中國第一和唯一的豪華品牌 紅旗

這幾年，品牌的進步一日千里，在不僅穩固了傳統的低端市場，而且在中端市場，甚至是中高端市場都有優秀的車型推出，產品的技術和品質也是讓人刮目相看。然而，這一片大好的形勢下，有一個品牌卻依然原地踏步，這就是「共和國長子」手中的紅旗品牌，除了能作為檢閱車或者國賓接待車露個臉以外，紅旗在民用市場是失敗的，幾乎被邊緣化。

」

而最近，長安汽車和一汽互換董事長，徐留平到一汽集團上任，紅旗的命運似乎有了轉機。近日，芝加哥大學高峰論壇正式舉行，新官到任一汽集團董事長的徐留平，向我們引出其對汽車行業的見解，並且闡述一汽未來的發展戰略。

「汽車第一競爭力是顏值的競爭。如果沒有顏值和身材，估計也沒有人問你的學歷和品格。」9月3日徐留平在高峰論壇現場上發話。汽車外形設計是一門複雜的學科，自主品牌的外觀塑造上在近年已經有了質的提升，從外到內都讓消費者耳目一新，家族化的風格在一些自主品牌中已形成了統一，且差異化明顯。

徐留平還稱，未來要使一汽集團旗下豪華車品牌——紅旗成為上至國家領導、下至普通百姓都喜歡的產品。「紅旗要成為第一和唯一的豪華品牌。」

【紅旗檢閱車】

徐留平透露，紅旗將於2017年9月21日發布新款產品紅旗H7。根據徐的計劃，兩個月後的11月份，紅旗還將發布所有關於產品和品牌體驗的戰略，該項工作目前正在進行中。

而更為親民的額紅旗H5，售價預計在20萬元以內，未來上市后將挑戰目前自主品牌市場上熱度較高的吉利博瑞。4月紅旗簽約21家經銷商，正式走入正常的銷售模式，並制定年銷十萬輛的目標。

【現款紅旗H7】

【之前發布的紅旗H5，目標吉利博瑞】

有媒體獲知一汽集團部分子公司高管已處於離職狀態。徐留平還發下狠話，如果明年不能在新能源汽車上實現突破，三分之一的技術人員將捲鋪蓋走人。徐的目標是，要在一個月內摸清楚一汽狀態，2個月內給出改革發展方案，3個月內實施。

徐留平的到來似乎已經將一汽集團上上下下都狠抓了一遍，或者說離初期成效已經不遠了。對於虧損較為嚴重的紅旗品牌，徐還是給予了很大的希望，並誓將紅旗做成第一豪華品牌。

小編覺得這次紅旗可能會有大動作：

徐留平是汽車行業的實幹家，在長安汽車有輝煌的成績，特是讓長安自主品牌取得了長足的發展，不僅產品線豐富，而且形成了強有力的技術功底，產品在品質上也備受好評。紅旗品牌目前可以說是很尷尬的存在，雖然有幾款還不錯的產品，但基本上技術都來自海外購買，自身並沒有足夠的「造血」能力，後續即便是要大幹一場，也非一朝一夕之功。