人生不能錯過之上海車展六大核心看點

每次車展，小編都有一種不知道是看人還是看車的感覺，每到一處展台都只能看見人頭攢動，偶爾從人縫中匆匆一瞥，也根本來不及仔細欣賞，就被人流裹挾著向前，回家打開相機，鏡頭裡的也大多是與我一樣茫然無措的觀展人士，和相機前的我「兩小共蒙逼」。

為此，小編今天特意為大家羅列了2017屆上海車展的六大核心看點，讓你進退有序、有備而來，不再像個沒頭蒼蠅似的四處亂轉。

看點一：新能源江湖的百家爭鳴

首先，第一個看點肯定是新能源汽車了，在政府的大力支持下，地區成為了新能源汽車的最大搖籃，連許多互聯網行業、手機行業，甚至空調行業的商界大咖也都紛紛投身於新能源汽車行業，而有著豐富經驗的傳統車企又怎能甘居人後呢？

其中上汽大眾、北汽、廣汽、比亞迪等幾大汽車製造商都將在本屆車展上推出其新能源車型，為新能源江湖再添新兵。

首先是上汽大眾，這家長期霸佔地區車企銷冠的車企自然不會錯過新能源汽車的大熱趨勢，將會在車展中推出輝昂混動版車型，這不亞於在高端混動汽車市場投下了一顆不定時炸彈，令各大新能源車企無不膽戰心驚。

不過，北汽新能源也不甘示弱，官方證實他們將會在展會上開啟預訂雙座純電動小型車北汽新能源ARCFOX-1，預計這款汽車的售價為10萬元左右。

此外，廣汽傳祺也一口氣在車展上推出好幾款新能源汽車，包括純電動新能源SUV GE3、插電混動版GS4 PHEV等，相信在同胞兄弟傳祺GS4和傳祺GS8的背書下，這幾款新能源車型所能取得的成績，也十分令人期待。

當然，最不能缺少的就是有著世界第一新能源工廠之稱的比亞迪汽車。本屆車展，比亞迪攜最新上市的宋DM和宋EV300來勢洶洶，將以不可阻擋的姿態捍衛自己新能源之王的風采。

不過，以前途K50、蔚來NIO ep9等車型為首的新能源超跑，同樣實力不俗、噱頭十足，究竟新能源江湖勝負幾何，還需觀眾們拭目以待。

看點二：逃避現實？我只是更愛概念！

但話說回來，新能源汽車在本次車展中也並不是「三千寵愛在一身」的，除了新能源車型外，各大車企別出心裁的概念車型，也是本屆車展的一大看點。

其中上汽大眾帶來了斯柯達Vision E概念車和一款定位為跨界SUV的全新I.D.概念車兩大殺器，展現出了老牌車企的雄厚底蘊和超強的研發能力；新近加盟比亞迪的艾格大神也拿出了最新的設計成果，在比亞迪王朝系列的堅實基礎上，王朝概念車震撼出爐，給一直被詬病的比亞迪設計體系帶來了一劑強心針。

當然，MG名爵也將在本屆車展中全球首發E-motion Concept電動概念超跑，百公里不到4s以及超過500公里的續航里程，也為自主品牌的研發設計能力正名；同樣，北汽新能源也帶來了一款續航里程有望破400公里的EX400L概念車，廣汽傳祺也攜插電式混合動力跨界概念車EnSpirit前來助陣。

此外，汽車界的傳奇仰融與他的正道集團也將攜多款概念車亮相上海車展，令本屆車展的概念車陣營更加星光熠熠。

看點三：誰能閃耀上海，唯我汽車科技

當然，既然是概念車型，也就預示著其只代表著未來新能源汽車的發展方向，而並不屬於目前的汽車生活，但與之不同的，汽車科技卻是實實在在能讓我們享受便利的。因此，本次車展的第三大看點，當屬本屆上海車展上驚艷眾人的高新科技。

如果提到科技，我猜最為人所熟知的，必然是自動駕駛技術了，不過在本屆車展中，自動駕駛技術，也只能算是小兒科了。

其中，本田汽車將帶來一款採用本田首創AI技術情感引擎HANA的概念車。該車除具備自動駕駛功能外，還可以根據車主的表情聲調判斷其精神狀況，輔助車主安全駕駛。並分析當前情景、結合車主操作，來分析該行為是否會激怒其他司機，達到安全駕駛。

此外，榮威將在「光之翼」概念車上為大家帶來最新的汽車無線充電技術，長城旗下的高端品牌WEY帶來了視野更大、反饋更清晰的流媒體後視鏡，新賓士S級還加入了只需大拇指即可實現操控液晶儀錶和多媒體系統的雙拇指操控系統……

當然，除了以上這些黑科技，Jeep帶來的生物識別技術同樣神秘而實用，不過，為了防止劇透，更多黑科技還需要大家去細心尋找。

看點四：全球首發車113輛，品牌佔七成

本屆上海國際車展共吸引來自18個國家和地區1000多家國內外知名企業踴躍參展，展出整車1400輛，其中全球首發車113輛，新能源車159輛，概念車56輛，外國公司亞洲首發車44輛。可以說，這是一場名副其實的汽車盛宴。

其中，主場作戰的國內各大自主品牌廠商雲集，國內六大汽車集團一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽均以集團陣容驚艷亮相，攜旗下全系列品牌以超大規模參展。而奇瑞、吉利、長城、華晨、比亞迪、江淮、華泰、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆汽車、獵豹、啟辰、陸風、長安歐尚、東風風光、漢騰、斯威汽車、野馬等也將推出各自全新車型，驚艷亮相。

值得注意的是，此次品牌全球首發車型佔到7成以上，力壓合資品牌，成為本屆上海車展的主力軍，形成了自主合資「相瞪眼」的狀況。

看點五：吉利LYNK&CO和長城WEY，攜手衝擊高端

不只是新車方面，自主品牌在高端市場也與合資品牌「激情互掐」，以吉利高端品牌LYNK&CO和長城高端品牌WEY為典型代表。

其中LYNK&CO CX11作為LYNK&CO品牌下的首款產品，將在本屆車展上正式首發，並將於第四季度推向市場銷售。收購沃爾沃之後，吉利所推出的博瑞、博越車型在市場上紛紛走紅，可以說有了一定技術沉澱吉利，此番沖高有著十足的底氣。

而同樣在去年廣州車展期間推出高端品牌WEY的長城，此次也將帶來旗下的首款產品VV7,這款車型是基於W01概念車打造而來，定位一款中型SUV車型。與哈弗品牌相比，WEY VV7的造型上有了很大改變與提高，其造型比哈弗品牌更有質感，主打價格區間為15萬以上市場。

看點六：AR、VR、MR虛擬現實，帶你用不同姿勢打開車展

展館、新車or屏幕交互？這種經典的參展方式顯然已經out，在本屆上海車展，將會把AR、VR、MR三種技術進行結合，帶你見識一個不一樣的上海車展。

據悉，在4月19日開幕的上海車展上，各大車商已經在站台部署了VR設備，讓觀眾戴上一副眼鏡即可「試車」。更有車企帶來了最先進的賽車駕駛模擬器，讓觀展觀眾可以一嘗品牌賽車的推背感。

除了VR之外，據悉還有車企在現場部署了無人機，展示直升機，甚至固定翼飛機，全方位的給觀眾呈現展館情況，以便不能到現場觀看的觀眾能通過網路直播的方式參觀車展，十分貼心。

通過剛剛的六大核心看點，相信各位觀眾對本屆上海車展已經心裡有數，也更加期待了吧~從明天開始，我們將會對車展進行全方位的報道，讓您感受這不一樣的汽車盛宴。時間倒計時，開始！

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