月湖橋、硚口路將封閉施工15月，武漢交警發布交通組織方案。

今日，武漢交警對外發布，漢江大道工程即將進入全面主體施工階段，屆時將需封閉月湖橋、硚口路（解放大道至沿河大道段）交通，預計工期15個月。

為盡量減少因施工對市民出行帶來的影響，緩解因施工帶來的交通壓力，交管部門運用大數據作出交通影響分析，並制定了一系列交通組織方案，同時希望廣大市民朋友通過武漢交管網「局長信箱」、「易行江城APP」「警民互動」欄目對施工周邊區域的交通組織集思廣益、獻計獻策。

交通影響分析

過漢江交通壓力大增，無法滿足出行需求

月湖橋封閉施工后，過漢江通道將由過去的24條車道，全天通行45萬輛以上車輛，下降至20條車道，38萬輛車左右的通行能力，已無法滿足現狀日均過漢江43萬輛左右的出行需求。

二環線、內環受到較大衝擊，交通壓力劇增，施工初期，二環線漢口段、漢陽段將會出現明顯的交通擁堵加劇現象。

月湖橋平行可分流通道主要包括知音橋（江漢二橋）、古田橋（江漢六橋）、晴川橋、江漢一橋等，考慮限號等因素，預計月湖橋車輛將有2/3往知音橋、古田橋分流、1/3往江漢一橋、晴川橋分流。

現狀月湖橋全天流量為6萬輛車左右，高峰小時流量5000輛車，封閉施工初期，每天將通過知音橋、古田橋分流4萬輛車，其中知音橋為西側主要分流通道，影響範圍沿二環線擴大至漢口竹葉山立交、漢陽楊泗港快速通道立交處；東側向江漢一橋、晴川橋分流2萬輛車，影響範圍將沿內環擴大至漢口航空路立交、沿江大道、漢陽琴台轉盤、長江大橋等區域。

崇仁路、漢西路作為硚口路主分流通道，會出現持續性的交通擁堵現象。京漢大道、沿河大道交通壓力將明顯上升。

交通組織方案

建議廣大市民往來漢陽、漢口區域、通行硚口路方向，盡量採用捷運（捷運、捷運3號線、6號線）、常規公交、計程車等公共交通方式，最後一公里可利用步行、腳踏車解決。月湖橋封閉施工期間，保留行人、腳踏車過橋通道。

1.漢口往來漢陽的過境交通流早晚高峰（7:00-10:00、16:00-19:00）盡量利用古田橋、長豐橋作為分流通道，避免交通壓力集中於知音橋。

平峰時段提前根據導航、電台廣播、LED誘導屏信息選擇合適出行通道。

圖中綠色虛線為高峰時段建議繞行通道，紅色虛線為避讓通道。

2.以硚口路附近的京漢大道、中山大道為出行目的地的車輛：

①由西向東，繞行通道為漢西路-沿河大道-京漢大道、沿河大道。

②由東向西，繞行通道為崇仁路、沿河大道、中山大道、京漢大道。

施工期間將開通越秀路，以確保中山大道的東西向貫通性。

3.硚口路（解放大道至京漢大道段）沿線單位、小區居民出行

施工區域兩側各保留1條4米寬機動車道，採取逆時針單向循環方式運行；

沿線的東輝花園、航天星苑、銀行等單位，均由仁壽路方向進入；通過施工區域道路逆時針到達目的地；

城市廣場及葛洲壩進出車輛、行人在解放大道端設置通道。

4.硚口路京漢大道路口

硚口路京漢大道路口僅保留京漢大道雙向直行、行人橫過京漢大道方向信號燈。

5.沿河大道漢西路口

沿河大道漢西路路口是公交分流的主要通道，現狀漢西路道路最窄處寬度8.5米，大型車輛雙向錯車可能較為困難。在道路最窄處將施划黃色網格線，即使是等候紅燈時，車輛也不能停放於網格線內，以確保大型車輛在此處會車條件；同步該處將增設視頻監控設備1套，抓拍違法行為。

6、加強路邊違法停車管理

①取消京漢大道（崇仁路至沿河大道段）路邊停車泊位，嚴禁路邊違法停車。

②取消崇仁路（沿河大道至解放大道段）路邊停車泊位，崇仁路、漢西路（沿河大道至解放大道段）嚴禁車輛路邊停放。

以上路段將設置違法停車自動抓拍系統，嚴格管理路邊違法停車。

據了解，漢江大道是武漢主城區放射性快速路之一，南接南三環，北至北三環與機場高速連接。預計2019年實現全線貫通。

2015年底漢江大道寶硚段、江漢四橋拓寬段同步開始施工，經過一年的建設，琴台大道高架、寶豐路段橋樑下部結構、解放大道跨線橋西段下部結構已初現雛形，今年漢江大道工程全面進入主體施工階段。

江漢四橋拓寬工程

江漢四橋拓寬工程起點位於漢陽岸梅子山通道南側，與鸚鵡洲接線工程銜接(江城大道二環線立交)，北側與規劃硚口路高架相接，止於京漢大道以南60米處。

工程含江漢四橋拓寬(既有月湖橋下游新增跨江主橋)，漢口段高架連接寶硚工程中的硚口路高架，漢陽段新建琴台大道高架(沿琴台大道方向，長490米，雙向四車道)、琴台大道下穿通道(沿江城大道方向，長297米)、進行梅子山通道拓寬(在現有通道東西兩側各新增1條14.8米寬通道，長165米)。

建成后全線將設置5對主輔出入口(匝道)。分別位於漢陽岸梅子山通道進出主線通道一對（兩側新增邊孔）、江城大道龍燈里附近進出主線地面出入口一對、知音大道進出主線匝道一對、漢口岸硚口路進出主線匝道一對（C、E匝道）、中山大道進出主線匝道一對（D、F匝道）。

寶硚工程

北接常青高架，南聯月湖橋拓寬工程。高架橋墩起點位於月湖橋現狀硚口路上橋處。工程含解放大道東西向高架，硚口路寶豐路方向高架，及寶豐路四層互通式立交一座。

據該工程項目相關負責人介紹，江漢四橋拓寬工程本次將施工漢口區域的兩對上下橋匝道（新建一對、改造一對），新建漢陽往漢口方向主橋、拆除改造漢口往漢陽方向的老橋引橋。施工期間需封閉月湖橋、硚口路（京漢大道至沿河大道段）交通，預計工期15個月。

寶硚工程為給捷運10號線、14號線預留空間，調整了寶硚工程硚口路部分橋墩、承台規格，最大處（葛洲壩大廈門前）結構寬度達到37.9米，打圍后硚口路剩餘寬度3.1米，需封閉硚口路（解放大道至京漢大道段）方能施工。

江漢四橋、寶硚工程即將同步封閉施工，施工期間封閉月湖橋、硚口路（解放大道至沿河大道段）交通，預計工期15個月；封閉施工期間月湖橋禁止機動車通行，允許行人、非機動車通行；封閉施工期間允許車輛東西向通行，即保留京漢大道、中山大道、沿河大道東西通道。