速騰表示不服！憑什麼這兩款就能賣得比較貴？

有人說，人是最精明的一群人。在買車的這件事上，人表現得尤其精打細算。基本上，符合國人需求的一些熱門車型都要符合以下幾個條件；性價比高、外觀造型出色、配置豐富與車內空間寬敞。然而在這兩款性價比較低的轎車上，國人卻表現跟以往有著很大的差異。

威朗與凌渡同是各自品牌主打高端緊湊市場的車型，它們的定價就沒有考慮到性價比。但是看回過去幾個月的銷量表現，除了凌渡的表現有所下降之外，威朗的銷量可是越發得出色。到底這兩款轎車有什麼特別之處，值得國人捨棄固有的原則選擇它們。

提起凌渡，有些人會親切地叫它的外號「辣饅頭」。作為上汽大眾推出的首款「寬體轎跑車」，凌渡的定位要比很多人熟悉的速騰要高一個檔次。當然無論從它扁平化的外觀設計還是內飾的質感確實要比速騰要高很多。而且有著大眾光環的加持，自從上市之後就吸引了不少預算高的年輕人。

威朗呢，作為老款英朗GT的換代車型，它的定位比目前的英朗要高出不少。老凱越停產之後就剩下它與英朗兩款車型與大眾眾多的車型競爭。相比於英朗，它的外觀造型質感更加出色。英朗被稱為「小君越」有些名不副實，威朗更適合這個名號。兩廂的車型可以說是很好地延續了老款英朗GT的傳統。

教授認為很多想要購買威朗的人一般都不太考慮1.5L車型，因為除了質感更高之外跟英朗沒有太大的區別。除去1.5L車型，威朗的最值得購買的為售價17.29萬元的20T 雙離合精英型，而凌渡與其相近的則是售價為18.39萬元的280TSI DSG舒適版。

雖然兩款車型都定位於高端緊湊車型，但兩款車的尺寸仍然還是威朗更勝一籌。而且凌渡為了滿足其「寬體轎跑車」的稱號，其溜背的造型註定了其後排的頭部空間會略顯局促一些。因此在空間的表現上，威朗會更有優勢一些。

在配置上，威朗雖然售價要低上一萬元左右，但其配置很明顯還是優於凌渡的。LED日間行車燈與自動頭燈的標配對於日常行車的幫助還是很大的，而且其還提供了LED大燈選裝顯得更加厚道一些。所以性價比威朗還是明顯有優勢，這也是後期威朗的銷量好於凌渡的原因。

動力方面依然還是威朗更有優勢，但凌渡則是大眾黃金搭配1.4T與DSG的配合，兩者各有千秋吧。行駛質感上，威朗一向都比較出色，而且近年別克在NVH做得特別出色，威朗在行駛當中具有不錯的靜謐性。凌渡則不同，行駛非常輕快，精準的指向可以媲美奧迪A3，150Ps的動力出色在提速當中也更有底氣。

雖則這兩款緊湊車的性價比真的一般，但奈何年輕人對它們倆是真的喜歡。其實對於很多年輕人來說，由於家裡已經擁有不止一輛車了，這個時候他們沒有必要再買一輛大空間的中型車。而20萬元的區間當中就剩下這兩款緊湊車最出色了。雖然奧迪A3的售價也不算高，但豪華品牌的身份註定了它的保養要比威朗與凌渡高不少，這也是阻礙年輕人購車的一大因素。

雖然國人在買車這件事上表現得非常精明，但在遇到一些熱銷的車型時依然會加價購買。到底是真的失去了往日的精明了么？其實還是汽車的品牌力與產品力導致了其在市場上沒有競爭對手，消費者可選擇的餘地太少。威朗與凌渡定位於高端緊湊車型，雖然價格不低，然而除了奧迪A3與寶馬1系有些威脅之外，基本是眼下最好的選擇了。

本文為作者原創，未經授權不得轉載