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這些十來萬的中國車,都配備了幾十萬豪車的品牌音響

隨著生活品質的改變,汽車早已不僅是代步的工具。就好比如在開車的時候,不少的人會選擇先打開車載音響,聽著或柔和或激烈的音樂旋律,隨著音樂身體微微地打著節拍,簡直不要太過癮!

再者,駕駛人不聽,坐在副駕駛以及後排的乘客可無聊著呢,聽些音樂不僅能舒緩勞累,還能排解無聊。而且,萬一別人問你有沒有FREESTYLE怎麼辦?

可是,一套好的音響就已經價格不菲,更遑論一套好的車載音響除了本身的品牌價格以外,還有著廠家調校的人工成本在內。因此,豪車才有好音響的印象也早已深入人心,比如哈曼國際工業下的哈曼卡頓音響就是人所共知的著名音響品牌。舉個例子:,如果你想買標配了哈曼卡頓音響的寶馬5系,至少得選賣52.49萬元的中高配車型才有。如果你買的是低配版的5系,但又想擁有哈曼卡頓音響的話,則需要額外多加1萬元來選裝。

但是,時至今日,自主品牌飛速發展,在給予消費者更高的性能配置的同時,也保持了親民的價格,就像今天兵哥要介紹的三款車型,都將搭載同屬哈曼國際工業旗下,在美國和歐洲的銷量排名均穩居前三的著名豪華音響品牌——INFINITY(燕飛利仕)。要知道INFINITY(燕飛利仕)一貫致力於聲音技術的研究與開發已經超過35年的悠久歷史了。

上汽通用五菱-寶駿560(律動版)

價格:9.88-10.58萬元

發動機:1.5T/1.8L

變速箱:6擋手動/5擋AMT

車身尺寸:4620*1820*1755mm

軸距:2750mm

音響品牌:INFINITY(燕飛利仕)

音響數量:8-9個

相比起2016款的寶駿560,2017款的寶駿560在看得見的地方,如外觀以及內飾上都沒什麼變化。而在看不見的地方,如動力以及變速箱上也沒什麼變化。但是,性價比卻是變高了!除了后懸架改成獨立連桿、自動泊車以及電子手剎這些新增配置之外,重點在於,2017款寶駿560將成為同級中第一且唯一的一款全系搭配INFINITY音響的車型。這可是分分鐘一套音響就佔了車型十分之一價格的節奏啊!而且這套音響在寶駿560身上表現不俗,低音十分強勁,打開音響后讓人不免有一種沐浴在低音音符中的感覺。

吉利汽車-博瑞(頂配)

價格:15.68-22.98萬元

發動機:1.8T/3.5L

變速箱:6擋手自一體

車身尺寸:4956*1861*1513mm

軸距:2850mm

音響品牌:INFINITY(燕飛利仕)

音響數量:8-9/≥12個

博瑞自推出以來就深受大家的喜歡。不但外觀上沿用了風的水滴紋設計,內飾用料也非常厚道,就做工而言,博瑞的做工稱得上非常精緻了。再加上厚實的門板,使得車子的隔音做的非常不錯,因此音響的效果得到很大程度上的加強。但是同樣的,只有頂配車型才配備INFINITY音響。當你打開音響,打開座椅通風等多媒體功能坐在車內,你就會發現車內車外根本就是兩個世界。但是,在這裡不得不吐槽一句,博瑞的多媒體系統實在有些落後,降低了整體的格調。

長城汽車-WEY VV7(旗艦版)

價格:18.58/18.88萬元

發動機:2.0T

變速箱:7擋雙離合

車身尺寸:4749*1931*1655mm

軸距:2950mm

音響品牌:INFINITY(燕飛利仕)

音響數量:≥12個

WEY,這是一款還沒經推出就已經引爆了人們眼球的車型,也是一款最低配也是豪華型的車型,但是卻只有旗艦版配備了INFINITY。拋開之前的」油耗門」不論,單論WEY的做工還是非常精細的,用料以及配置皆超出同級,靜態表現完全是越級的存在。而動態表現中最讓人滿意的估計就是WEY的隔音了,因為實在是太安靜了!在打開了車內安裝的12個INFINITY音響后,腦海中除了音樂聲,估計就只有車窗外面來往車輛的呼嘯聲以及鳴笛聲了。若不是動力以及操控表現一般,兵哥簡直想打滿分。

一套好的音響價格絕對是非常高昂的,而自主品牌能夠在保持親民價格的同時讓國人體驗到如此高的配置享受,也從側面反映出了自主品牌的快速發展。以上三款車型不管是品牌力還是產品力都是經過了國人的肯定的,大家如有需要就按照個人預算購買即可。

最後,大家想知道怎麼用20萬元的價格,就能買到搭載了世界級音響的車嗎?兵哥偷偷教你一個方法:首先,拿出4萬元去買一輛的車子,然後再加裝16萬的音響即可!(純屬玩笑,請別當真)



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