趕在車展買車就為了便宜？ 怕是越走越遠哦

眼看成都車展將於8月26日正式啟幕，越來越多的人來問G哥趕在車展買車是不是要比平時便宜的多之類的問題。

說實話，G哥也不知道這種說法是從什麼時候傳開的，更不知道創造出如此簡單粗暴說法的人依據的是怎樣的邏輯。

不過正好，G哥有個同事曾供職於一家服務汽車廠商的廣告公司，大大小小的車展，他都當過幕後工作人員。今天G哥就結合他的提供的經驗，來給大家講講車展買車到底會不會省錢。

在這之前，我們首先得明白一個概念。

從目的上分析，有的車展是以銷售為第一目的，而有的則不然。拿4大A級車展來說，北京、上海車展剛好處在一年中的銷售淡季，本身生意就不好做，促銷力度雖然會比平時要大一些，但廠商並不會投入較大成本去做這件事，擔心會費力不討好。所以他們的主要目的，會放在品牌宣傳上。

廣州車展則處於年底，基本算給一年做一個總結，促銷力度不一定比北京、上海要大多少。

而成都車展就剛好處於每年的銷售旺季，各個廠家會花費巨大的精力去拉高銷量，但價格嘛，興許還不如你在淡季買車的時候便宜，畢竟正是生意好做的時候。

所以，不管是什麼級別的車展，能不能比平時買車便宜，還得看你想去的那個車展所處的時間段，到底是淡季還是旺季。

所謂的「淡季」與「旺季」

汽車市場的規律：

3-7月：1月2月受新年影響，車市也不怎麼開門做生意。三月開始大家都因為過年把錢花的差不多了，正是存錢的時候，所以總體銷量呈逐步下滑的趨勢。

8月：銷量開始強勢上升，之前的各種優惠會因為供求關係逐漸縮水。

9月和10月：往往是銷量最好的時候，零售業流傳的「金九銀十」，在車市照樣適用，自然價格水漲船高。

11與12月：年底衝刺業績，但大部分經銷商業績都完成差不多了，不會有太大優惠。

車展真的就一點好處都沒有嗎？

當然不是。既然每年都有各種大小車展變著花樣地求大家去湊熱鬧，那就必然有它的存在的意義。

1.省時省力：就算你已經知道了自己想買什麼樣的車，有了幾個選擇對象，但你怕是無論如何也不能在一天之內就把這些車都給看完。車展就能做到這點，畢竟各品牌之間也就隔著幾個展台，能讓你在很短的時間內對自己心儀的幾款車有個初步的了解。

2.有時會省錢：如果你去的車展正好處於銷售淡季，經銷商肯定會為了完成廠家下達的銷售任務而在車展拿出非常實惠的價格。好不容易能湊齊這麼多看車的客戶，不趁機讓利消費者來完成任務，等著過年發不出獎金嗎？

3.愛車人士的天堂：每場車展，都會有數量不少的「車迷」朋友前來圍觀。他們的目的大多不是為了買車，但對於他們來說，車展就像一個遊樂園、嘉年華、人間天堂。能同時湊齊數以百計的新車擺在你面前讓你連看帶摸，那種無法阻擋的魅力，只有車迷才會懂。

那車展有沒有什麼坑呢？

墨菲定律告訴我們，能出現的坑是一定會出現的。

1.容易非理性購車：有不少購車人群都是第一次購車，對車本身的了解就幾乎等於沒有。在車展上如果碰到了滿嘴跑火車的銷售顧問，配合現場故意營造出來的火爆簽單場景，隨大流就買下一台車的話，到底適合不適合自己都兩說，更別說價格了。

2.無法實現動態體驗：車展上的展車無一例外都是靜態擺放的，如果你想在車展上試駕一下某款車，怕是要等到車展結束了。你說那無所謂，先去4S店試駕唄……我才不說4S店的工作人員甚至連同後勤部門都跑去車展幫忙了，前台小妹可不一定知道店內試駕流程到底是怎樣的。

3.提車望穿秋水：車展逛地很愉快，訂單簽地很愉快，連價格都很滿意，覺得萬事大吉了，銷售顧問突然告訴你：「先生，因為車展期間訂單量巨大，您至少可能要等個兩周三周的樣子才能提到車，至於上牌嘛，我們會儘快幫您安排的，還請您諒解。」此時你就會仰天長嘆：我趕在車展買車到底是為了什麼……所以著急用車的朋友，最好避開車展前後購車，不然連退錢都要用等的，人4S店確實忙不過來的。

這麼一說，大家是不是有點怕了車展了？其實並沒有那麼恐怖，只需要注意以下幾點，車展對你來說會成為一件愉快的事：

1、車展前就提前找高人幫你分析研究好你需要的車型（比如G哥），把選擇範圍縮地越小越好。

2、對於所選車型的價格最近走勢做到心中有數，這樣才不至於在車展被忽悠。

3、來都來了，別怕麻煩，多留個心眼比比價。有些同一品牌不同經銷商之間存在車展相互殺價的現象，要學會使用套路，才是省錢的王道。

4、千萬不要衝動消費隨大流，車展是個套路無處不在的歡樂場所，沉得住氣不犯糊塗的人，才是真正的贏家。

想要了解更多汽車資訊，也可以請關注G哥私人微信賬號「goshijia2015」，我們在群里等你。