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川藏公路不是車輛的墳墓,但絕對是作死者的終點

川藏公路不是車輛的墳墓,但絕對是作死者的終點

不管男男女女,世人內心深處都有一個征服的慾望。

作家用筆征服了讀者,畫家用畫筆征服了藝術,解放軍用槍桿征服了腐朽,古人用不屈不撓的精神征服了自然。

現今,我們有一台車就會想著征服世上最難的路,特別是一台好的越野車。走了太多次川藏公路,總是看到各種各樣的難以理解的事和人。比如說,明明就一條窄窄的公路,攏共也就兩條道。稍微一出點交通事故就會堵車,或者有點什麼緊急情況也會堵車。可偏偏在這個時候有些車輛就會駛上對向車道,一路按著喇叭飛馳而去。但結果並非如此的瀟洒,反而造成了本來不堵的對向車道嚴重堵車,最終的結果就是完全的堵死。

這其實是一種式的交通陋習,普片存在於全國各地。

下面來說說川藏線上獨有的一種裝 逼作 死式駕駛習慣,特別是某些開所謂的好車或者越野車的人,比如說霸道,真的是霸道哈。

川藏公路幾乎都是在世界上最複雜的地區穿行,而且一般來說就只有兩條道。在很多時候一旦堵車或者遇到爛路后前車行駛速度過慢,此時就有些人不免躁動起來。

方向盤一轉,也不打個轉向燈,直接拐上路邊的草地或者隆起的路坎,然後一轟油門沖了過去。要是路邊正好有個水坑啥的,那旁邊的車可就遭殃了。遇到這樣的野蠻駕駛,我們普通的民眾只好盡量的讓一讓,出了事兒就算對方全責,一路的好心情也會蕩然無存。

另外還有些仗著自己車好,不走公路偏偏要進入草原或者旁邊不是路的地區,去越野一次,去撒歡一次。可我們要知道,藏區的草原可不像內蒙古那樣一馬平川。草原鼠和土撥鼠打的隨處可見的洞穴,以及高低不平的沼澤可不是鬧著玩的。

前段時間,一台號稱越野神車的霸道車就是因為在草原上撒歡,對地形不了解,也對自己的技術和車輛太過高估。結果毫無徵兆的從兩米高的草原上衝到馬路上。造成整個車輛嚴重受損,人員受傷。

所以,我們說。能不能自駕川藏公路,其實重要的不是車,而是握著方向盤的那個人。他有沒有相應的高原駕駛經驗,是不是一個做事沉穩的人,有沒有把安全放在第一位,這些才是最重要的。

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