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美國佬引進了特供車,美國人不懂車咯?

你們整天噴特供車,特供車不能買,買特供車的人都不懂車,說到特供車就是拉皮加長、就是不安全不純正。但是,就是眾人口中的特供車昂科威卻出口美國了,難道美國人不懂車嗎?

魔獸世界裡面都有了春節,蘋果都推出了土豪金,這些都是特供的典型例子,難道暴雪公司和蘋果公司都不懂遊戲、不懂手機嗎?

在小編看來,特供只是一個公司為了當地市場調整產品所做的提高用戶體驗的一種方式。

一、每個地區都有專屬特供車

用戶眼中的愛車必須具有商務性,後排乘坐必須要舒適,要空間大了才有面兒!所以絕大多數進入的車企都陸續給新車加上了「L」。

由於歐洲越來越嚴苛的排放標準,眾多車企開始搭載三缸機;美國沒有排量購置銳,油也便宜,所以大排量自吸遍地開花;日本買車需要停車位,不需要停車位證明的K-car則大行其道。

二、只要品質好就是好產品

被黑的最多、黑的最慘的特供車要屬上汽大眾的神車朗逸了。如果不談特供車,打開朗逸的配置表好好研究一番的時候,你會發覺朗逸的安全配置還是不錯的。

軒逸、朗逸、英朗、卡羅拉四款自動乞丐版中,朗逸的安全配置是最多最全面的,比軒逸、英朗多了前排側氣囊,比軒逸、卡羅拉多了ESP、上坡輔助以及牽引力控制系統,畢竟ESP+前側氣囊就價值5000了。

三、特供車不等於安全性差

在老百姓的固有印象中,特供車就是拉長就是不安全,但是其實並不是這樣,2015年底,上汽通用汽車生產的別克昂科威出口北美市場。

別克昂科威被IIHS授予2016年頂級安全評價(Top Safety Pick+)。在25%小面積碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優秀G的成績。

生產的昂科威出口美國,得到美國人的認可,也獲得了被稱為「史上最嚴格汽車碰撞測試」的認可。的特供車不等於安全性就差。

寫在最後:小編認為特供車並不等於拉皮和不安全,特供車只是一個企業對特定用戶所量身定做的一種用戶體驗而已,外國的月亮並沒有比較圓。



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