最美路虎 攬勝星脈VELAR華麗登場

路虎星脈是路虎攬勝家族的第四位成員，全名為RANGE ROVER VELAR，中文名是攬勝星脈，英文名字Velar取自於拉丁語，主要是面紗的意思，同時Velar是第一代攬勝的原型車代號，由此可見此車的對於路虎的意義之重大。

作為英國的豪華SUV品牌，其實在本身的血統上有所區別，路虎品牌目前有三大系列，分別是主打純硬派SUV的衛士系列、走城市豪華SUV的攬勝系列和兼顧越野和舒適的發現系列，衛士在國內的保有量太少，忽略不說，更高級一點的被稱為RANGE ROVER，主要是用於攬勝系列，較普通稱之為LAND ROVER，區別起來很簡單，看車頭部位所印的字母即知。

攬勝星脈定位於攬勝極光和攬勝運動版之間，算是路虎家族中顏值擔當，據了解路虎攬勝星脈將於8月正式上市，有消息稱預售價45萬起售，預計9月正式到店銷售，將以先進口后國產的形式進入國內。

一、外形

攬勝星脈依舊採用路虎家族式的整體設計語言，車身與攬勝運動版相似，但更顯緊緻，使用了蜂窩狀鍍鉻格柵和前保險杠的造型，視覺效果更加運動，星脈配置了和LED矩陣式大燈或激光大燈，激光大燈需要選裝，這種燈光的照射距離達到了驚人的550米，投射遠度和寬度都達到了新高度。

前大燈下沿的LED燈帶為轉向燈，造型很別緻，點亮後效果極好，霧燈區域設計成了一個C字造型，LED日間行車燈位於這個區域的上方，高配版本保險杠二側為「鐐牙」造型，顯得很是兇悍。

攬勝星脈的整車輪廓與攬勝運動版都比較接近，主要區別在於其車窗高度被明顯的縮短，整體尺寸也進行了同比縮減，D柱使用了非常大的傾斜角度，車頂C柱往後就使用了下滑的設計線條，整體效果沒有違和感，並不像有些高端車型所使用的大溜背線條那麼誇張，從而保證了路虎車型一貫的端莊感，熏黑的懸浮車頂依然是路虎的經典風格，非常高級。

車身側面的車門拉手採用隱藏式設計，顯得很有逼格和科技感，解鎖後會自動彈出，這種設計同時符合了美學需求和空氣動力學需求；車尾方面，星脈的車尾採用貫通式尾燈設計，LED尾燈的整體造型和燈腔則採用家族式設計，這種橫向尾燈形成了特有的路虎風格，燈源的設計非常鮮亮的突出了層次感。排氣管使用了雙邊雙出布局，強調了豪華運動感。

車輪配有造型繁複的多輻雙色輪圈，同時還有8種輪圈樣式，尺寸範圍涵蓋18-22英寸。星脈車系共分為標準版、 S版、SE版和HSE版，輪轂標配為18英寸，S版升級19英寸、SE版升級20英寸、HSE版升級21英寸，所有都可選裝22英寸。

二、內飾及配置

攬勝星脈的內飾與攬勝家族其它車型區別不大，保留了四輻多功能方向盤、換擋旋鈕（配有換擋撥片）等。最搶眼的地方是使用了自發光式按鍵，坐進車內，當所有的按鍵都發出光來，恍若置身於太空車，滿滿的科技感，儀錶盤為全液晶顯示，同時還採用了上下兩塊10英寸觸屏，搭配按鍵的操作模式，共同構成InControl Touch Pro Duo系統。

也就是說，車內所有的電子控制單元均由這三塊屏幕負責，且沒有一個物理按鍵，僅剩三個空調旋鈕和一個可升降換擋旋鈕，內部融合了智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統，這套系統可記錄車主的日常操作來學習車主的使用習慣，並通過數據判斷車主的需求，上方的屏幕除常規功能外，還支持尋找停車場、搜索餐廳和Wi-Fi熱點連接功能，下方的屏幕可以控制車輛基本功能。

車內用料考究，做工非常精細，配置不同座椅用料不同，目前看到的車型使用撞色設計，非常的舒適豪華，後排座椅支持座椅加熱功能，並配有三個取電電源，使用起來很方便。

三、空間

全景天窗的開啟面積非常大，為車內的光線提供了充足保障。

四、性能

路虎星脈在汽油和柴油版頂配動力上，還可選裝空氣懸挂。最大離地間隙：彈簧懸挂213mm、空氣懸挂251mm。涉水深度：彈簧懸挂600mm、空氣懸挂650mm。越野能力方面，TerrainResponse 2和All Terrain Progress Control全路況模式都不會缺席。

五、動力

星脈和捷豹F-PACE共享iQ全鋁車身平台打造，其將採用Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機以及3.0L機械增壓發動機，2.0版本的250匹馬力渦輪增壓汽油發動機擁有365牛米扭矩，3.0版本的380匹馬力配置的V6機械增壓汽油發動機可以輸出450牛米扭矩，二款發動機的變速箱均採用了采埃浮的8速手自一體變速箱，標配四驅系統，同時還有前雙叉臂多連桿獨立懸架系統。

攬勝星脈無論從品牌、顏值還是性能，都讓非常多的朋友懷揣著嚮往之情，水哥只是擔心星脈在質量上不要再重蹈覆轍，希望將之前的負面問題進行徹底修正，否則這麼漂亮的一款車就可惜了，然後就只剩下價格，目前從其它渠道得知的45萬起售價格水哥有些質疑，預估得車價格應該在60萬至100萬區間。

雖然價格還是很高，但就目前國內對路虎品牌的追捧熱情來看，這款車又將是一個爆款，畢竟保時捷Macan等同位車型已經驗證了市場。