2020年濟寧中心城區建5000個居民區專用充電樁

工作人員正在對城際公交充電

充電樁將怎麼建、建在哪裡、未來城區哪裡將有公共充電站……日前，市發改委正式印發了《濟寧市「十三五」電動汽車充電基礎設施發展規劃》，《規劃》詳細分析了濟寧市電動汽車充電基礎設施發展基礎和發展形勢，計劃到2020年，全市建成充（換）電站70座、充電樁19000個。其中，中心城區將以任城區、濟寧高新區、太白湖新區為主體，以兗州區、濟寧經濟技術開發區為兩翼，規劃建設各類充（換）電站35座、充電樁10000個。

2020年，電動汽車保有量將達2萬輛

「70分鐘左右就可以充滿，能跑200公里左右，以濟寧至嘉祥為例至少能跑兩個來回。」7日上午，記者在汽車北站停車場看到，一輛輛嶄新的城際公車正在充電。司機徐師傅告訴記者，這些城際公車是去年下半年剛投入使用的，外觀和之前的城際公車型一樣，卻是純電動的。純電動車噪音小、提速快、無污染，再加上現在城區、縣區車站都有充電樁，車輛充電非常方便。記者從濟寧交運集團獲悉，目前全市各大汽車站共有1326輛純電動汽車，有100輛服務於城際公交線路。

從柴油車到CNG、LNG再到純電動公交，新能源車輛在變革著傳統客運行業，也在影響著我們每個人的生活。家住環城西路某小區的市民劉女士今年年初買了一輛電動汽車，這輛車成了她上下班的代步工具。「小區里有充電樁，充滿電需要10元左右，能跑150公里，比開車成本要低許多。」劉女士說，前段時間有位朋友開著電動汽車從濟寧去臨沂，途中高速公路收費站有充電樁，臨沂市內主幹道及景區內的充電樁也比較好找。「想要更好地推廣新能源汽車，對於電動汽車企業來說，要進一步增加電池續航能力、完善快充技術；對於城市來說，合理規劃建設充電樁則是城市發展必備的一個硬體。」

統計數據顯示，截至2015年底，全市共推廣應用電動汽車2304輛，比臨沂少2000輛，比青島少7000輛。去年濟寧市電動汽車總量有所增加，但是與一些省內城市相比濟寧市電動汽車及充電基礎設施仍處於起步階段。目前，電動汽車主要應用在公車領域，在電動汽車中所佔比例達到90%，公務及私人乘用車所佔比例僅為10%左右。此次印發的《規劃》中提到，經測算，到2020年全市電動汽車保有量將達到18900輛左右。其中，電動公車達到4000輛左右，電動計程車達到400輛，電動環衛、物流等專用車達到1500輛左右，機關及企事業單位公用和通勤用車達到1000輛左右，電動私人乘用車達到12000輛左右。從預測數據可以看到，未來幾年電動汽車除了在公車領域普及之外，將向更多的交通出行方面縱深。其中，備受關注的是家用電動汽車將快速增加，電動計程車也將來到市民身邊。

未來中心城區每7輛電動汽車將有1個充電樁

記者從國家電網濟寧供電公司獲悉，自2012年10月濟寧太白湖電動汽車充電站建成投運以來，濟寧公司已累計投入資金1.15億元，在城市核心區、交通樞紐處，建成公共快充站1座、公交快充站12座、高速服務區快充站4座、分散式充電樁40個，年充電量達到600萬千瓦時。濟寧交運集團各車站設置的充電樁則由集團自身出資建設，車輛運行成本較柴油車減少了近三分之二。目前不少新能源企業也開始瞅准這一機遇，準備「搶灘登陸」。今年全國兩會，相關專家針對未來充電樁發展又提出了「眾籌建樁」。

市發改委相關負責人表示，未來濟寧市要構建電動汽車多元化智能化建設運營體系，支持通過「眾籌建樁」等方式，將場地供應者和充電服務企業有機結合，有效降低充電基礎設施建設難度和成本。結合電動汽車長期租賃、分時租賃等業務，推動充電服務網格的建設發展。努力探索開展多元化商業模式，以國網濟寧供電公司、濟寧交運集團、濟寧公交公司等企業為重點，推動交直流充電設施、直流充電模塊等充電基礎設施產品製造、技術研發和運營服務，促進充電基礎設施健康、可持續發展。《規劃》中提到，未來中心城區公共充電樁與電動汽車配置比例力爭不低於1:7，其他縣市公共充電樁與電動汽車比例力爭不低於1:12。到2020年，全市將建成充（換）電站70座、充電樁19000個，構建以公交等專用場站、居民區和辦公場所充電為主，城市公共充電為輔，城際間快速充電為補充的充電基礎設施服務體系。中心城區將以任城區、濟寧高新區、太白湖新區為主體，以兗州區、濟寧經濟技術開發區為兩翼，規劃建設各類充（換）電站35座、充電樁10000個。曲阜市、鄒城市和嘉祥縣規劃建成充（換）電站15座、充電樁4000個，泗水、魚台、微山、汶上、金鄉、梁山規劃建成充（換）電站20座、充電樁5000個。

中心城區充電基礎設施規劃出爐，小區專用充電樁數量最多

《規劃》也公布了中心城區充電基礎設施規劃，裡面提到中心城區要按照專用和公用相結合的原則，依託金宇路、太白樓路、濟安橋路、琵琶山路等交通要道，結合公車、環衛、物流等專用車停車場所，綜合考慮新機場和魯南高鐵等規劃建設，統籌布局充電基礎設施。到2020年，中心城區建成充（換）電站35座，其中，公共充（換）電站16座，專用充（換）電站19座。充電樁則分為三種類型，分別為單位內部專用充電樁、居民區專用充電樁、分散式公共充電樁，到2020年，三種充電樁分別建成2700個、5000個、2300個。

據悉，單位內部專用充電樁將建在重點市級機關辦公場所、濟寧醫學院、山東理工職業學院、濟寧職業技術學院等重點高校，濟寧市第一人民醫院及東院區、濟寧醫學院附屬醫院及太白湖院區、濟寧第二人民醫院等重點醫院院區，國網濟寧供電公司、濟礦集團、華能濟寧電廠、華能運河電廠、如意集團、太陽紙業、華勤集團等企業。居民區專用充電樁將重點考慮在如意家園、龍行小區、龍城美墅、東南華城、洸河新苑、金色蘭庭、鴻順觀邸、吉祥小區、翰林小區、水景園社區、鳳凰怡居佳苑、太白小區等大型居民區，以及陽光城市花園、南風花園、南池公館、警韻之家、太白湖高校生活園、匯翠園等小區。分散式公共充電樁則重點考慮在人民公園、南池公園、全民健身廣場、兒童樂園等休閑健身場所，萬達、東銀座、佳世客、紅星美凱龍、秀水城、運河城、億豐時代廣場、金宇傢具城等大型商場超市，新世紀廣場、太白路文化廣場、城市規劃展覽館、太白湖新區文化中心等大型社會公共停車場建設。同時結合規劃和新建的西浦路、濟北快速路、濟寧大道東西延、共青團路北延、西二環、西外環、濟寧經開區北外環、任城大道、火炬路等中心城區道路建設工程，以及新規劃的中心城區大型停車場合理布局。（記者 王仰浩 楊柳）