佛山中心城區將開通5條骨幹公交 接駁軌道交通

  文/佛山日報記者岑雪瑩

  昨日，市交通運輸局發布《佛山中心城區公交骨幹線網二期建設規劃（徵求意見稿）》（以下簡稱「規劃」），其中二期線網「一縱四橫」，並且G1、G5和G12還將與佛山西站對接。同時發布的還有《佛山西站配套公交線網實施方案（徵求意見稿）》（以下簡稱「方案」），共計22條線路連接佛山西站。

  即日起至5月20日，市民可通過市交通運輸局官方網站、官方微信等方式，對規劃和方案提出意見和建議。

  新增「一縱四橫」

  加強與捷運接駁

  根據規劃，下月公交骨幹線網二期將配合佛山西站啟用同時開通。中心城區二期公交骨幹線網為「一縱四橫」，與一期構成「六橫五縱」公交骨幹線網，擴大覆蓋範圍，加強中心城區之間的聯繫。

  二期線路分別為G3（火車站-平洲美食廣場）（海三路線）、G5（佛山西站-南海車站）（塱沙-佛平路線）、G7（張槎村頭-聚龍村）（輕工-人民-南桂路線）、G9（南風古灶-平洲江濱公園）（建新-兆祥-南新三路線）、G12（嶺南大道公交樞紐站-佛山西站）（嶺南大道線）；另延伸G1至佛山西站。

  記者昨日從市交通運輸局了解到，下月佛山西站投用，但捷運三號線暫未開通，近期仍需以常規公交作為聯繫中心城區與佛山西站的主要交通方式。此次擬開通的5條骨幹線路中，2條將在佛山西站投用時同步接入該站，分別為G5和G12，而一期已開通線路G1也延長至佛山西站。

  此外，隨著2016年12月28日廣佛線二期開通，公交+捷運的換乘形式將更為普遍。

  此次骨幹線網二期加強了與軌道交通接駁，二期線路中有四條線路將能與已開通捷運便捷換乘，其中G3將接駁捷運千燈湖站，G7將接駁捷運桂城站、南桂路站，G9將接駁捷運祖廟站、普君北路站、朝安站，G12將接駁捷運祖廟站。

  規劃顯示，骨幹線網二期重點實施東西向線路，如G7是由104路優化形成，途經張槎片區、祖廟片區、東方廣場片區、南海萬科廣場片區等，提升後有望解決飽受城區市民詬病的禪桂東西向線路缺乏和繞行距離長等問題。市交通運輸局相關負責人指出，二期骨幹公交線路加強中心城區東西向客流的聯繫，彌補東西向直線公交不足的現狀。

  22條公交線路

  將達佛山西站

  下月，佛山西站將啟用，除了公交骨幹線路外，市民還能乘坐哪些公車到佛山西站呢？

  昨日發布的規劃顯示，佛山西站配套公交線網有多達22條線路，其中，禪城區6條，南海區11條，高明區1條，三水區4條。線路調整方式包括優化調整、延伸、規劃和設支線。

  值得注意的是，為了方便乘客識別，各區聯繫重要交通樞紐的重點線路採用整百番號命名，如：100路聯繫佛山西站與佛山沙堤機場、佛山火車站；200路聯繫佛山西站與廣州滘口客運站；500路聯繫佛山西站與高明汽車客運站；600路聯繫佛山西站與三水汽車站。

  據悉，此次佛山西站公交配套實施方案思路是整合中心城區地面公交骨幹線路，利用其高品質和高頻率的特徵連接佛山西站與中心城區的主要客流點，同時覆蓋中心城區內的主要行政辦公、商業地產、就業中心、大型住宅、旅遊景區等主要客流集散點，確保市內的大部分區域能夠通過一次換乘到達佛山西站。

  市交通運輸局相關負責人介紹，順德區由廣佛環線城際軌道承擔連接佛山西站的功能。今年年底，廣佛環線城際軌道（佛山西站至廣州南站段）即將投入使用，沿線將設置張槎站、東平新城站、北滘站、陳村站，這些站點附近的市民可通過城際軌道到達佛山西站。

掃二維碼，入置業佛山筍盤群

掃碼加「佛房網客服」，客服負責拉入「置業佛山筍盤」微群溝通。此群暫不接入房產銷售及中介，敬請諒解！

佛房網客服二維碼如下：