盤點：7月SUV銷量前十車型、給力車型以及悲劇車型

7月是一年車市的淡季，不管有多淡，SUV車型依然是車市火爆車型，銷量霸主還是哈弗H6，7月共計銷售37305台，只是整體銷量下滑罷了；寶駿510這個月奮力一搏衝到了第二名，其銷量為33036台，淡季寶駿能有如此銷量確實難得，不管你喜不喜歡寶駿車型，一直在用銷量來回應反對者；排在第三的是往月第二名的廣汽傳祺GS4，和哈弗H6的銷售差距一度幾百台，7月滑落第三名GS4銷量26350台，和第一名差距有點大，但或許旺季就會有所改變吧！排在第四名的吉利博越持續保持穩定的銷量，其銷量為21872台；

7月銷量排行榜

緊跟吉利博越其後的是途觀，途觀的表現不溫不火，但銷量依然可以說明途觀粉依然還在，自主品牌汽車對其擠壓還有很大空間；途觀之後是上汽榮威RS5，其銷量為18131台，銷售淡季，銷量跌破2萬台，應該引起榮威的警惕，RS5今天的銷量來之不易，但願不是產品力衰退引起；RS5之後是排在第7位的日產奇駿，奇駿無論從產品性能和性價比都是一款不錯的車型，本月賣到16259台，在合資品牌SUV排名中僅次於途觀，再次說明奇駿產品競爭力極強；銷量緊隨其後的是長安CS75，長安汽車產品細化較全，唯有CS75進入前十排名，其銷量為14815台，CS75明星車型銷量下滑讓長安汽車整體銷量下滑至第二，7月吉利汽車銷量超越長安汽車，排在第一名，打破了長安汽車霸主地位；排在第9名的是本田XR-V，其銷量為14667台，本田CRV一直是神車，產品力下滑后推出CR-V，銷量已經遠超CRV；排在第10名的是吉利汽車帝豪GS，其銷量為12863台，吉利汽車2017年開始銷量逐月攀升，7月更是兩款SUV車型進入前十，7月自主品牌汽車總銷量第一的吉利汽車正是有這些銷量靠前的車型聚集而成的。

吉利博悅

哈弗H6

帝豪GS

帝豪GS

7月表現給力車型：

自主品牌汽車發展至今，相信每個自主品牌都有一個「豪華車」夢，為實現夢想，長城汽車走在了前列，WEY的推出點燃了自主品牌汽車豪華夢，其第一款產品WEY VV7全國銷量已經達到9241台，7月銷量6075台，未來銷量增長未知，不過看7月勢頭十足，讓國人看到了自主豪華車的未來，可靠消息，吉利汽車豪華品牌領克也將近期推出，未來買自主豪華車也可以對比了，幸福感十足。

VV7 S

另一款給力車型就是豪華SUV的開創者-眾泰T700，眾泰汽車一直以超高性價比深受國人喜愛，其T600一款車賣火了眾泰品牌，同時也有了「山寨」和「皮尺部」的「雅稱」。現在眾泰汽車自主研發產品-T700的推出讓國人對他刮目相看，耗時3年自主研發，其設計理念來自「姿劇」，上市以來全國總銷量8249台，7月銷量4355台，眾泰汽車已經以豪華之名站在自主品牌前沿。

眾泰T700

7月悲劇品牌和車型：

海馬汽車的S5一直是海馬的明星車型，7月表現極差，其銷量2730台，難道S5已經過期了嗎？是國人不在喜歡還是產品已經不具生命力，另一個半死不活的就是江淮S7，江淮汽車曾經也有過輝煌時期，一款S3賣火的大江南北，只是後續產品出現了問題S3才失去了風光，但江淮S7是剛上市新車，新車就這樣銷量變現，不得不讓人擔心他能否活到周歲，江淮產品一直以超高性價佔領市場，但江海S7究竟是怎麼了？

海馬S5

江淮S7

結語：7月是2017年下半第一個月，或多或少受上半年銷量提報有點關係，加上7月是銷售淡季，自主品牌依然保持較好狀態在推進，只是個別車型出現了銷量波動，銷量排名也略有變化，新車型有好的銷量表現要保持還需要時間和市場來考驗，新車型銷量不好就要快速調整啦，不然時間和市場也會沖淡一切。