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除了陸巡霸道,別忘了豐田還有它!

豐田Land Cruiser(蘭德酷路澤,舊稱陸地巡洋艦)是一個擁有60多年歷史的硬派越野車系列,長時間以來,它憑藉其過硬的越野性能、堅實耐用的品質贏得了人們無數的讚美。現如今陸地巡洋艦的名號是無人不知無人不曉,但很多人卻並不知道,在這個系列里其實有一款比近期剛剛完成改款的LC200更硬派、更讓人著迷的車!它就是FJ酷路澤。

從BJ到FJ,然後再到LC,陸巡系列的命名可謂經歷了一波三折。對豐田越野車歷史不太了解的車友,看到這幾個名字時恐怕早已經暈頭轉向了。

BJ

BJ是陸巡系列的開山鼻祖,誕生於1951年,它是豐田基於二戰時著名的越野車Willys打造而來的越野車,專為日本警察預備軍服務。

BJ得到了軍方的認可,幾年之後,豐田又研發出了代替車型,車型代號改為FJ20,名稱則換成了我們熟知的Land Cruiser(簡稱LC)。雖然名字改成了LC,但當時仍有部分人願意稱之為FJ。

FJ 酷路澤概念車

我們今天要說的FJ酷路澤是豐田在2003年以概念車的形式復活了上世紀60年代誕生的FJ40系列。雖然FJ酷路澤的年紀不大,但要論起輩分來,它可算得上是LC200的曾曾曾曾……祖父。

LC200

與走舒適路線的LC200不同,FJ酷路澤專註于越野,在它身上人們彷彿看到了上個世紀里那些經典的越野機器的影子。但是近期豐田卻發布消息稱,FJ酷路澤將於今年的8月停產,購買它的期限已經可以掰著指頭數清楚了,這對於喜歡陸巡系列的冬粉們是多麼沉重的打擊啊。而現在在海淘車網,您還可以購買到這款經典的復古越野車,2016款豐田FJ酷路澤手動基本款中東版僅售51.30萬元!

BJ40

FJ酷路澤採用了大量FJ40車型的設計風格,所以整體外觀看起來非常復古!雖然牧馬人也稱得上復古,但它的復古只能算是經典的傳承,FJ酷路澤的復古卻是結合了許多時尚的元素。在海淘君眼裡,FJ酷路澤就像是一位剛從巴黎時裝周走秀出來的時尚先生。在當今的汽車圈裡,不論是硬派越野車還是城市SUV,沒有一款車能像FJ酷路澤一樣把復古的「范兒」演繹的如此精緻細膩。生的如此標緻,估計你都不捨得開它去越野了。

從進氣格柵和大燈的造型上可以清楚的看出,FJ酷路澤幾乎把FJ40的設計原封不動的搬了過來,並進行了一些改進,將大燈邊緣白色飾板的輪廓改為了圓弧形。

FJ酷路澤的長寬高分別為4670/1905/1830mm,軸距為2690mm。跟LC200相比,FJ酷路澤的車身並不大,軸距也不長,這使得它的車內的乘坐空間沒有LC200那樣充裕,但這樣設計的好處也是顯而易見的——更加適合越野。讓FJ酷路澤更顯特別的是它採用了對開門設計,這樣的設定在越野車中是非常少見的。

FJ酷路澤周身充滿了各種突破當時SUV常規設計的元素,即便用今天的眼光去審視它,它同樣非常超前。

如同外形一般,FJ酷路澤的車廂內充滿了硬派越野車的風格。方正的中控台直愣愣地杵在你面前,上下兩邊還設計有圓柱的元素。中控台按鍵周圍的面板採用了與車身同色的面板,左右兩邊輔以銀色條裝飾,看上去非常精緻。

中控台下方的按鍵區域集成了後橋差速器鎖(RR DIFF LOCK)、主動牽引力控制系統(A-TRAC)、低音揚聲器、倒車雷達等功能。其中的後橋差速器鎖和主動牽引力控制系統算是FJ酷路澤在越野時的殺手鐧。牽引力控制系統大夥都很熟悉,它的存在是為了避免汽車在光滑路面行駛時出現打滑、失控等現象,而FJ酷路澤A-TRAC的牛叉之處在於它可以用來幫助車輛越野脫困,尤其是在沙地。

FJ酷路澤的A-TRAC只能在車速低於6km/h時才能執行,並配合低速四驅擋使用,其效果有時甚至比差速鎖還要好!它可以讓車輪停止空轉,把動力傳給有附著力的車輪,防止越陷越深,所以我們可以將它簡單理解為FJ酷路澤的另一把「差速鎖」。

FJ酷路澤龐大的車身賦予了它不錯的後備箱空間,將第二排座椅放到之後,容積會擴大到將近1900L!後備箱的地板還進行了防滑處理,非常的實用。

動力方面,海淘車網所售車型搭載了一台代號為1GR-FE的4.0LV6自然吸氣發動機,最大功率275馬力,峰值扭矩381牛米,與發動機匹配的是一台6擋手動變速箱!你沒有看錯,是國內沒有的手動擋!

FJ酷路澤採用了非承載式車身,前雙叉臂/后整體橋的懸架結構,並採用了一套帶托森中央差速器的全時四驅系統(自動擋車型為分時四驅)!

FJ酷路澤對於時尚的詮釋,在於它對經典的總結和升華。這款前衛時尚的越野車型打破了傳統的設計理念,開創出一種全新的設計風格。在眾多權威人士的追捧之下,在眾多大獎的印證中,FJ酷路澤業已成為越野車型中的時尚極品。

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