多機構證實ofo第一、摩拜縮水 ofo推1元月卡將加速摩拜用戶流失

近期以來，共享腳踏車頭部兩強ofo與摩拜之間的「黃橙大戰」愈演愈烈。ofo、摩拜從圈地大戰到出海大戰，再到品牌營銷戰……頭部兩強的競爭格局日漸明朗。據業內知名第三方數據機構易觀、QuestMobile的最新數據顯示，ofo在各項用戶數據指標方面均已大幅超越摩拜穩居共享腳踏車市場第一，而摩拜在多項關鍵數據指標方面則出現下跌趨勢，雙方差距進一步拉大。今日（8月16日），ofo正式推出「1元月卡」的用戶福利，給摩拜新推的2元月卡當頭一棒，雙方新一輪的價格戰宣告打響，更多用戶也必將轉向更輕便好騎的ofo。

知名第三方數據機構易觀最新數據顯示，ofo月度活躍用戶增至4073.5萬，穩居第一；摩拜月度活躍用戶增至3548.6萬排名第二，活躍用戶數落後於ofo達524.9萬。同時，ofo活躍用戶覆蓋率為51.9%，排名第一；摩拜腳踏車活躍用戶覆蓋率為45.2%，排名第二，相較於上月下跌近14%。

而國內權威APP數據調研公司QuestMobile也從日均活躍用戶數方面顯示了ofo的良好增長勢頭。QuestMobile最新數據顯示，ofo最新日均活躍用戶數增至788.2萬，排名第一，環比增長12%；摩拜最新日均活躍用戶數下滑至697.38萬，排名第二，環比下跌超3%。一升一降的趨勢下，ofo日均活躍用戶數領先老對手摩拜達13%，且有繼續擴大的趨勢。

眾所周知，活躍用戶是評價共享腳踏車企業市場運營狀況的一大核心指標。從易觀、QuestMobile發布的最新數據顯示，無論是月度活躍用戶、用戶活躍覆蓋率還是日均活躍用戶數上，ofo的表現都很亮眼，以全面遠甩摩拜的領先優勢，穩居市場第一，且行業第一品牌效應日趨凸顯，領先優勢正在進一步擴大。

共享腳踏車的榜首大戰，除了比拼開疆擴土的速度和用戶覆蓋量之外，修鍊內功也格外重要，而內功主要體現在企業的品牌力塑造上。

自入市以來，ofo陸續與飛鴿、鳳凰、富士達等傳統強勢腳踏車製造企業展開戰略合作，依託供應鏈產能優勢，不斷推陳出新，設計了多款車型來增加用戶的騎行體驗，如公主車、肌肉車、大眼車等。新穎的車型，獨特的體驗，在用戶心中形成了鮮明的品牌印象。多元化的車型不斷刷新腳踏車用戶對ofo的品牌感知。

ofo小黃車所具備的品牌親和力可以說是與身居來的。創始人兼 CEO戴威解釋過ofo名字的由來：「起 ofo這麼一個名字，因為它像一輛腳踏車，騎到全世界的人不分民族、不分語言都能理解我。」從第一視覺印象上，ofo就向用戶傳達了一種「ofo=共享腳踏車」的品牌符號。接下來，ofo一系列的運營動作也圍繞著加深用戶的品牌記憶而展開。

4月，ofo簽下了鹿晗作為其產品代言人，並借簽約發布了「騎時可以更輕鬆」的全新slogan。這一舉動向用戶傳遞了「年輕態」的品牌定。5月，ofo正式對品牌元素全面升級為「ofo小黃車」。「小黃車」這個名字其實是消費者在使用中逐漸賦予的，是ofo的昵稱，ofo順勢而為，既在用戶端刷出好感，又為自己的品牌加固了「用戶至上」的基本理念。7月，ofo牽手全球萌寵小黃人組成「最黃CP」，「黃色浪潮」席捲全國，在吸引眼球的同時，也為廣大用戶帶來了更加快樂的品牌聯想，使用戶黏性大幅提升。

8月16日，ofo正式宣布開啟「1元月卡」限量放送活動，自8月16日起，凡ofo小黃車認證用戶，正常繳納押金（包含免押金用戶）之後，只需1元即可搶購一張暢騎30天的月卡，月卡不限地區，全國通用。顯然，通過超級實惠的「1元月卡」推出，ofo用戶拉新能力與用戶粘性將得到進一步提升，將進一步搶佔摩拜用戶。

ofo的系列品牌認知升級動作，在視覺、觸覺等多緯度提升了品牌在用戶心中的認知度。有個調查發現，在大街上隨機問用戶，提到共享腳踏車最先想到哪個平台，大部分用戶先想到的還是小黃車，也就是所謂的「無提示市場第一提及率」，可以說 ofo的小黃車已經成為共享腳踏車行業代名詞。

就在不久前，作為「新四大發明」里共享腳踏車的原創者，ofo被央視三大重磅欄目《對話》《東方時空》《焦點訪談》接連點贊。藉由這股東風，ofo的品牌影響力更是迅速席捲全國。

目前，ofo已在全球連接了超過800萬輛共享腳踏車，日訂單超2500萬，為全球8個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享腳踏車平台。