買不買車，其實不是由錢決定的....

有錢就一定要買車嗎？

沒錢就一定不用買車了嗎？

買車，無論是面子所逼，或社會所逼，或形勢所需，或個人所需，都有各種原因，各種訴求。

其實從尋求代步工具到生活方式的轉變，經歷不光是萬千有車一族的縮影，更深層次的東西是人對於汽車依賴的與日俱增。

其實很多人都有這樣的切身體會，沒有車的時候，覺得有車也不過那麼回事，可一旦有了車，再讓你不開車，那真叫一個不習慣，即使是放在4S店維修的那麼幾天，心中也是空落落的，好像失去了生命中某個重要的部分。

首先：汽車讓我們可以變得更「懶」

車子極好地滿足了個人懶而圖方便的需求。然對於家庭來說，又讓我們實現了點對點的活動軌跡，從家門口到目的地的無縫對接。在這方面，最明顯的優勢體現搬運物件時。

並且車子還是個很好的隨身行李箱。不用再隨身帶傘帶手機充電電池，帶羽毛球拍和化妝包，帶水、濕紙巾，帶一些常去地點的VIP卡，甚至突然天冷了還能從車上翻出塊圍巾來。車後排夾袋裡還會放書，偶爾有後排乘客可以看。

其次：滿足了「不確定時間段」的需求

汽車極大拓展了我們生活空間和時間，是自由精神的象徵。最典型的表現就是美國人對房車的熱愛，美國的高速公路上常可以見到不少長長的房車，後面往往還拖著一輛小車行駛在高速公路上。一家人一路上有說有笑，真是一幅其樂融融的景象。每到一個目的地，他們就找好地方停車。車主把房車挺好后，他們還可以再開著小車去周邊的地方購物或遊玩。這種將居所與汽車結合的生活方式真正體現了一種自由洒脫和解放自我的精神，將時間和空間對人的束縛弱化到最小，這才是汽車文化的真正精髓。

第三，駕駛樂趣是最貼近人性的樂趣之一

除了汽車帶給人的巨大便利之外，還與汽車本身的駕駛體驗有關。在所有交通工具中，汽車是最能體現人類操控意志的，我們常常說到路感、方向感、距離感，其實就是車與人之間交流的一種感覺，而人總是喜歡自己能夠掌控，親身體驗，找到存在感的活動。

第四，汽車的深度人格化和社會化讓我們深陷其中，欲罷不能

一個人與一輛車的相遇雖說偶然，但也體現著每個人的價值觀、審美取向、個性氣質等等。

同時，與房子一樣被賦予了很強的社會屬性，特別是在這樣一個講究面子、渴望物質成功的國度，汽車往往與社會地位、財富等級掛鉤，更重要的是，汽車是一個曝光度很高的物品，與隱藏在深邃小區里的豪華房子相比，汽車會在各種場合「見證」我們的實力。

那麼你到底為了什麼而買車？

方便？

自由？

身份？

裝B？

還是其他？