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福州騎共享單車的人,一定要看這條微信!

作為一種

潮流

共享腳踏車大軍以迅雷不及掩耳之勢

進入我們的生活

然而,過去的兩天

福州市區一些公園、景區

被不同牌子的共享腳踏車

「攻陷」了

其中多數是孩子在騎行

公園內通道成「熊孩子」練車場

各家共享腳踏車的規則中,有一項明文規定:12歲以下兒童不得使用共享腳踏車

昨日下午,記者在晉安南路和北光明港路交叉口附近的光明港公園看到,十幾個小孩在園內通道騎行共享腳踏車,有些明顯不到12歲。

而在公園入口處,3個身高不足1.5米的孩子正將一輛ofo腳踏車抬起,準備越過門口欄杆,抬入園內。這些騎車的孩子,大多沒有家長看管,有的騎行速度很快,而園內有不少老人、兒童。

這片區域由市文投集團負責管理,但記者在現場沒有看到安保人員,腳踏車直接從無障礙通道和停車場進入公園。

昨日下午,光明港公園內,幾個小孩騎著 共享腳踏車相互追逐

前日傍晚,也有網友爆料,西湖公園的晨曦廣場,兩個女孩騎著白色腳踏車在園區玩耍,差點撞上一個蹣跚學步的孩子。

腳踏車運營方:孩子騎車,封家長號

昨日下午,記者聯繫了一家共享腳踏車公司的福州區域負責人。對於未成年人在公園內騎車問題,該負責人說:「我們在用戶協議中已明確規定,12歲以下兒童不得使用共享腳踏車。如果發現家長為孩子開車,我們將封停家長的賬號。」儘管有這樣的處罰措施,但該負責人也承認,執行起來確實有難度。

一方面,因為共享腳踏車除了和部分商圈、捷運站點有合作外,並未和公園建立聯繫。

另一方面,像ofo腳踏車採用密碼鎖,很容易被未成年人破解拆除,拆除后,這些腳踏車就長期堆放在公園中,所屬公司也未及時清理。

在光明港公園管理處的停車場,記者就看到了一輛ofo無鎖腳踏車。公園管理處工作人員說:「小黃車目前是侵入公園數量最多的,這種車很輕,密碼鎖可以被記住,拆除也容易。」

公園:每天都得派人清運入園腳踏車

光明港公園園區目前有多家業主,包括光明港公園管理處、台江區園林局、市文投集團、市城鄉建總等,為解決園區的騎車問題,公園管理處本月起將完善公園出入口欄杆。記者昨日看到,管理處負責的區域都已加裝白色欄杆,並對無障礙通道加了鎖。

昨日,記者還走訪了西湖公園,相關負責人表示,假期這兩天,公園每天都要清運八九十輛共享腳踏車,有些遊客把腳踏車直接扔在公園正門,一鎖就走了。而閩江公園,每天也要清運60多輛。

《福州市城市公園管理辦法》明確規定,遊客不得擅自駕(騎)車進入公園。而各家共享腳踏車的規則中也明確規定,12歲以下未成年人不得使用腳踏車。

昨日,記者從福州市園林局獲悉,一些公園已開始採取行動,清理園內的共享腳踏車,包括加裝護欄、集中清運等。不少公園反映,共享腳踏車運營方尚未和園林部門溝通,且沒有明確禁止公園內騎行,導致大量腳踏車入園,不少孩子在公園內騎車,隱患重重。

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下面我們一起來看一下清明假期前兩天的深圳灣:

腳踏車基本佔了原路2/3,導致無法騎行,只好放棄腳踏車

人海人海,車山車海,何其壯觀,會有密集恐懼症嗎?

這幾個哥們估計進去都出不來了

深圳灣公園內「車」流如織,部分道路因為市民騎來的共享腳踏車太多形成擁堵,行走困難。

綜合:深圳晚報



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