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2017武漢地鐵線路最新進展 看看經過你家門口沒?

近日武漢市城鄉建設「十三五」規劃正式發布,「十三五」期間武漢將投資5627億元,其中軌道交通2450億元、道路橋樑3100億元、綜合管廊50億元。

捷運網路時代到來400公里捷運網路覆蓋武漢三鎮,軌道交通將投入2450億元,全市軌道交通由「捷運骨架時代」全面進入「捷運網路時代」,打造具有世界先進水平的「捷運城市」。

2017年底武漢將開通三條捷運線路,分別是8號線一期、陽邏線和1號線徑河延長線,那麼其他將陸續開通的捷運線路進展如何呢?房掌柜直擊2017武漢捷運的最新進展,讓大家對自己家門口的捷運動向一目了然。

據房掌柜了解,武漢目前已經開通了5條軌道交通線路,分別為1、2、3、4、6號捷運線路;目前續建的11條軌道交通線路為1號線徑河延長線、2號線南延線、5號線、7號線一期、8號線一期、8號線二期、11號線東段、11號線東段二期、21號線(陽邏線)、24號線(蔡甸線)和27號線;今年將新開工的5條捷運線路是:軌道交通6號線二期工程、8號線三期、12、16號線、前川線;預計在今年或能通車的3條線路是:8號線一期、21號陽邏線、1號線徑河延長線。

捷運1號線徑河延長線:車站主體已完工,車站裝修進入尾聲

進展:軌道交通1號線徑河延伸線目前進入施工的衝刺階段。記者探訪金山大道碼頭潭公園車站施工現場,1號線徑河延伸線的高架橋如長龍般橫卧東西湖地區,區間橋樑、軌道鋪設、車站主體均已完工並通過驗收,車站裝修工程也進入尾聲。

站點:金山大道站、啤磚路站、徑河站。

據房掌柜了解,1號線徑河延伸線全長為4.031公里,均為高架線,將很好的銜接吳家山新城與漢口中心城區、漢口北及黃浦新城地區,並讓吳家山新城的交通得到改善。

武漢捷運2號線南延線:鋪軌全線貫通

進展:武漢捷運2號線南延線已於6月啟動鋪軌,首尾兩端區間6月30日同時雙線貫通,目前地下共有12台盾構機同時掘進。預計於2018年年底通車。

站點:珞雄路站、華中大站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站、佛祖嶺站。

2號線南延線沿線覆蓋了光谷步行街、華中科技大學、光谷創業街、光谷金融港、武漢傳媒學院、武漢交通學校等商圈、院校、居住區和眾多高新企業區,主要服務光谷地區廣大城市居民、高校師生和就業人員的出行,開通運營后能有效分擔光谷廣場站客流,還可連接光谷火車站等大型客運交通樞紐,加強城市內外交通的有效銜接。如果開通后,光谷地區的交通壓力將大大緩解,不僅可分擔光谷客流,而且光谷站也不用再受站前折返方式制約,發車間隔也有縮短的空間。

武漢捷運5號線:全線開工2021年完工

進展:軌道交通5號線已經開工,預計於2021年底完工。2017年4月,網曝捷運5號線站點變更:青菱站移至白沙三路口,同時捷運12號線走白沙三路和5號線匯合。

站點:南三環站、白沙五路站、白沙二路站、江國路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復興路站、彭劉楊路站、司門口站、曇華林站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設十一路站、都市工業園站、武鋼站、團結大道站、武漢火車站。

據房掌柜了解,5號線共設車站26座,其中高架站點6座,地下站點20座,平均站間距為1281米。一期線路全長33.57km,南起南三環,出站後上跨南三環高架沿烽勝路、白沙洲大道高架敷設,在武金堤公路南側線路由高架轉至地下敷設,最後至武漢火車站。

武漢捷運6號線二期:土建預埋工程開工

進展:軌道交通6號線二期,已於2017年2月20日報建,7月28日6號線二期土建預埋工程開工。

站點:金銀湖停車場站、二雅路站、臨空港大道站、金山大道站、新城十二路站、新城十五路站、高橋五路、高橋一路站、走馬嶺站。

捷運6號線二期線路全長約15km,設車站9座、停車場1座。該線路的建設將引導和支援東西湖區「金銀湖-吳家山-走馬嶺」的軸向發展,加強對走馬嶺捷運小鎮的覆蓋和服務,串聯走馬嶺、金銀湖與漢口各商圈的緊密聯繫。

武漢捷運7號線一期:越江隧道正在掘進

進展:軌道交通7號線一期已於2013年動工,預計於2018年上半年將全線通車。

站點:園博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站,武昌火車站、瑞安街站、建安街站,湖工大站,板橋站,野芷湖站。

7號線一期線路全長30.85km,全為地下線,共設車站19座。捷運7號線一期是銜接漢口武昌的又一條重要客運交通走廊,將串起金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團,成為貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸。其越江隧道是亞洲最大的公路、鐵路合建的過江隧道。

武漢捷運7號線北延線:2017年內動工

進展:前川線工程已於2017年2月17日報建,2017年6月12日,捷運7號線北延首次進行環評公示,計劃於年內開工,2021年通車。

站點:黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、橫店站、臨空北路站、天陽路站、騰龍大道站、巨龍大道站、馬池站。

前川線又被稱為捷運7號線北延線,起於黃陂廣場,經黃陂前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、東西湖,止於一期工程起點。線路全長約36.2km,聯繫金銀湖組團、大臨空板塊的盤龍城新城中心、橫店臨空產業園、黃陂區行政中心前川,是7號快線北部新城軸線的重要組成部分,具有支撐新城發展功能。

武漢捷運8號線一期:越江隧道貫通,2017年底開通運營

進展:軌道交通8號線一期工程已於2013年12月開工建設,2017年8月9日,武漢軌道交通8號線一期工程越江隧道貫通。計劃於2017年年底試運營。

站點:金潭路站、宏圖大道、塔子湖、后湖大道、中一路、竹葉山、趙家條、黃浦路、徐家棚、徐東、汪家墩、岳家嘴、梨園。

8號線連接了武漢市漢口后湖居住組團、永清商務區,以及武昌徐東商業圈、東湖風景區、水果湖行政區、街道口商業圈、南湖居住區,促進了漢口北邊地區與武昌南部地區的交通聯繫。

武漢捷運8號線二期:2017年年底試運營

進展:軌道交通8號線二期工程已於2016年10月開工建設,計劃於2017年年底試運營。

站點:博物館站、中南醫院站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、雄楚大街站、洪山區政府站、南湖站、省農科院站、野芷湖西路站、野芷湖站。

據房掌柜了解,8號線二期線路全長17.4公里,設站12座,全部為地下站。其中有4座換乘站,分別在街道口站與2號線換乘,在雄楚大街站與11號線換乘,在野芷湖站與7號線換乘,在省農科院站與13號線換乘。

武漢捷運11號線東段:隧道實現軌通

進展:軌道交通11號線東段已於2014年開工,計劃於2018年—2019年建成通車。

站點:流芳火車站、湖口站、光谷同濟醫院站、光谷生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。

11號線東段總投資約147.18億元,其中11號線光谷段是目前武漢軌道交通線路規劃中最長的11號線的東段的一部分,也是東湖高新管委會自行投資建設的首條捷運線,高新區由此成為武漢首個自建捷運的城區。

武漢捷運11號線東段二期:2016年底已開工

進展:軌道交通11號線東段2期已於2016年年底開工,計劃2020年底建成通車。

站點:雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街。

據房掌柜了解,11號線東段二期起於光谷火車站,止於武昌火車站,線路長度約12.45公里,全為地下線該線路連通了武昌火車站與光谷火車站兩大鐵路交通樞紐,當東段一、二期線路正式貫通運營后,將會成為利好沿線交通。

武漢捷運12號線:將於2017年內開工

進展:軌道交通12號線,已於2016年7月4日報建,將於2017年內開工。

站點:丹水池站、科普公園站、鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壠站、十五中站、武昌火車站、中央花園站、平安路站、江楚大道站、南湖大道站、青菱站、羅家村站、國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站,十里鋪站、琴台大道站、太平洋站、雙墩站、淮海路站、長豐站、長港路站、石橋站、全民健身中心站、后湖四路站、興業路站、百步亭站。

12號線預計將設36座車站,線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖),三次過江(兩次長江+一次漢江),線路共有十五處下穿既有捷運車站及既有捷運區間隧道,線路共有十六處下穿既有鐵路。建成后12號線將聯通武漢三鎮,經由武昌火車站和漢口火車站與十多條捷運線路實現換乘,12號線是武漢捷運唯一一條環線!

武漢捷運16號線一期:土建預埋工程開工

進展:軌道交通16號線一期工程已於2017年2月20日報建,2017年7月28日,武漢捷運16號線一期土建預埋工程開工。

站點:周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站。

16號線一期線路長度34.3千米,車站12座,停車場1座、車輛段1座,串聯國博中心、萬家湖組團、小軍山大軍山片區、及漢南中心紗帽,引導武漢經濟技術開發區(漢南區)的城市空間發展,強化軍山-紗帽中心與沌口和漢陽的交通銜接。

武漢捷運21號線:全線貫通,年底開通試運營

進展:軌道交通21號陽邏線,2014年12月開工建設,2017年8月21日,幸福灣站—朱家河站區間右線盾構區間貫通,也標誌著該線全線區間貫通,計劃於2017年年底試運營。

站點:后湖大道,百步亭花園站,新榮客運站、幸福灣站、諶家磯站、武湖大道站、梅教站、武湖站、沙口站、軍民村站、武生站、陽邏站、陽邏開發區站、施崗站、金台站。

據房掌柜了解,該條線路通往新洲區、黃陂區,起於後湖大道,經黃陂區武湖鎮、新洲陽邏開發區,終點到新洲金台,全長35.02 km,設站16座。21號線是今年年底將要開通的一條捷運線路,該線路連通了后湖、武湖、陽邏等重要板塊。由於新洲不限購,再加上捷運21號線將提前一年通車,江北快速路即將建成,陽邏樓市近期已是十分火熱,陽邏的開發和推盤進度也逐漸加快。

武漢捷運24號線(蔡甸線):進展站點線路通車時間

進展:軌道交通24號線,已於2016年年底進入實質性施工階段,蔡甸線土建工程將於2018年完工。

站點:柏林站、西環路站、新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農站、知音站、集賢站、新天站。

該線路全長16.068千米,其中柏林及西環路2站為高架,其餘均為地下站,另新天站預留與武漢軌道交通11號線通道換乘條件。

武漢捷運27號線:進展站點線路通車時間

進展:武漢捷運27號線已於2014年開工,預計2018年年底建成通車。

站點:野芷湖站、新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山捷運小鎮站。

據房掌柜了解,27號線由7號線野芷湖站引出,止於青龍山捷運小鎮,共計16.9公里。該線路是江夏區首條市區共建的軌道交通,建成後半小時左右即可從江夏坐到武昌。

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