採用插電式混合動力，曝2017款途銳諜照

近日，外媒曝光了2017款大眾途銳的諜照，全新途銳將獲得更加豪華的內飾，外形設計將受到全新途觀的影響，外形會更加硬朗，減少上一代曲線的運用。新車將代替目前的途銳，並且它的定位還將在大眾的和美國陣容中位於途昂（美國名為Atlas）之上。

根據諜照的顯示，新車的前臉造型進行了全新的設計，LED大燈造型犀利，更多採取銳角設計。整體外形看起來與途昂相似，但新車的輪拱更圓，前進氣格柵也更大，線條運用相比途昂也要圓潤一些，給人的視覺感受車身尺寸並不大。

大眾T-Prime概念車

新途銳的燈光比途觀和途昂更具設計感，前燈和后燈上看起來都具有水平結構，和去年的北京車展展示的概念車相似。

新車動力系統將是一個插電式混合動力動力總成，可以產生381匹馬力和516牛米的扭矩，該系統可以純電動模式運行長達50英里。不過2017款途銳只會提供一到兩款混合動力車型，傳統的四缸發動機依然是的銷售主力軍，並且大眾應該不會再提供6缸車型。

由於途昂的推出，途銳的定位將變得很尷尬，途銳的車身尺寸應該不會比途昂大多少，原因並不在途銳本身，而是途昂的車身尺寸實在是太多。途銳上市之後將會和寶馬X5、奧迪Q7形成競爭，受限於品牌本身，並不是豪華品牌的大眾，只能採取價格上的優惠去刺激旗下豪華車型的銷售。這樣必將逼近途昂的價格區間，而途昂定的位不是豪華車，競爭漢蘭達又有著自身優勢，不必大幅降價。低價為消費者可以選擇途昂，高價位消費者可以選擇低配X5等。不過新途銳必將加上大量豪華配置，希望得到豪華配置，又不願意豪華品牌的消費者，新途銳是不二選擇。