俄羅斯極力推薦中國購買這款戰機，後者卻拒絕了

俄羅斯是響噹噹的軍事強國、軍事大國，這是不用多說的事實，但是如今的俄羅斯輝煌可謂遠不如從前，特別是在蘇聯解體之後，其實力真的是一落千丈，發展的速度也緩慢了許多，以前的老大也換人，如今俄羅斯的軍事實力，在某些領域，都比不過。不過，「瘦死的駱駝比馬大」，人俄羅斯該有的技術還是相當厲害的。

就在前段時間，俄羅斯米格-31截擊戰鬥機就進行了一次實戰演練。這次實戰演練也引起了各界高度關注，俄羅斯也表示，這次演習相當成功，稱米格-31截擊戰鬥機成功執行了摧毀巡航導彈任務。

話說俄羅斯的米格-31戰鬥機已經問世很久了，該機是一款怎樣的機型，外界也都有一些印象與定義。米格-31戰鬥機為串列雙座全天侯截擊戰鬥機，1976年以前就開始研製，1983年進入服役。該機是由米格-25戰鬥機發展而來，因此在氣動外形上與米格-25戰鬥機很相近，採用上單翼、雙立尾、兩側進氣布局。該機機長22.69米，翼展13.46米，機高6.15米，裝有兩台D-306加力式渦扇發動機，每台最大推力行速度M數 1.63，作戰半徑1500公里，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，最大續航時間3.6小時，一次空中加油6到7小時。

米格-31戰鬥機具備超音速巡航能力。常被俄軍用於邊境區域，進行摧毀敵方戰機、攔截和摧毀各種高度和速度的巡航導彈等任務，並且，可以在平流層內摧毀低軌衛星等目標。這款戰機是一款防空截擊機，主要截擊像SR--71超音速高空戰略偵察機這樣的對象，還有像"戰斧"巡航導彈等武器。

米格-31戰鬥機有著強大的作戰能力，即便是發生過墜落等事件，但也毫不影響其在國際市場上的聲望，還是很多國家想要擁有這樣一架強悍的戰鬥機。在上個世紀九十年代中期，就表示很想能夠將米格-31戰鬥機引進國內，當時米格公司陷入困境，正好有了機會，不過，最後選擇的，並不是米格-31戰鬥機，而是另一架戰機——蘇-35戰機。

蘇-35戰鬥機是在蘇-27戰鬥機的基礎上，所研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰鬥機，在戰鬥機世代上屬於第四代戰鬥機改進型號，即第四代半戰鬥機。 這款戰機曾經讓美國都感到害怕，因此，在向俄羅斯採購該機時，美國是想方設法進行了阻撓，不過，最後這款機還是進入了的軍隊。2014年2月12日進行了交付12架量產型蘇-35S殲擊機的正式儀式，並於2016年12月25日，首批4架蘇-35戰鬥機交付。

米格-31戰鬥機是世界上飛行速度最快的在役戰鬥機/截擊機，在2014年，俄羅斯俄國終於決定重開米格-31戰鬥機生產線。而目前，巡航導彈的技術越發精進，性能日益提升，一些發達國家配備的巡航導彈數量也在不斷增多，因此，恢復生產米格-31戰鬥機對於俄羅斯來說，是一項很重要的策略。恢復米格-31戰鬥機的生產線，是反擊導彈襲擊的最有效工具之一，即便美國，目前也沒有類似戰機。

而既然米格-31戰鬥機這麼厲害，為何當初沒有選擇它，而是選擇了蘇-35戰鬥機呢？當初俄羅斯也是強力推薦選擇這米格-31戰鬥機，不過，卻沒有看上眼。有說法說是，當時，俄羅斯自己裝備蘇-35戰鬥機才幾年的時間，對於俄羅斯來說，那是他們最先進的戰機，但是迫於國內的經濟壓力以及希望改善中俄關係，最後還是同意出售蘇-35戰鬥機，不過，這談判的過程艱苦了一點。

此外，還有其他的說法，比如，因為蘇-35戰鬥機航程更大，載荷更重，而米格-35戰鬥機航程只與蘇-27早期截擊型相當，而且載荷不如蘇-35戰鬥機，而且買了米格-35戰鬥機之後，發動機購買又是一大問題，這也意味著有要在AL-31F系列外引進RD-33系列，實在太麻煩，還不如直接引進更有意義的蘇-35戰鬥機。

不過，在採購蘇-35戰鬥機之後，這米格-31也開始走了下坡路，這也從另一個角度說明，當初的選擇是沒錯的。