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亞馬遜入股氫能源龍頭普拉格,燃料電池應用或加速!

亞馬遜入股氫能源龍頭普拉格,燃料電池應用或加速!

導讀:據新浪科技援引外媒4月6日消息,氫燃料電池廠商Plug周三宣布,亞馬遜已經獲得該公司最多23%股份的收購權,同時該公司將為這家在線零售巨頭的倉庫鏟車供應燃料電池。

受利好消息推動,Plug股價周三收盤暴漲73%,收於2.25美元。亞馬遜股價一度上漲1.9%至歷史新高的923.72美元,最終,漲幅回落至0.3%,收於909.28美元。

Plug截至周二收盤的市值約為3.19美元。如果亞馬遜在合同期效內完全行權,必須購買至少6億美元的燃料電池。

Plug CEO安迪·馬什在採訪中表示,亞馬遜將在今年為旗下11座倉庫的鏟車配備氫燃料電池,從而提高鏟車的工作時間並加快充電速度。根據協議,亞馬遜今年將採購7000萬美元的燃料電池,並很有可能在明年翻倍,他說。

「履單中心傳統上科技含量較低,」馬什說,並稱當採用Plug電池后,或將為亞馬遜解放一定勞動力和物理空間,因為傳統電池需要許多照看。

亞馬遜與Plug的協議有可能重新點燃市場對燃料電池廠商的興趣,其中包括Ballard Power Systems和Hydrogenics Corp,兩家公司股價周三均上漲約6%。

燃料電池公司曾在2014年成為華爾街的寵兒,當時業界預計這種技術將獲得電動汽車和鏟車的廣泛採用。然而,該技術最終並未取得大規模發展,並因此失去投資者的支持。

投行Raymond James分析師鮑威爾·莫爾恰諾夫稱,Plug與亞馬遜的協議是燃料電池行業偶有的亮點,凸顯出該行業的增長潛力。莫爾恰諾夫稱,Plug專註於鏟車市場,令其實質上成為該市場唯一的玩家。

馬什說,雖然全球僅有極少部分的鏟車使用氫燃料電池,但沃爾瑪已經在倉庫中採用該公司的技術,是Plug的大客戶。

行業前景

目前各國都在大力發展氫燃料汽車,以日本為例,東京正致力於在2020年的奧運會之前創建「氫能社會」,普及氫能燃料電池。豐田、本田等大型日本汽車產業正陸續推出氫燃料電池車,並在日本及歐洲國家得到推廣。國外專業網站發布的第9期全球加氫站統計報告顯示,2016年全球新增92座加氫站,創增長數新高。截止到2017年1月,全球正在運營的加氫站達到274座,其中有4座是2017年初開放。

有專業測試顯示,加滿氫燃料約50kg,可以續航1000公里左右。不過目前氫燃料電池的成本成為阻礙其大規模推廣商用的因素,其關鍵部件全氟膜和鉑催化劑的成本都很高。氫燃料電池車作為一種使用清潔能源的汽車,有望成為未來的行業發展趨勢。

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