自行車排行榜丨它曾風靡9個國家，如今成為了非洲人民的奢侈品

2017腳踏車品牌排行榜

本榜單依據眾多網友評分，網路銷量，評價，綜合考慮做的一個中立榜單。

鳳凰腳踏車曾經的風華絕代

三十年前，100塊錢可以養活一大家子人，擁有一輛鳳凰牌腳踏車相當於現在的轎車。七十年代，大街小巷，「鳳凰」牌腳踏車隨處可見。曾幾何時，上下班時壯觀的腳踏車洪流，曾讓外國人感慨為「腳踏車王國」。

而在無數國人的記憶中，那隻昂首顧盼的鳳凰商標更是成為青春歲月的代名詞——大街小巷裡，她的身影隨處可見；出嫁陪送，她是必備的四大件之一……在長達半個世紀里，鳳凰牌腳踏車曾風靡全國——產量佔到全國的六分之一，從業人員超過萬人，為上海的經濟發展做出了不可磨滅的貢獻。

歷經一個多世紀的風雨洗禮，上海鳳凰腳踏車有限公司於2006年被商務部授予首批「中華老字號企業」，同時也鑄就了「鳳凰」腳踏車成為的民族名牌。

那年我難以駕馭二八

對於80後來說，鳳凰牌腳踏車承載了太多兒時的回憶，那個時候父親還很年輕，他用一隻手臂就可以把你抱上車，你吹著風，咯咯咯地笑著……這樣的場景，是否還依然熟悉？

坐車或許是關於鳳凰牌腳踏車最溫暖的回憶了，而這份回憶里當然少不了父親或者爺爺。那時他們都很高大，騎車的樣子威風凜凜。

前杠是小孩子最喜歡的位置，雖然就一條杠，坐久了屁股疼，但坐前面可以一路看著風景吹著風，還少不了玩弄那個大鈴鐺，不管前面有人沒人，總是去按幾下聽聽響聲，那鈴鐺要比現在腳踏車上的鈴鐺響多啦！

到了一定年紀，膽子肥了就想學騎車了，於是嚷嚷著要學車，在太陽還沒落山的黃昏，找條比較平坦的小路就開練了。

那時候個子還小，車很大，坐到車座上根本蹬不到腳踏，學車的姿勢很奇怪的，斜跨在車上，腳一蹬扭一下，父親在後面扶著後座，跌跌撞撞地學著駕馭這個大傢伙。

非洲人民的奢侈品牌腳踏車

在非洲當地的馬路上，你還可以見到產自我們的風凰牌，然而那對於他們來說卻是極為珍貴的寶貝。只是一輛普通的腳踏車，但是在他們非洲人的生活中卻可以被當成豪華的計程車，幫助他們掙錢養家。

跟亞洲人比，非洲人普遍個頭高腿長，再加上載客的需要，基蘇木的腳踏車絕大部分是28、雙梁的重型車。除了很少的當地品牌外，大多數腳踏車來自於和印度。特別是的老名牌「永久」和「鳳凰」，更是當地人的最愛。

在當地一家腳踏車商店看到，各種牌子的腳踏車從兩三千先令到七八千先令不等。當地牌子的車最便宜，印度的次之，為三四千先令，最貴的是的鳳凰牌腳踏車，為7990先令，永久牌的也要6000先令左右。

腳踏車行業的沒落

腳踏車在國內已經逐漸沒落，行業本身容量就逐漸在縮小。低端做不過天津眾多山寨廠，中端做不過捷安特喜德盛，高端壓根做不出………

雖然共享腳踏車在各大城市流行，然而卻再也不能打造一個堪比當年的鳳凰，永久品牌，它只是一種出行方式在思路上的轉變，人們已經不是特別在乎他的品牌屬性了。