有了殲20還要研製垂直起降戰機 美專家稱壓制中國要趁早

對於近年來所展現的新速度，著實讓時刻偷窺我們的美國坐卧不安。的軍事水平日益強大，近年來尤以海軍和空軍的發展異常迅猛，各類戰艦戰機的陸續服役已讓他們視覺疲勞了，但最近解放軍又曝出了一則重磅消息，讓不敢消停的美軍更是恨的牙痒痒。

新版殲31試飛照

美國媒體近日揭露，瀋陽飛機製造公司有可能在研製類似F-35B那樣的短距起飛/垂直降落先進戰鬥機。有著幾十年創辦經驗的權威刊物《航空知識》雜誌副主編王亞男在接受記者採訪時說，垂直起降戰機的相關技術難題已被科學家攻破，現在完全有能力研製。如果這種戰機真的服役，將有望再一次大幅提高海軍的戰力。

美國F35B戰鬥機垂直起飛

現在航母上戰鬥機的起飛方式主要是蒸汽彈射和電磁彈射兩種。由於蒸汽彈射器具有相當大的技術門檻，再加上攔阻索降落方式危險性很大，要搞出美式的那種航空母艦的作戰體系，著實不容易。電磁彈射雖然比傳統的蒸汽彈射更為先進，但也是有不少缺陷，一旦航母的電力系統或核反應堆出現故障，整套系統將停止運作。由於彈射器需要消耗大量的電力，作為其能量來源的發電機組將佔用相當大的空間。另外，海水、鹽霧對電磁線圈腐蝕造成的短路也很嚴重，很容易造成彈射事故。有資料顯示，美國從使用航母至今，光是起降過程就墜毀了無數的戰機，死亡的航母艦載機飛行員有1000多名。所以，有了美國的前車之鑒，起步較晚的英國和前蘇聯另闢蹊徑，各自發展了雅克38和海鷂兩種垂直起降艦載機。

英國鷂式垂直起降戰鬥機

使用垂直起降的明顯好處就是不需要滑跑就可以起飛和著陸，對跑道要求極低，還能在前沿和攻擊艦上部署。其實垂直起降技術並非什麼最新技術概念，早在50年代末期世界各國就紛紛開始發展。但是受制于飛控、發動機動力、材料等多種因素的影響，直到現在成功服役的機型都不多。

根據瀋陽飛機工業公司的最新模型顯示，這種飛機將採用鴨式布局和隱形設計，由兩台發動機提供主動力，機腹下則有專用升力風扇提供起飛時垂直向上的動力。美國的F-35B只用一台主發動機驅動升力風扇，而新戰機則採用兩台。

前蘇聯雅克38垂直起降戰鬥機

對於要研製生產垂直起降戰鬥機，美國專家呼籲:解放軍的未來戰略需求將決定使用垂直起降戰機。垂直起降戰機的升速快，對甲板跑道要求低，可大大提高海軍航母的反應速度和載機量，同時這種垂直起降方式也決定了它能搭載於兩棲攻擊艦上，這種攻擊艦就可以被當做輕型航母進行作戰。的異軍突起已給我們造成了不少壓力，而隨著以後垂直起降戰機的服役，無疑海軍的實力會進一步提升很多，美國的當務之急是如何儘快壓制住海軍在大洋上的得意，這是為了美國的安全而不得不採取的作為。