汽車底盤的五大誤區,汽車底盤有什麼

汽車底盤也有很多東西對我們的汽車起著很大作用的方面，大家知道都那些么？小編下面為大家介紹的就是汽車底盤，來看看汽車底盤的五大誤區。

汽車底盤的五大誤區-底盤反正也看不見，基本都差不多

車輛的底盤懸挂系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅動力等，並且緩和由不平路面傳給車身的衝擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷。所以總體來說，底盤懸挂對於車輛的操控性與穩定性都起著十分重要的積極作用。而底盤的設計，用料以及底盤的調教是區別底盤質量好壞的關鍵因素，不同的工藝所帶來的駕乘舒適度及耐久度差別是非常大的。

汽車底盤的五大誤區-底盤懸挂和乘坐舒適性沒有關係

人們常常認為真皮座椅一定舒適，其實乘坐的舒適性除了座椅的支撐度，關係最大的就是汽車的底盤懸挂系統。 好的底盤系統不僅可以輕鬆應對各種坑窪沙石路段，還能自動過濾來自路面的橫向、縱向等各種不同頻率的大小震動，懂得人性化處理這些震動頻率對人體的影響，達到對人體最舒適的駕乘體驗。雪鐵龍C4L 當一邊車輪上下跳動時，會通過扭力梁帶動另一側車輪也相應地跳動，以此來減小整個車身的傾斜或搖晃。但由於其自身具有一定的扭轉剛度，可以起到與橫向穩定桿相同的作用，可增加車輛的側傾剛度，提高車輛的側傾穩定性。

汽車底盤的五大誤區-底盤懸挂和油耗基本沒什麼關係

其實這也是一個誤區，汽車底盤的狀態和車輛油耗有相當大的聯繫：前輪前束調整不適當；輪轂軸承潤滑與調整不適當；前、後橋與車架發生位移或彎曲變形，使車身不能保持垂直或水平；底盤材料易損壞等和底盤息息相關的部分都與車輛油耗有密切關係。雪鐵龍C4L 前輪拱罩採用整體式的塑料護板覆蓋，減震器也有軟質橡膠保護。整體包裹的較為完好。後輪拱罩也採用整體式的塑料護板覆蓋，減震器同樣也有軟質橡膠保護。在一些30萬級的SUV車型上都未必見得會採用整體式輪拱罩，在這方面雪鐵龍C4L 處理還是較為精細的。雪鐵龍C4L 採用的是塑料樹脂材質的油箱，安全性優於鐵材質油箱，在這點上，東風雪鐵龍還是比較厚道的!

汽車底盤的五大誤區-底盤懸挂和車輛操控性能沒有關係

車輛的底盤懸挂其實和車輛的操控性能有著極大且密切的關係。不少老司機口頭禪一直會提到「這車開起來偏軟，操控不行；那部車偏硬，開起來不錯。」等等，其實懸挂硬就是車身跟車底盤直接的連接剛性力大，自然就會使你感覺懸挂偏硬，反之則是懸挂偏軟。操控性具有穩定性、靈活性、準確性和可控性，讓汽車能及時準確地按駕駛員的轉向指令轉向；在汽車受到外界干擾后，能自行恢復正常行駛的方向，而不發生倒滑、傾覆、失控等現象。 這些性能最後都是由優秀的底盤懸挂來進行實現和調整的。所以可以這麼說，底盤的好壞直接決定了車輛操控性能的優劣！說了那麼多，可以得出車輛底盤其實對於整車性能的影響非常巨大，所以千萬不能因為看不到就認為忽視了，反而更應該加強關注與了解。那麼，什麼樣的底盤才是優質底盤的標杆呢？

汽車底盤的五大誤區-同樣用料的底盤都一樣

在汽車業界，有句話是「寶-馬的動力，雪鐵龍的底盤」，雪鐵龍一直以來為眾多豪華品牌提供底盤技術，在世界著名的WRC拉力賽上，雪鐵龍的表現非常優秀！在底盤設計上，即便是同樣的用料，只有經過雪鐵龍專家們的專業調教，底盤帶給客戶的舒適性能才能發揮出來。東風雪鐵龍給我印象最深的就是其整體布置相當規整，底盤管線布置井然有序，在這點上，可以說很多30萬級別的車型還未能做到，所以說雪鐵龍C4L 底盤做工比較精細到位。要如何選擇和評估一輛車的底盤相信您也有了標準，擁有更持久的駕乘舒適性能，務必在挑選車輛時關注車輛品質最關鍵的因素之一：擁有兼顧操控與舒適性能的優質底盤系統！

以上就是汽車底盤的幾大誤區，大家知道了沒有呢？是不是看完才知道汽車的底盤原來也有這麼大的學問啊，所以以後買車的時候也要注意了。