CES ASIA汽車科技新看點！

2017CES AISA電子消費品展正在(6.7-6.9)上海新國際博覽中心盛大開幕，這是亞洲消費電子展連續第三年在上海舉辦，本屆展會的規模有望超過往年，吸引了450餘家參展商，總展覽面積達4萬平方米，覆蓋5個展廳。來自22個國家和地區的參展商將展示19大產品類別的創新，包括人工智慧、汽車技術、虛擬現實產品。

作為亞洲消費類科技行業展會的風向標，也吸引了以智能互聯為未來發展主題的車企重視。今年的CESASIA展館中N3為汽車館，已經確定的汽車廠商有梅賽德斯-賓士、寶馬、現代汽車、本田、沃爾沃、比亞迪等。智能駕駛以及人工智慧成為了本屆2017亞洲CES的最大看點。

自動駕駛

現代自動駕駛汽車達到美國4級水平

現代展出了自動駕駛汽車IONIQ，該車是基於純電動轎車打造。最早在今年1月的美國CES展覽上發布。IONIQ是成熟的量產汽車，目前已經在美國、韓國和台灣上市，分為汽油機、混合動力和純電動汽車三個版本。其中純電動IONIQ汽車續航距離169公里，最高車速150公里。自動駕駛版本的IONIQ在汽車前後安裝了激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等感測器，自動駕駛達到美國4級水平。

版的谷歌無人駕駛汽車新悅智行

新悅智行展出了三輛自動駕駛汽車，分別達到美國2、3和4級水平。其中水平最高的樣車基於國產長城SUV改裝，車頂安裝了雙定位天線，導航精度達到厘米級。另外汽車前保險杠安裝了激光雷達。車內後視鏡位置安裝了雙目攝像頭。目前這輛汽車可以在車輛行人較少的園區做道路試驗。由於還沒有出台自動駕駛汽車管理規定，因此新悅智行沒有像谷歌無人駕駛汽車那樣的路試記錄。目前新悅智行自動駕駛汽車的改裝費用是200萬，比谷歌無人駕駛汽車的費用少得多。

本田Honda NeuV概念車

2017亞洲消費電子展CES ASIA在上海開幕，本田在會場展示了旗下可識別情緒的概念汽車。Honda NeuV是一款電動小型概念車，搭載了全球首發的AI技術「情感引擎」，具備自動駕駛功能。除了根據駕駛員的表情和聲調來判斷駕駛員的精神狀況並輔助駕駛員進行安全駕駛外，還通過學習掌握駕駛員的生活方式和喜好，根據情況向駕駛員提出方案選項，實現駕駛員與移動工具的自然交流。此外，Honda還將利用這款概念車將通過自動駕駛技術和AI來探索擴大移動工具的可能性，例如車主不用車時，在車主許可下進行自動駕駛移動、拼車。

智能互聯

比亞迪的車聯網生態系統

比亞迪展出了車載娛樂系統MX9，該系統有BYD市場，類似手機的App商店，裡面有100多個汽車專用App，包括導航地圖、數字電台、輸入法、語言識別等功能。與傳統汽車的地圖軟體升級收費不同，MX9搭載了高德和百度地圖，可以終身免費升級，而且可以顯示實時路況。另外MX9還具備Phone link和樂視車聯等手機連接App，可以把手機屏幕映射到汽車屏幕上，車載娛樂系統可以使用手機App的功能。目前這一系統在比亞迪全系車型標配。

通用新一代eConnect智能互聯科技

本屆CES ASIA上，上汽通用還發布了別克新一代eConnect智能互聯科技。其基於上汽通用汽車新一代車聯網系統進行打造。據悉，新一代eConnect智能互聯科技將支持手機App遠程控制等功能(包括車門關閉控制、智能家居控制等)。同時其還支持多媒體語言指令、電話語音指令等語音識別和在線動態路徑規劃、在線軟體升級等功能。

「我的沃爾沃」

「我的沃爾沃」是一款微信小程序，其擁有三項功能：遠程開關車門、閃燈，以及分享車輛的控制權。與此同時，車輛還可以通過微信接收用戶通過手機分享的地點，並將其設定為導航目的地。目前，僅有部分參與內測的車主可以使用這些微信相關功能，而今年年底，「我的沃爾沃」微信小程序將正式公開推向市場。

大陸集團向開發者社區開放智能互聯汽車平台

全新的大陸集團雲終端為駕駛艙提供最大限度的靈活性。將過去直接集成到主機的應用程序轉移到雲端，經此處理后再通過強大的瀏覽器實現運行。這可以確保系統始終處於更新狀態，並且隨時可以添加新功能。此外，該終端使用HTML5技術和Java腳本，這不僅使開發者能夠創建平台獨立的應用程序，還允許數據在不同解析度的屏幕上顯示。雲終端還可以扮演駕駛員數字助手的角色，分析駕駛員一天和一周中不同時間的操作習慣，從而自動設置娛樂程序，例如，在早晨上班的路上播放駕駛員在這個時間段最常收聽的電台節目。導航系統等其他應用程序也可以執行類似的優化操作。例如，駕駛員每周三下午要去健身房，開啟這個系統時就會自動顯示這條路徑。並將於2017年9月在法蘭克福/邁因(德國)的國際汽車展 (IAA) 上面向廣大開發者社區開放該雲終端。

廣升信息助力智能汽車軟體升級

隨著智能汽車軟體功能的增加，軟體升級成為常規需求。目前在全球手機OTA升級市場的最大解決方案提供商廣升信息，開始涉足車聯網領域。廣升信息在傳統全球手機OTA升級市場佔有20%的市場份額，在手機OTA升級市場佔有50%的市場份額。利用在手機行業積累的豐富經驗，目前廣升信息與比亞迪合作開發的汽車OTA軟體升級系統已經於今年2月上市，第一款產品搭載在比亞迪秦100車聯網。

視野輔助

NEVS電動汽車基於攝像頭的電子後視鏡

國能電動汽車瑞典有限公司展示了NEVS品牌的電動汽車，該品牌未來將在2017年在國內率先投產NEVS9-3X純電動車SUV，然後投產NEVS9-3純電動轎車。兩款車型公用同一底盤。NEVS品牌的電動汽車與其他品牌車型的最大不同點在於，其車外後視鏡是基於攝像頭的電子後視鏡。這種造型具有風阻係數小，能耗低的優點。在攝像頭的上方有一個方形的LED轉向燈。

極豆M1S智能後視鏡

極豆車聯網在本次CES ASIA正式發布了全新M1S智能後視鏡。功能方面，極豆M1S搭載DouUI車載系統，擁有包括語音交互、智能導航、4G聯網、手勢感應等功能。導航方面極豆搭載的是高德導航車鏡版，操作相對簡單。新版M1S還配備有ADAS安全駕駛輔助系統，包括車道偏移預警、溜車提醒、車距監測等等。同時M1S還集成了流媒體後視鏡功能，採用星光級夜視攝像頭來捕捉車後方影像，該技術取代了鏡面反光后視呈像，超廣角后視範圍覆蓋了駕駛員視線盲區，能夠幫助駕駛員及時發現後方車輛。

緊急呼叫

博世自動緊急呼叫系統

這一裝置可以直接放進點煙器，加速感測器可以探測到碰撞並觸發緊急呼叫救援。通過智能手機app，實現相關數據，例如車輛位置的傳送，還能分析出撞擊的嚴重程度，並自動觸發相應措施。如果撞擊的嚴重程度為中等，控制中心會直接致電與駕駛者通話，決定是否需要服務車輛或者救護車。如果駕駛者沒有應答，則會立即呼叫救護車。