為什麼參加過這個展會的，最後都成了有錢人？

又是一年春風起

在和煦的春風裡

我和南京有個約會

這不僅是金錢的誘惑

4月7日， 2017年第四屆南京國際節能與新能源汽車、客車及零部件展覽會將在南京國際博覽中心拉開帷幕。本次展會將對國內新能源汽車行業最新產品、技術和解決方案進行集中展示和交易。

本屆南京新能源汽車展比亞迪、大眾、上汽榮威、眾泰、吉利新能源、全球鷹、東風悅達起亞、蘇州金龍、南京金龍、樂唯、德瑞博、速派奇、歐派、江西江特等國內新能源汽車、低速電動車整車品牌；超威、南京車盾、南京泰晟、玉皇新能源、康耐特電子、聚億新能源、中科汽車零部件、穎漢科技等汽車零部件企業及新能源汽車解決方案供應商均會參展，主辦方為歐尼優展覽有限公司。

2016年新能源汽車產業成績驕人

2014年以來，新能源汽車產業開始爆髮式增長，到2016年新能源汽車保有量達到了100萬輛，在國際上佔有量已經超過50%。2016年當年生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%，連續兩年銷量取得世界第一。

補貼退坡，企業加快科技創新腳步

2017年開始，新能源乘用車補貼退坡20%，而新能源客車的補貼更大幅度減少。由於各地新能源汽車政策的影響，1月汽車產銷量都出現大幅度下降，不過情況在二月有所好轉，產銷量雙雙止跌並實現了15.5%和30.3%的同期增長。

在政策退坡的情況下，國內新能源汽車企業並沒有停下發展的腳步，轉而在科技創新、規模化生產等方面發力。從2017年前3月幾大車企發布的新車來看，新能源汽車續航能力正在穩步提升，互聯網思維、人車互動進一步融入，並已成為新能源汽車的標誌。

在即將開幕的南京新能源汽車展上，這些廠家的新思路都會一一顯現。本屆展會，比亞迪、眾泰、上汽榮威等企業都將帶來2017最新車型，展會期間，商家優惠促銷力度也將是空前的。展出範圍包括新能源汽車（乘用車/商用車）、動力驅動系統、新能源汽車零部件、充電設施等共一百多個品種。

後市場時代，零部件爆發潛力

有專家認為，目前新能源汽車已經進入後市場時代。隨著市場保有量的增大，新能源汽車充電便捷性、使用安全性等成為業界普遍關心的問題，這也正在催生新能源汽車後端市場的爆發。據數據統計，目前公共充電樁運營數字超過了15萬個，已經成為充電基礎設施建設發展最快的國家。事實上，國家政策方面，雖然今年整車銷售補貼有所下降，但國家有關部委正在醞釀將購車補貼向充電補貼轉移。

零部件市場的爆發也將在4月7日開幕的南京新能源汽車展上得到印證。據歐尼優展覽有限公司總經理聶劍介紹，往年南京新能源汽車展中零部件和充換電設施的展位只是所有展會中很小的一部分，而今年，截至目前該品類參展商已達100多個，還陸續有新的品牌正積極要求參展。新能源汽車零部件及充換電設施也已成為新的市場藍海。

據了解，南京國際節能與新能源汽車、客車及零部件展覽會已經連續舉行了四屆，參展商家數量、展覽面積屢創新高，其中，2016年南京新能源汽車展共達成意向訂單16000筆，交易額25.6億元，有效帶動了產業發展，促進了新能源汽車文化普及。2017年展會共為期三天，展會還將穿插安排試乘試駕、優惠促銷、互動表演等，周末到南京國際博覽中心看一場新能源汽車展也是不錯的選擇。

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