神車換代 2017款東風本田CR-V

原創/三水說車

在1995年那個汽車還是奢侈品的火紅年代，本田較早的推出了首款SUV車型CR-V，CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，當時這類車型國內還統稱為吉普或是越野車，作為較早出現的SUV車型，CR-V無疑是走在時代和成功的前端，從此暢銷全球160多個國家和地區，贏得近600萬用戶的青睞，至今仍是最保值的SUV車型之一。

2017年7月，全新一代國產東風本田CR-V換代降世，全新CR-V引入了全新的1.5T發動機，同時還提供混合動力版車型，車身寬度和軸距方面要比現款車型加大了35mm和40mm，共推出6款車型，售價區間為18.58-23.88萬元。

一、外觀

2017款東風本田CR-V與海外版車型在外觀設計上基本保持一致，前臉為全新的家族式設計理念，類似「X」型前臉試圖打造出一些運動氣質，倒梯形的三道杠進氣格柵貫穿至頭燈兩側，與前燈組形成視覺過渡。採用六邊形的前格柵，並在上部採用了大面積的鍍鉻裝飾，下半部則採用了黑色蜂窩狀設計，保險杠下面採用了大部分黑色塑料。前保險杠處兩側霧燈上方加入了褶皺設計。帶狀LED日間行車燈非常炫目，前大燈設計稜角分明，大燈使用了LED光源，不過也有人說這種外八字形車燈並不好看，這就要看個人喜好了。

車身突出前後輪眉和收緊的車門設計，側窗線條使用平直風格，輪圈的樣式做全新設計，風格上更顯張力和年輕化。車尾使用了L型尾燈組的設計，打破了以往四代車型的傳統設計風格，貫穿式寬邊鍍鉻條連接了兩側尾燈，將尾窗與尾門鈑金部分相隔開。尾喉採用了雙邊共兩出式排氣設計，突顯運動感和大氣風格。新CR-V根據配置的不同提供標準尺寸電動天窗或全景天窗。

總體而言，整車看起來更加時尚和年輕，至少原來的駝背感減少了很多。

二、配置

三、內飾

CR-V的內飾做工一直不算特別好，即使是2017款的換代車型，內飾用料依然沒有太多進步，中控用的大多數都是塑料，稍顯粗糙。

四、空間

新CR-V車身長寬高分別為4615X1860X1720mm，比上一代CR-V分別增加了30mm、40mm和35mm，據說還會增加第三排座椅版本，水哥認為那只是個營銷策略，沒什麼實際意義。

作為家庭用車，CR-V的空間表現一直不錯，此次的換代車型，車身寬度和軸距方面要比現款車型加大，空間相對更加寬敞實用，後備箱空間也相應得以擴大。儲物空間表現不錯，前門板雙層儲物槽很實用，擋把後方的儲物空間經過了優化，靠近駕駛員一側的儲物格變得更實用，杯架採用了可拆卸的設計，更加靈活。

五、動力

2017款東風本田CR-V首次引入渦輪增壓動力，搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為243牛·米。同時還將繼續搭載2.4L地球夢發動機，其最大功率為186馬力，峰值扭矩為244牛·米。傳動系統將會繼續搭載CVT無級變速箱，可選擇前驅或四驅系統。

新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，最大輸出功率為145馬力，在雙電動機輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率可達215馬力。全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。

目前SUV市場非常火爆，國產SUV正在迎頭趕上，CR-V作為這個級別中的經典車型，換代后還是面臨著非常大壓力的，正面競爭對手主要為RAV4榮放、奇駿、探界者等，全新CR-V起售價為18.58萬，頂配不到24萬，作為一款突出家庭舒適性的車輛，如果對日系品牌不是過於抵觸，還是值得考慮的，畢竟這麼多年換來的口碑做不了假。