相信在你體驗后定會過目不忘！