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重走G318公路 打造中國首條自駕游產業經濟帶

3月28日中午時分,造型獨特的大巴車、房車、越野車突然橫亘在珠江廣場門口,引得路人紛紛駐足一探究竟。原來是「重走G318,打造國民公路」汽車文化車隊途經溫江,在進行路演活動。今年兩會,全國政協委員、成都市旅遊局局長多央娜姆提案建議:把橫貫腹地的318國道打造成為國內第一條自駕游產業經濟帶,溫江已開始行動。

當代版「西遊記」 重拾國民儀式感

據主辦方介紹,此次重走G318國道,是為了喚醒國民的儀式感,而儀式感最重要的標誌就是完整性。車隊從人民廣場出發,上演的就是當代版「西遊記」,走的是一條「取經」之路,要去取回真經。愛駕傳媒董事長李克琦,也是車隊的負責人向大夥講解,此次保障車扮演的角色是沙僧,房車管吃管住也就是二師兄豬八戒了,被保護的大巴車是師傅唐僧。遺憾的是,當天的大師兄孫悟空——一輛「牧馬人」,被送去做保養,沒有亮相現場。

今年兩會,全國政協委員、成都市旅遊局局長多央娜姆提案建議:把橫貫腹地的318國道打造成為國內第一條自駕游產業經濟帶,可借鑒海南國際旅遊島建設上升為國家戰略的經驗,積極向國家有關部委爭取設立以318自駕游產業帶為先行先試的國家級文化生態旅遊融合發展試驗區,範圍包括318國道穿越的川藏經濟帶,輻射沿線區域,建成跨越三大階梯的生態文化旅遊融合發展的典範。溫江已經開始行動。

這次路演除了重拾國民儀式感,還有一個重要的使命,即讓更多人了解G318。李克琦用美國的66號公路與G318進行比較,得出G318是一條生命線的結論,認為其更有意義。因為沿途不僅飲食習慣不同,甚至連語言、地貌都有差異,所以G318不僅是景觀帶,也是文化帶、產業帶,未來這條公路上將滋養許多新的文化。

獨特體驗 大巴車內開展移動研討

大巴車外觀和普通巴士沒有區別,進入到裡邊卻別有洞天,在巴士的前半身是一個小型的會議廳,不僅有足夠的空間供座談,還有投影儀等辦公設備。

溫江區政府副區長景仁志、區旅遊局局長高曉春、成都西行起點旅遊資源開發有限公司董事長左良驥、愛駕傳媒董事長李克琦及相關媒體在大巴車內開展移動研討,探討「西行起點」品牌打造一年來的成果及將來的規劃。

愛駕傳媒董事長李克琦表示會將把沿途的經歷做成旅遊攻略,更好的宣傳G318。區政府副區長景仁志也提到G318是一個旅遊資源非常豐富的地方,溫江作為「最美景觀大道—G318國道」的中心點,同時也在打造西部旅遊目的地城市,G318將刷新人們對「蜀道難」的認知。研討最後,雙方均表示希望有更深入的合作。

國道可成為實施全域旅遊的重要抓手

國道始於上海、途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川,經川藏門戶成都,終於西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋,全長5476公里,是目前最長的國道,是乃至世界上地勢最險峻、景觀最豐富、文化最多樣的著名景觀長廊和文化交融走廊。

如今,這裡的自駕游遊客眾多,市場需求旺盛。據不完全統計,每年通過318國道採用自駕遊方式從成都進入藏區的遊客超過200萬人次,通過騎行等其他方式進入318國道的人數更是不計其數。

「把318國道建設打造成為國內第一條自駕游產業經濟帶,是對長江經濟帶國家戰略的響應,是提升旅遊新供給,擴大旅遊新消費的重要舉措,是產業結構調整、實施全域旅遊、旅遊精準扶貧的重要抓手。」在今年兩會上,全國政協委員、成都市旅遊局局長多央娜姆也詳細介紹了關於318國道的提案,其明顯的資源優勢,的確可成為全域旅遊、旅遊精準扶貧的重要抓手。

溫江「西行起點」品牌獲認可

溫江作為「最美景觀大道—G318國道」的中心點,主動承接了成都西行旅遊集散功能,持續不斷打造西部自駕車旅遊綜合服務樞紐。同時,自2016年起,溫江開展了為期一年的「西行起點」品牌營銷推廣,取得了良好的效果。眾多自駕遊行業的精英對溫江自駕游產業發展的趨勢達成了共識;318汽車營地、北汽改裝等企業也和溫江達成了合作意向;當前溫江正以創建「國家全域旅遊示範區」為抓手,著力打造「健康產業高地、宜業宜居宜游的國家化都市新區」,全面助推成都「世界旅遊目的地城市」建設,「西行自駕從溫江出發」的理念在全國自駕遊行業中得到了廣泛的認可,此次活動將溫江選為成都出發點,也是因為溫江西部自駕車旅遊樞紐功能地位,和溫江「西行起點」品牌在318國道旅遊產業帶上的獨特性,未來的溫江,將進一步在自駕游發展機制創新、服務體系建設、體驗產品打造等方面不斷完善,和318國道沿線資源端無縫鏈接,助推318自駕游產業經濟帶打造。

據了解,此次路演車隊3月18日從上海人民廣場出發,計劃用一個月時間,途徑武漢、成都、拉薩,最終抵達西藏樟木口岸。沿途車隊將採訪考察318國道沿途自駕游設施產品服務、文化IP資源,最終形成318題材紀錄片、318國民公路旅行地圖和《318國道自駕游產業經濟帶摸底調研報告》,從自駕游行業方助推318國道自駕游產業經濟帶打造。(記者 郭霞)



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