殲20正式服役，殲31去哪了？

近日中央電視台軍事農業在節目中稱，殲-20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列!這是首次以官方身份證實殲-20已經進入空軍服役，標誌著成為第二個自主研發並裝備第五代戰鬥機的國家。這無疑是個激動人心的消息。而在殲-20正式服役之時，不禁想起了前幾年很火熱的「殲-31」戰鬥機，殲-20來了，殲-31去哪了呢？

先來看殲-20的「血脈」，殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司（簡稱成飛）為人民解放軍研製的一款單座、雙發、高隱身性、高機動性第四代戰鬥機。成飛是重要殲擊機研製生產基地，先後研製了殲5、殲教5、殲7、殲教7、殲10、殲20、梟龍等王牌殲擊機。而殲-20項目也是由中央軍事委員會裝備發展部（原總裝備部）立項的。可謂是國家一號項目。

而殲-31是是航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團公司（簡稱沈飛）研製的第五代雙發中型隱形戰鬥機。沈飛研製生產過強-5、殲-11、殲-15等著名機型，是北方最重要的殲擊機研製生產基地。而相比於殲-20，殲-31這一稱呼並未得到過認可，現在網傳的圖片應該稱呼為310工程樣機，是中航工業自行立項。如果日後被空軍採用，可能被賦予J的代號。

再看兩者的核心技術。殲-20的技術可以說是完完全全研發、創新的。採用全動差動雙垂尾（可以強化渦升力，控制渦流走向）、DSI進氣道（無附面層隔道超音速進氣道，並且進氣口可調）、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局（增強高空高速穩定性）。採用腹鰭，補充大迎角方向穩定性的主動控制。其中可調控的進氣口和腹鰭是全球五代機中獨有的。

而殲-31的設計一定程度上有借鑒成熟的殲-11氣動布局、座艙是沿用殲-11的兩段結合式，不利於隱身。但是它裝備了新穎的全向矢量噴口，使得其具備了高機動能力。

在核心技術中最關鍵的是發動機技術，殲-20採用的是渦扇15「峨眉」 渦扇發動機，是貴州黎陽航空發動機公司專門為第五代重型/中型戰鬥機研製的渦扇發動機。而殲-31採用兩台俄制RD-33中型渦扇發動機，和米格29採用同一型號的發動機。在單機推力、高空高速性能上，渦扇15都要更勝一籌。

最後我們來看看兩機的定位。殲-20作為隱身重型戰鬥機將替換殲-10、殲-11等戰機承擔起共和國防空任務，與敵方隱身戰鬥機對決，是敵方預警機、加油機等後勤機型的頭號殺手，將成為空軍日後的主力機型。而殲-31設計時有考慮到作為艦載機的可能，使用艦載機常用的雙輪前輪，矢量噴口的設計使其具備了短距起降的可能性，中型戰鬥機的體型也適合航母機庫有限的空間。同時根據殲-31改進而成的FC-31出口型也多次亮相於防務展，其實際戰力評估為與米格29相當。

在未來，殲-31有這樣兩種較大的可能：一、改裝為航母艦載機，可由殲-31首先潛入敵後摧毀重要的高價值目標，為非隱形戰機殲-15發動攻擊開路，形成攻擊兩個梯隊，較好地執行特殊作戰任務。二、與重型戰鬥機殲-20形成國際上流行的一中一重的隱身戰鬥機組合，共同防衛共和國領空。殲-31未來究竟如何，我們拭目以待。