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要聞 | 蘭州投資44.6億元改造中央大道 | 蘭州將打造公交港灣式停靠站試點道路

4月24日,記者從市發改委獲悉,我市中央大道提升改造建設項目、鹽什路(北濱河路東延段終點-雁白黃河大橋北橋頭)翻建工程、九州S468號路(S417號路——T458號路段)道路翻建工程可研性報告獲批。

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中央大道提升改造

據了解,中央大道提升改造項目,估算總投資446790.49萬元。項目西起深溝橋東橋頭,東至東崗立交橋西側,線路自西向東依次為西津路、臨夏路、中山路、慶陽路及東崗路,道路全長24.297公里,其中小西湖立交480米範圍不改造,路幅寬度全線基本按照50米改造,中山路段按照現狀45米,道路等級為城市主幹路,設計速度60公里/小時,全線主要採用兩塊板斷面和一塊板斷面,設置雙向8車道,其中包括2條公交專用道,改性瀝青混凝土路面。工程內容包括道路、橋樑、消防、交通設施、照明、景觀綠化、管線改造等相關附屬工程。

據悉,中央大道是蘭州市「一橫三環九縱」中的「一橫」骨架性主幹路,項目的實施是緩解蘭州市東西向交通擁堵,滿足城市快速化交通出行的迫切需求,也是打造城市組團發展軸線,拉大城市發展框架的需要。同時,也是蘭州市軌道1號線建設適配性的需要。

該項目的實施建設,對促進城市組團間有機聯繫和資源互補,帶動沿線土地開發和利用,提高蘭州市城市化水平,改善區域交通出行環境,加快城市經濟發展具有十分重要的意義。

兩條公路翻修改造

鹽什路(北濱河路東延段終點-雁白黃河大橋北橋頭)翻建工程估算總投資1313.81萬元。項目位於蘭州市城關區青白石鄉,起點為北濱河路東延段終點,終點為雁白黃河大橋北橋頭,全長2125.024米。工程內容包括:道路翻建、邊溝整治、道路照明、交通及相關配套設施等。該項目的實施,將有效改善鹽場堡至青白石的交通擁堵情況,對促進該區域、乃至整個蘭州市的快速發展,提供良好的交通環境。同時,對促進城市基礎設施建設、美化城市環境、改善投資環境、提高區域經濟發展水平和促進經濟社會環境協調發展具有重要意義。

另外,九州S468號路(S417號路——T458號路段)道路翻建工程估算總投資1269.62萬元。位於蘭州市九州開發區,全長676.672米,路幅紅線寬度21米,車道數雙向4車道(外側為機非混行)。工程內容包括:路基處理、路面翻建、道牙更換、交通標線、雨水檢查井、管道拆除重建、照明工程及相關配套設施等。該項目的實施,將有效改善九州東部區域的道路質量,對促進該區域、乃至整個蘭州市的快速發展,提供良好的交通環境。同時,對促進城市基礎設施建設、美化城市環境、改善投資環境、提高區域經濟發展水平和促進經濟社會環境協調發展具有重要意義。

近期,我市將從建設公交港灣式停靠站入手,推進公交優先戰略的實施,選擇路幅僅有兩車道、交通壓力大的南昌路和兩側行道樹較小、改造難度低的南河路進行公車站改建,打造兩條公交港灣式停靠站試點道路。4月24日,記者從「治轉提」行動領導小組辦公室獲悉,為進一步將市委「治轉提」專項行動引向深入,積極解決「暢交通」項目建設中的手續辦理、征地徵收及交通導改組織等難題,近日,市委市政府督查室深入五星坪三叉路口、軌道交通2號線郵電大樓站、南昌路東段、元通大橋等一線,專項督導軌道交通、公交港灣式停靠站、元通大橋建設城區堵點治理工作,現場協調問題,加快軌道交通等重大項目建設進度,緩解主城區交通擁堵壓力。

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確保軌道交通建設順利進行

據悉,今年以來,市委市政府督查室緊緊圍繞市委「治轉提」專項行動,充分發揮督查、協調、服務的作用,根據全市軌道交通項目建設目標要求,既跟蹤督促軌道交通建設進度,又協調解決建設中存在的困難問題,督促解決了軌道交通1號線一期工程省政府站、15號地塊木材廠拆遷問題,掃平了1號線建設障礙,同時,專題督促協調城關區政府加快軌道2號線一期工程徵收工作進展。針對建設物料及渣土准許運輸的時間不足問題,積極協調市交警支隊延長了3個小時的運輸時間,確保了軌道一號線各站點按時還路,東方紅廣場站日外運土方量增加了400方。

在軌道交通2號線一期工程郵電大樓站,督查室現場調研建設情況,研究解決渣土外運手續審批問題,督促城關區環衛所立足全市「暢交通」和市民「捷運夢」的大局,主動擔當,儘快辦理渣土排放證,確保軌道交通2號線一期工程渣土外運工作順利進行。

公交港灣式停靠站即將試點

近日,市委市政府督查室、市交通委、市建設局、市生態局、市交警支隊等部門和單位積極行動,從建設公交港灣式停靠站入手,推進公交優先戰略的實施,先後兩次深入實地進行實地踏勘,選擇路幅僅有兩車道、交通壓力大的南昌路和兩側行道樹較小、改造難度低的南河路進行公車站改建,打造兩條公交港灣式停靠站試點道路。

在南昌路東段,督查室針對道路兩側行道樹較多、建設港灣式停靠站需要移栽數十棵樹木的問題,督促建設、交通、生態、交警等部門樹立大局意識,真正轉變工作作風,正確處理好暢交通與園林建設的關係,統籌協調,科學謀划,穩步推進公交港灣式停靠站建設,打造「暢通蘭州」,確保「治轉提」專項行動取得實效。

元通大橋西引橋建設即將啟動

根據我市疏解路建設計劃安排,市委市政府督查室靠前站位、主動作為,協調城關區政府、市建設局、市交警支隊及元森公司配合聯動,加快剩餘征拆工作進度,現場踏勘道路周邊情況,制定交通疏解方案,積極組織交通導改,全力推進元通大橋建設進度,確保了元通大橋主橋於1月18日通車。

同時,在元通大橋西引橋施工現場,督查室多次詳細了解了元通大橋東西引橋建設情況,對急需封閉靖遠路進行施工的問題,與市交警支隊一起,踏勘周邊疏解道路情況,現場繪製交通導改圖,並督促儘快組織實施,在4月底前封閉靖遠路,啟動元通大橋西引橋建設工作。

立足於城區主要堵點治理,市委市政府督查室、市交警支隊配合聯動,在主城區排摸出27個主要堵點,並按照「一堵點一方案」的原則,逐個堵點制定了治理方案,先後開展了火車站、五里鋪十字、市政大坡、五星坪等主要堵點治理工作,有效緩解了交通擁堵情況。

在五星坪三岔路口,督查室研究了五星坪三岔路口堵點治理方案,並現場督促市國資委下屬蘭阿煤業公司積極承擔社會責任,按照堵點治理方案要求,認真做好五星坪鐵道口道路拓寬改造。同時,要求市交通秩序大整治督導組靠前站位,深入一線,廣泛聽取一線交警的意見建議,充分發揮協調、服務督查職能,切實為一線交警做好保障工作。

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