MPV屆的MVP不適合家用么，誰說的？

在商用MPV的市場，教授可以大膽的說一句：「別克GL8就是MPV的代名詞」。無論是高端的商務會議還是普通的商旅接送都可以看到別克GL8的身影。除此之外，大家還可以看到大多數的酒店都會有GL8的出租，這側面證明GL8在商務領域當中有多麼重要的地位。

商務MPV深入人心

但僅僅在高端商務MPV無人能敵，這既是TA的優勢，也恰恰也是TA的缺陷。由於商務形象深入人心，使得很多普通消費者對其有了先入為主的印象。

隨著去年年底全新一代GL8的上市以及高端定製車型Avenir的推出，全新GL8擺脫了濃濃的商務氣息，變得更加適合各種家用場合，透露出這個品牌已不再安分於商務車領域，開始向高端家用市場進軍，並取得了不錯的成績。此次GL8家族推出全新GL8商旅車，跟著家族成員一起全面進軍家用MPV市場，這個MVP的名頭更加名符其實。

商務與家用完美切換才是一款MPV正確的開啟方式

光是商用可不算MVP，公私兼具才是，說GL8是MPV屆的MVP毫不為過。全新GL8商旅車以不到23萬的價格推出市場，帶來非常有誠意的升級正是切合了家用與商務重合空間。這部分的消費者對於MPV的需求比高端領域更高。他們不僅需要MPV能滿足商務的需求，也要滿足一家大小日常出行。而全新GL8商旅車恰恰就是一款能在兩者之間靈活切換的MPV。

全新GL8商旅車有什麼優勢？

新的動力系統，省油家用更省心

一款適合家用的MPV的最重要的元素是什麼？空間當然是放在首位的，除此之外就是消費者非常關注的動力。既然要家用，肯定需要搭載一套技術成熟省油的動力總成。全新GL8商旅車搭載了全新的2.5L SIDI智能直噴發動機，相比老款的2.4L發動機不僅在動力有所上升，同時帶來的是更低的油耗表現。百公里綜合油耗低至8.4L；更出色的的動力更省油的發動機的GL8商旅車正是切合了家用消費者的需求。

超越同級的空間，更舒適

全新GL8商旅車，以傲視同級的寬大車身尺寸，定義高檔家用大型MPV新標準。5256mm車身尺寸相比競品來說氣場更足。而且GL8商旅車的第三排空間相比奧德賽與艾力紳更加寬敞，配合舒適的座椅，不論是日常出行還是周末短途旅行，相信全新GL8商旅車都能給你帶來更好的體驗。

全新的式樣帶來全新的體驗

全新GL8商旅車換裝了全新的前臉式樣。家族飛翼式的進氣格柵採用鍍鉻裝飾，整體呈現強烈的金屬質感。LED日間行車燈與LED大燈設計則與高端定製版本相一致，保持車系的統一性。新增的智能互聯繫統則能帶來更便捷的生活方式。

更加註重安全性

全新GL8商旅車既然要重新定義家用市場，首先它的安全性就做出了很大的提高。首先6安全氣囊就是同級少有的配置，再配合全車超高強度鋼的應用，打造更高強度車身，從外到內全方位保護你家人安全。博世ESP電子穩定控制系統與新增的坡道起步系統，提高了行車的安全性。

全新GL8商旅車適合什麼人？

就全新GL8商旅車的價格來說，肯定會有人把它與最火的漢蘭達相比較。但傳統的7座SUV真的適合你么？是的，相信很多人看中SUV都是喜歡它較高的坐姿與可觀的越野性能。不過教授相信買了SUV的人很少會真正越野，SUV的別稱可是運動型多功能車，不要被它的噱頭忽悠了。但全新的GL8商旅車就不同，長達3088mm的軸距帶來的是輕鬆坐下7個人的寬敞空間，相比傳統的7座SUV優勢實在好太多了。相信同樣價格，怎麼選擇，不用教授多說了吧？

全新GL8商務車對於市場的影響

上一年隨著全新一代的GL8以及高端定製版本Avenir，別克開始專註於高端商務領域的開拓。當時28萬多的起步價讓很多普通消費者覺得太貴了，覺得這樣一款MPV未來的市場比較難預測，但事實卻是別克這次策略實在太準確了。從最新的1月份出台的銷售數據，全新一代的GL8賣出來1萬多台，可見高端消費者對其的認可

但隨著GL8經典版本的停產，別克面臨著一個市場空白，那就是20-28萬區間當中缺乏一款實用出眾的MPV以滿足普通消費者的需求。現在全新GL8商旅車上市之後恰恰就是填補這款空間。這一次全新GL8商旅車推出3款車型，配置各有側重點；相信能滿足不同家用消費者的需求。

總結：有了GL8高端定製版本的引領以及這麼多年來GL8在國內市場擁有的良好口碑。教授相信從20萬到45萬這個區間，隨著全新GL8商旅車的推出，其擁有更加親民的價格，更加時尚的外觀，撇除了純粹的商務，變得更近實用。換裝了動力系統，大幅降低油耗，對於家用也是一大福音，誰說MPV不適合家用？這一切都可看出全新GL8商旅車對高品質家用車的追求而做出的應對。相比於對手，全新GL8商旅車能在商務與家用之間輕鬆切換，教授相信它既在你空閑之餘能增進家人的感情，也能助推你的事業更上一個高峰。

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