2017成都車展 比亞迪 宋MAX 靜態評測

[XCAR 2017成都車展 原創]

說到比亞迪這個品牌，我想大夥心裡都會冒出數個與之對應的標籤。其中的一個肯定是和外形有關，不可否認的是比亞迪之前的車型對於部分人而言確實不太容易接受。或許他們也知道了自己的短板，所以挖來了奧迪前設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格。而他的第一款作品，則是今天我們要聊到的——宋MAX。

宋MAX並非比亞迪推出的一款MPV車型，在此之前比亞迪旗下的M6以及e6已經在市場上征戰多年，並積累下了不俗的口碑。而此次推出的宋MAX則是將來取代M6和e6的車型，所以比亞迪對於宋MAX的重視程度不言而喻。那麼它是否能夠打響比亞迪全面革新的第一炮，咱們還是去一探究竟吧。

本次靜態評測為搶先體驗，因為時間的關係所以未能體驗乘坐空間，此部分將在稍後一併送上，請各位讀者見諒。

初見宋MAX時，我不免被它的外觀給好好震驚了一下。其實MPV採用這種誇張的大嘴造型並非首次，但這樣的設計放在一台比亞迪上確實讓我驚訝。從我個人觀點來看，將其稱作最漂亮的品牌MPV絲毫不為過。

宋MAX採用了比亞迪最新的家族式設計理念，誇張的前臉和恰到好處車身比例以及整車的線條運用都讓人拍案稱絕。這種感覺是比亞迪之前的任何一台車型都沒能給我的感覺。

宋MAX採用了名為「Dragon Face」的前臉設計，大嘴進氣格柵、篆體「宋」字車標。艾格為比亞迪帶來的全新家族式前臉也預示著比亞迪今後的野心。

既然這張全新的前臉被稱為「Dragon Face」，那麼畫龍點睛的睛自然是重中之重。銳利的造型搭配全LED燈源，所營造出來的兇悍感覺確實會讓人一下就想到那隻存在與傳說中的強大生物。

雖說MPV車型為了空間一般不會太在意側麵線條，但宋MAX並不在其中。自前大燈一直延伸至尾燈的上揚腰線非常惹眼。

後視鏡的造型也頗具設計感，寬大的鏡面能夠為駕駛者提供出色的視野。除了集成LED轉向燈，我們還能夠看到全景影像的攝像頭。

尾部的設計也非常漂亮，寥寥幾筆橫向線條便勾勒出豐富的層次感。一根鍍鉻亮條將兩側尾燈連接起來，與后包圍上的飾條相呼應，加強了整體感。

尾燈的面積並不算大，但造型醒目，設計感非常強。燈源方面與前大燈一直，均採用全LED燈源。

實拍車型配備了18寸多輻合金輪圈，銀黑配色非常動感。輪胎方面則選用的是馬牌ContiMAXcontact MC5系列輪胎，規格為225/50 R18。

外觀小結：相信看到這裡，大家也應該被宋MAX的顏值所折服了。不得不說，比亞迪之前的車型在外觀設計上確實很難吸引我。不過這次宋MAX帶給我的卻完全是另一種感受，整車的設計以及對線條的運用絲毫不輸那些以設計見長的國外品牌。