標緻和雪鐵龍品牌自引入國內市場后,旗下推出的車型涵蓋了轎車和SUV兩種燃油車型,而在新能源方面一直沒有相應的發展規劃。近日,網通社從東風汽車公司獲悉,神龍汽車首台EP6FADT PHEV(插電式油電混合技術)發動機手工樣機(非電力部分)點火成功,項目預計於2018年下半年在襄陽工廠批量生產。未來,這台發動機將主要搭載在東風標緻4008、東風雪鐵龍C5 Aircross等基於EMP2平台打造的8款高端SUV及轎車產品上。
EMP2是PSA集團的全新模塊化平台,此平台具有廣泛的適用性,在車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成都可以根據不同車型的需求進行調整,可生產軸距最長達到2900mm的車型。未來,東風標緻與東風雪鐵龍推出的全新中大型車都將基於這一平台投產。
308 | 緊湊型轎車 | PHEV插電混動系統 |
308S | ||
全新一代408(未推出) | ||
全新一代508(未推出) | 中型車 | |
全新一代C5(上海車展發布) | ||
4008 | 緊湊型SUV | |
5008 | 中型SUV | |
C5 Aircross | 緊湊型SUV | |
製表:網通社 Internet Info Agency |
目前,神龍汽車公司旗下的標緻和雪鐵龍轎車車型擁有308、408等多款車型。未來,308、308S、全新一代408、全新一代508和全新一代雪鐵龍C5都將基於PHEV平台打造插電混動版本。
SUV仍是未來汽車銷售市場必不可少的重要組成者,未來4008、5008以及即將在上海車展發布的C5 Aircross也同樣會推出插電混動版本,並基於PHEV平台打造。新車型的節油性、駕駛平順性都將得到一定的提升,正適應了新年呢個原車型飛速發展的趨勢。