品牌不輸兩田，進口發動機，7座四驅才19萬，還看啥新途觀

名氣最大，銷量不一定最大。名氣小，不見得銷量就差。今天介紹的這款車，算不上陌生，也不算主流，但3月銷量卻達到了7769輛。車賣的好，名氣很重要，車本身、性價比同樣重要，這款車就是三菱歐藍德。

歐藍德的前臉也有傳承著三菱精神的細節，與帕傑羅風格相同的前保險杠設計則就是這方面的體現。此外，車身側面的鍍鉻裝飾條也很好的彰顯著歐藍德的野外精神。不過側面不是僅有野外精神，歐藍德的那套雪花狀的輪圈就讓其側面在擁有野性的同時也呈現出良好的動感氣息。

內飾方面的改變就非常微乎其微了，肉眼可見的地方几乎都與現款車型保持一致，最明顯的改變應該就是方向盤了，加入了鋼琴烤漆裝飾，造型上也加入了人體工程學設計，使得握感更加舒適。在一些肉眼看不見的地方，全新歐藍德也做出了一定程度升級，最主要的就是增加了吸音、隔音、減震的材料，使得車內噪音控制水平有了一定提升。

國產歐藍德仍然採用一台代號為4J12的2.4L自然吸氣發動機，發動機進行了微調，功率和馬力都有所增加，最大功率192馬力/6000rpm，峰值扭矩235牛·米/4200rpm，匹配一台模擬6速的CVT變速箱。